Abbiamo iniziato il montaggio di nuovo prototipo, l'aereo di rendimento elevato dell'ala bassa F109. È un classico tutto il posto del metallo 2, con alcune caratteristiche distinte: - planform composto dell'ala, avendo un profilo laminare molto efficiente. - il longherone principale disposto dietro i sedili di piloti, per la buona vista quando atterrano o decollo - ali stile aliante che si uniscono dentro la fusoliera, per 5min. - falde scanalate - alettoni differenziali del tempo di assemblaggio, misti con le falde al decollo e - stabilator di un pezzo, con antiflettner ed il regolatore elettrico - il serbatoio di combustibile d'atterraggio in fusoliera dietro i piloti, per la ricarica rapida e facile - pedaliere regolabili - ampia cabina per la grande gente - 1.30m
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