Radiofaro di emergenza per aereo 3000HM series

Il nuovissimo ARTEX ELT 3000HM è un trasmettitore di localizzazione d'emergenza (ELT) veramente integrato e adatto al trasporto per il mercato degli aeromobili rotanti. Il fattore di forma compatto è abbinato all'interfaccia NAV integrata (ARINC429 o RS232) che elimina la necessità e la spesa di installare un'unità di interfaccia NAV separata e consente di ridurre notevolmente il peso e il costo. Con i dati NAV dell'aeromobile perfettamente integrati, la latitudine/longitudine viene trasmessa automaticamente ogni 50 secondi per 24 ore sulla frequenza di soccorso di 406 MHz. Ciò consente ai soccorritori di individuare l'esatta posizione dell'aereo entro pochi minuti dall'attivazione del radiofaro. L'ARTEX ELT 3000 è stato progettato per ridurre le dimensioni e il peso del sistema ELT in un pacchetto semplice da installare. Per semplificare l'installazione, ARTEX ELT 3000 utilizza un'unica uscita RF che si collega a un'antenna tri-band, riducendo l'installazione a un unico cavo coassiale. L'antenna a ingresso singolo e l'eliminazione di un'interfaccia NAV esterna riducono notevolmente i costi di installazione. L'ARTEX ELT 3000 è compatibile con l'esclusivo sistema di test online di conferma satellitare di ARTEX, 406Test.com. Questo sistema esclusivo fornisce in tempo reale i risultati dei test dei radiofari attraverso gli stessi satelliti utilizzati dalle squadre di ricerca e soccorso, garantendo il corretto funzionamento del sistema ELT. C'è un motivo per cui gli ELT ARTEX sono scelti dal maggior numero di costruttori di aeromobili; essi si affidano ad ARTEX per la realizzazione di prodotti di altissima qualità, sapendo che vengono utilizzati per salvare vite umane. Come funziona l'ARTEX ELT 3000 L'ARTEX ELT 3000 può essere attivato manualmente (tramite l'interruttore remoto della cabina di pilotaggio) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto di 2,3G o superiore).