Cric pour avion TTJ series
hydraulique

Cric pour avion - TTJ series - Meyer Hydraulics Corporation - hydraulique
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Caractéristiques

Application
pour avion
Technologie
hydraulique
Capacité de levage

2 000 lb, 3 000 lb
(907,18 kg, 1 360,78 kg)

Hauteur de levage

14 in

Description

Le rétrécissement de l'espace de travail sous les camions aérodynamiques d'aujourd'hui oblige les techniciens à travailler dans des zones plus étroites et à se battre avec les composants supplémentaires. Entre les réservoirs d'air, autour de l'échappement et sous les carénages, chaque centimètre fait la différence. Pour faire face aux changements de conception des camions, Meyer Hydraulics a incorporé quelques améliorations bénéfiques aux systèmes de levage TTJ Low-Profile. Les pieds inclinés donnent aux crics de transmission TTJ Low-Profile plus de 2″ de dégagement et d'espace de travail supplémentaires. Les techniciens ont désormais un meilleur accès à la transmission et une mobilité accrue dans les endroits exigus. De plus, la selle redessinée offre une capacité d'inclinaison latérale supplémentaire de 3 degrés. Efficacité prouvée sur le terrain En raison de son efficacité prouvée sur le terrain, le gouvernement américain a attribué au TTJ3 et au TTJ-DH des numéros de stock nationaux (NSN). Le TTJ est répertorié dans les catégories suivantes : Crics de transmission, Leviers de transmission et de différentiel, Crics hydrauliques. Le lourd, c'est facile Avec le système de levage TTJ à profil bas, les tâches lourdes sont traitées facilement et en toute sécurité, même les 5 vitesses gênantes et les super longues carrosseries Macks et Spicers. Le TTJ polyvalent aidera vos techniciens à manipuler en toute sécurité les transmissions, les arbres de transmission, les boîtes de transfert, les différentiels arrière et les ensembles d'essieux. Les boulons de réglage de la charge permettent de positionner facilement et avec précision les charges de taille maximale. Vérin de transmission TTJ3 à profil bas avec selle de levage TTJ-Z1FA Le cric de transmission TTJ3 (NSN 4910-01-396-5044) avec son nouvel ensemble de selle de levage TTJ-ZIFA (NSN 2510-01-509-1903) manipule facilement l'énorme transmission Allison 3070 PT avec sa boîte de transfert décalée pour les nouveaux véhicules FMTV de l'armée.

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Catalogues

TTJ-Z1FA
TTJ-Z1FA
1 Pages
TTJ3
TTJ3
2 Pages
TTJ-DH
TTJ-DH
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.