Description du produitLANGA INDUSTRIAL fournit le chariot de maintenance roues et freins P/N 1224.00 conçu pour les avions régionaux et les fuselages étroits. Le chariot permet de transporter un cric d'essieu, le chariot changeur roues et freins, une roue principale d'atterrissage et un ensemble de frein, et intègre un système embarqué de gonflage pneumatique à l'azote pour les opérations sur biellettes et accumulateurs. Il est prévu pour les déplacements sur l'aire de trafic et les zones de stationnement avec une vitesse de remorquage maximale jusqu'à 25 km/h. Des rampes pliantes légères et des plateformes de chargement inclinables facilitent les opérations de chargement et déchargement des roues principales, crics et changeurs.
Applicabilité- TBM 850
- TBM 700
- ERJ110
- Learjet 31/51
- SAAB 2000
- Learjet 85
- Lockheed Jetstar C-140
- ERJ120
- Falcon 2000/2000 EX
- SAAB 340
- Global Express
- Falcon 10-100
- Falcon 50/50 EX
- Fokker 70
- C235
- C295
- ARJ21
- CS100/300
- ERJ135
- ERJ145
- Fokker 100
- CRJ100
- CRJ200
- CRJ700
- CRJ900
- CRJ1000
- Falcon 20-200
- Falcon 900/900 EX
- B717
- MC21
- P3 Orion
- MD80
- SSJ100
- ATR42
- ATR72
- B707
- B757
- A320 FAMILY
- C919
- DC8
- DC9
- ERJ170
- ERJ175
- ERJ190
- ERJ195
- MD90
- A400M
- A220
- B737
- C130
- Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220 + EMB 170/195)
Caractéristiques standard- Largeur totale : 590 mm.
- Un dispositif changeur roue et frein.
- Un cric d'essieu (type rampe & hangar) compatible jusqu'au modèle 100 t.
- Une plateforme extensible pour supporter un ensemble de frein principal.
Options- Caisse à outils (P/N : 0119.00.0953).
- Deux supports pour bouteilles N2 et panneau de contrôle avec installation de gonflage azote (basse pression) (P/N : 0119.00.0951).
- Enrouleur rétractable pour tuyau de service azote (basse pression) (P/N : 0119.00.0955).
- Peinture spéciale.
Caractéristiques techniques- Numéro de pièce : 1224.00.
- Conçu pour avions régionaux et flottes principales narrow-body.
- Capacité de transporter cric d'essieu, chariot changeur roues et freins, une roue principale et un ensemble de frein.
- Système embarqué de gonflage pneumatique à l'azote pour opérations sur biellettes et accumulateurs.
- Vitesse maximale de remorquage : jusqu'à 25 km/h.
- Rampes pliantes légères offrant une pente minimale pour le chargement/déchargement des roues principales.
- Plates-formes de chargement inclinables pour réduire la pente globale lors des opérations de charge/décharge.
- Compatibilité cric d'essieu : jusqu'au modèle 100 t.
- Largeur totale : 590 mm.
- Conçu pour une maintenance réduite et une longue durée de service.