Radar di sorveglianza Utes-T

secondarioprimarioper aeroporto

L'impianto radar di rotta "Utes-T" è progettato per controllare il traffico aereo degli aerei sulle rotte dell'aviazione civile. L'impianto "Utes-T" comprende: un radar primario un radar secondario integrato o un impianto di interfaccia per un SSR autonomo (su ordine del cliente) un'attrezzatura per elaborare e combinare le informazioni radar del PSR e del radar secondario Il radar primario di sorveglianza del complesso "Utes-T" opera in banda L (23 cm) ed è un complesso radar altamente stabile costruito sul principio della vera coerenza. La struttura del complesso e la sua costruzione sono simili al radar del campo d'aviazione "Utes-A". La differenza sta nel fatto che l'RLL del radar "Utes-T" ha altri modi di funzionamento e un trasmettitore più potente, composto da quattro armadi amplificatori di uscita invece di due, come nel "Utes-A". Copertura del radar: per portata, km per elevazione, gradi per altitudine, km 360 fino a 45 20 Precisione della localizzazione del bersaglio: per portata, m per azimut, min 50 6 Risoluzione: per gamma, m per azimut, gradi 225 1,5 Frequenza di aggiornamento dei dati, sec 10 Coefficiente di soppressione del clutter, dB non meno di 50 Quantità di percorsi tracciati non meno di 400 Consumo di energia, kW non superiore a 35 Tempo medio al guasto, ore 10000