Chariot de service pour avion pliable 1220.00

Description
LANGA INDUSTRIAL propose le chariot de service P/N 1220.00, conçu pour l'entretien des avions long-courriers. Le chariot permet de transporter un cric d'essieu, un dolly de changement roue et frein et peut intégrer deux roues principales, un ensemble frein ainsi qu'un système embarqué de gonflage pneus au nitrogène. Conçu pour les déplacements sur tarmac et zones de stationnement avion, il supporte une vitesse de remorquage maximale jusqu'à 25 km/h. Les rampes pliantes légères et les plateformes de chargement basculantes facilitent les opérations de chargement/déchargement des roues principales, du cric et du dolly en réduisant les pentes nécessaires.

Applicabilité
A330 MRTT, DC10, B767-400ER, B767-400, B767-200-300, B747-800, B747, IL96, MD11, A310, A330, A340-200-300, A340-500-600, A350, B777, A300, A380, L1011

Caractéristiques standard

• Deux roues principales (taille standard jusqu'à ø1500 mm, largeur totale 590 mm).
• Un changeur roue et frein.
• Un cric d'essieu (type rampe et hangar) jusqu'à 100 t.

Options

• Booster d'azote alimenté par azote/air comprimé (P/N : 0059.51.0000).
• Deux supports pour bouteilles N2 et panneau de contrôle avec installations de charge azote (basse et haute pression) (P/N : 1220.00.0951).
• Une boîte à outils (P/N : 1220.00.0953).
• Logement pour un ensemble frein principal d'aéronef et grue auxiliaire pour sa manutention (P/N : 1220.00.0952).
• Plateforme de charge unique remplaçant deux rampes indépendantes pour cric et dolly (P/N : 1222.00.0000).
• Tambour enrouleur automatique pour tuyau de service azote (basse et haute pression) (P/N : 1220.00.0955).
• Couleur de peinture spéciale.

Caractéristiques techniques

• Référence : P/N 1220.00.
• Conçu pour les flottes principales wide-body et pour les déplacements sur tarmac/aires de stationnement.
• Vitesse de remorquage maximale : jusqu'à 25 km/h.
• Roues principales : taille standard jusqu'à ø1500 mm, largeur totale 590 mm.
• Inclut un changeur roue et frein et un cric d'essieu (type rampe & hangar) jusqu'à 100 t.
• Système embarqué de gonflage pneus au nitrogène disponible.
• Rampes pliantes légères avec pente minimale pour faciliter le chargement/déchargement ; plateformes de chargement basculantes pour cric et dolly.
• Conception visant une longue durée de service, faible coût de maintenance et utilisation simple.