ULM 2 posti Savannah™ S
con motore a quattro tempiper scuolamonomotore

ULM 2 posti
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Caratteristiche

Numero di posti
2 posti
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Applicazioni
per scuola
Altre caratteristiche
monomotore, in kit
Lunghezza

6,6 m
(21'07" )

Altezza

2,5 m
(8'02" )

Apertura alare

9 m
(29'06" )

Superficie alare

12,8 m²
(137,8 ft²)

Peso a vuoto

286 kg
(631 lb)

Peso max al decollo

450 kg
(992 lb)

Capacità carburante

78 l
(20,6 gal)

Consumo di carburante

18,5 l/h
(4,9 us gal/h)

Velocità massima

198 km/h
(123 mph)

Velocità di crociera

179 km/h
(111 mph)

Velocità di decollo

49 km/h, 57 km/h
(30 mph, 35 mph)

Distanza di decollo

55 m
(180'05" )

Distanza di atterraggio

70 m
(229'07" )

Descrizione

Il Savannah™ S è la novità 2010 di I.C.P., nato dalla volontà di rendere più raffinato ed elegante il Savannah™, e completare quindi il processo di miglioramento estetico, iniziato già l’anno scorso, con il Savannah™ XL, a cui era stata completamente modificata la parte anteriore della fusoliera. Quest’anno l’attenzione è stata rivolta alla parte posteriore dell’aereo, lasciando invece inalterate le ali, dimostratesi da sempre punto di forza del Savannah™, soprattutto nella versione con vortex generators, grazie alla combinazione dell’elevata superficie alare con il profilo ad alta portanza. L’oggetto del restyling 2010 è stato il tronco di coda; sono stati eliminati gli spigoli, e la tipica squadratura è stata sostituita da una curvatura sinuosa che conferisce a tutto l’aereo armonia e completezza, senza nulla togliere alle ben note caratteristiche di solidità e sicurezza del mezzo. Il nuovo Savannah™ S coniuga in sé tutte le migliorie delle precedenti versioni: l’ala con i vortex generators, che comporta un incremento della velocità di crociera fino a 180 Km/h, senza compromettere la bassissima velocità di stallo le generose dimensioni della cabina, capace di ospitare comodamente anche i piloti più alti la pedaliera regolabile in posizione standard o avanzata di 10 cm la panoramicità del tettuccio e delle portiere interamente in lexan la profilatura aerodinamica migliorata grazie all’allungamento del cofano motore ed alla maggiore inclinazione del parabrezza pannello strumenti più ampio per contenere più strumenti, e più alto per lasciare più spazio alle ginocchia.

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AERO Friedrichshafen 2024
AERO Friedrichshafen 2024

17-20 apr 2024 Friedrichschafen (Germania) Hall Vide - Stand B3-202

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