ULM a due posti

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,08 m
Apertura alare: 10,7 m

... Prestazioni senza compromessi Il Virus SW è un velivolo eccezionale che ha vinto le sfide della NASA e detiene diversi record di volo intorno al mondo. I punti di forza del Virus SW sono la capacità di volare ad altitudini di 15.000 piedi e di decollare ...

... Blackshape Prime è il rivoluzionario ultraleggero biposto progettato per il Piacere del Pilotaggio e per gli appassionati delle alte prestazioni: unisce qualità, sicurezza e le migliori prestazioni di volo a un design elegante, raffinato e sportivo, che ...

Lunghezza: 6,2 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,6 m

... La serie Ultralight di Flight Design ha definito fin dall'inizio le prestazioni, la sicurezza e il comfort nelle classi Ultralight. L'attuale Super Series, derivata dalla ben nota e fortunata CT Series, è anche uno degli aerei ultraleggeri più popolari ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

... Potente, sicuro, confortevole e molto spazioso: questi sono gli attributi che caratterizzano il più recente aereo moderno della TL-ULTRALIGHT, s.r.o. lo Sparker. Con lo Sparker avrete a disposizione una cabina di pilotaggio elaborata e spaziosa. Potrete ...

Peso max al decollo: 525, 600 kg
Capacità carburante: 105 l
Velocità di crociera: 185 km/h

... Presentazione
TRAIL è un velivolo ultraleggero biposto in tandem, ad ala alta e con carrello biciclo (taildragger), progettato per piloti che operano su terreni impervi e in ambiente montano. Offre capacità di decollo e atterraggio corti (STOL) ...

... ESSERE VELOCE O ESSERE L'ULTIMO Il DRAGONCELLO cambierà il vostro parere circa ultralights! Aerei ultraleggeri della nuova generazione! VELOCITÀ Il DRAGONCELLO raggiunge una velocità di crociera di fino a 310 km/ora rendendogli gli aerei ultraleggeri ...

Lunghezza: 6,5 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,1 m

... Il BRISTELL TDO ha un carrello a due ruote fisse con ruota di coda: un aereo ideale per gli appassionati di volo. Grazie al comfort combinato di un buon design ergonomico e della cabina di pilotaggio più ampia della sua categoria, questo aereo è la scelta ...

Lunghezza: 6,9 m
Altezza: 2,7 m
Apertura alare: 7,9 m

... Mai prima un aereo storico è stato ricreato con successo come aereo ultraleggero e sperimentale della luce, in dettaglio tale. 2199 Piloti la vostra propria leggenda. Un aereo di rendimento elevato completamente acrobatici progettato per il vostro ...

... L'eccezionale sicurezza per pilota e passeggeri è parte integrante della filosofia progettuale di Risen. A tal fine, Risen è dotato di un paracadute balistico, di serbatoi di carburante anti-esplosione e anti-fuoco, nonché di cinture di sicurezza e di ...

Lunghezza: 6,7 m
Altezza: 2,3 m
Apertura alare: 9,9 m

... Multiuso e ad alte prestazioni / Disponibile in "Ready to fly" o in "kit assemblato all'80%" Il design Interamente costruito in alluminio trattato anticorrosione (2024T3 Alclad) Alette, alettoni e tessuto stabilizzatore verticale rivestito su una struttura ...

Lunghezza: 19'00"
Altezza: 7'00"
Apertura alare: 31'00"

... Motore ROTAX 582 con cambio a "C", elica a curvatura, Sistema di informazione motore EIS, ingranaggio principale 8:00x6 con ruote in alluminio e freni idraulici, ingranaggio di coda 13" con ruota in alluminio, Comandi montati al centro con impugnatura ...

Lunghezza: 6,8 m
Altezza: 2,1 m
Apertura alare: 8,8 m

... Costruttore - CAP Categoria - Tandem biposto ULM, BIPLAN Particolarità - Ali classiche da biplano Varianti possibili - Idrovolante e terrestre con carrello retrattile. Motori possibili - Rotax 912 UL 80 CV e Rotax 912 ULSFR 100 CV, Jabiru, presto e-ENGINE Eliche ...

Lunghezza: 4,8 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9,5 m

... Il DAR 23 è un aereo ultraleggero a due posti, monomotore, ad ala alta. L'aereo è basato su una costruzione mista: ali in alluminio e cellula in composito. Sono state introdotte nuove tecnologie avanzate e il risultato è un velivolo straordinario dal ...

Superficie alare: 147 ft²
Peso a vuoto: 395 lb - 520 lb
Peso max al decollo: 950 lb

... Per molti versi il Maverick è un Rebel in scala ridotta... un aereo ultraleggero con un'atmosfera da grande aereo. Costruire un Maverick è probabilmente molto più facile, veloce ed economico di quanto si pensi. Non sono necessarie competenze particolari ...

... Struttura della cellula La cellula è completamente realizzata in materiale composito che eccelle per la sua specifica resistenza e le eccellenti proprietà a fatica. L'intero velivolo può essere scomposto in singole unità, vale a dire che entrambe le metà ...

... Aereo a due posti, acrobatico, da cross-country. Viaggia per 1000 miglia a una velocità di oltre 210 mph! Il Mustang II è un aereo biposto ad alte prestazioni progettato sia per il volo sportivo che per il cross country. Non ha rivali in termini di ...

... Il D24-MagicONE è nato dalla sintesi di anni di produzioni per altre aziende. È il top della classe, ineguagliato da qualsiasi concorrente, facile, divertente, comodo ed eccellente per i viaggi e i lavori di aviazione. Un ampio inviluppo di volo, un'incredibile ...

Lunghezza: 6,6 m
Altezza: 2,5 m
Apertura alare: 9 m

Il Savannah™ S è la novità 2010 di I.C.P., nato dalla volontà di rendere più raffinato ed elegante il Savannah™, e completare quindi il processo di miglioramento estetico, iniziato già l’anno scorso, con il Savannah™ XL, a cui era stata completamente ...

Lunghezza: 6,5, 5,8 m
Altezza: 1,7 m
Apertura alare: 9,2 m

... L'Apollo Fox è un aereo STOL biposto costruito in fabbrica con maneggevolezza, prestazioni e lavorazione ai vertici della categoria. L'armonia del timone è particolarmente buona e l'aereo è molto facile da pilotare e atterrare. La fusoliera è costruita ...

Lunghezza: 6,1 m
Altezza: 1,8 m
Apertura alare: 9,6 m

Ripercorrendo le orme del Firefox Standard nasce il Twinfox. Una rivisitazione del progetto che permette di volare con la massima sicurezza e con una nuova concezione del volo: Il volo Minimale. Con la configurazione biposto il Twinfox è in pratica una ...

Superficie alare: 28,6 m²
Peso a vuoto: 270, 250 kg
Peso max al decollo: 600 kg

... - design robusto: può volare in condizioni di bassa turbolenza - modello di rumore molto basso (meno di 50 dB) - logistica semplice: nessuna parte è più lunga di 12 m. Può essere trasportato in un rimorchio di 12 m su strade normali - costi di esercizio ...

Lunghezza: 5,7 m
Altezza: 1,9 m
Apertura alare: 8,6 m

... Ali pieghevoli meno di 2 minuti nessuna disconnessione dei comandi o delle superfici di controllo Due persone, fianco a fianco Doppio controllo Ruota d'oca o ruota di coda una volta installato inizialmente, è possibile passare da una configurazione all'altra ...

Apertura alare: 8,4 m
Superficie alare: 9,4 m²
Peso a vuoto: 370 kg

... BLACKWING è l'ultraleggero più veloce e avanzato di oggi. La cellula Next-gen combina comodi posti affiancati (121 cm di larghezza!) con prestazioni tandem di alto livello. È l'esperienza di volo più sicura ed esaltante. La cellula in carbonio interamente ...

Apertura alare: 8,1 m
Peso max al decollo: 600 kg

... aereo ultraleggero a due posti a bassa quota Veloce, elegante e sicuro Il modello DV-1 SKYLARK è un’ottima scelta per i tuoi voli aziendali privati, nonché per l’aviazione d’allenamento e da diporto. È particolarmente adatto per i corsi di volo e ...

... Decrittazione di JK-05L Junior JK 05-L è un monoplano ad ala alta della costruzione composita a base di resine vinilesteri, rinforzato con fibre di vetro e carbonio. La fusoliera ha una forma di struttura autoportante integrale, rinforzata localmente ...

... Dividendo le caratteristiche rispondenti di volo del FP-404, il classico del due-posto vi lascia condividere l'esperienza con un passeggero. I comandi doppi vi danno l'opzione della posizione anteriore o posteriore e una velocità di crociera di 85 mph ...

... Il più veloce Il progetto Syncro si basa su un concetto innovativo: in termini di design e tecnologia, aerodinamica e prestazioni, e sicurezza. Le sue linee essenziali ma armoniose sono il frutto di un design innovativo che non compromette il comfort ...

... Il SC07 ha alcune caratteristiche molto belle. Lo sterzo è abbastanza diretto, senza concessioni, non c'è bisogno di grandi movimenti per navigare il SC07. Allo stesso tempo, il sistema di sterzo fornisce al pilota una chiara controforza, che rende facile ...

... L'aeroplano è l'unico open cockpit SLSA sul mercato di un'azienda di lunga data e rispettabile. il design ha una comprovata esperienza, non c'è hype-here: la versione sperimentale è stata volata per molti anni, nelle più diverse geografie e climi, e ha ...

Pioneer 200 è un velivolo 2 posti ad ala bassa in legno e Dacron, costruito con carrello d’atterraggio fisso e bubble canopy. Le ali sono realizzate in 2 pezzi e progettate per essere semplici da assemblare e smontare per il rimessaggio. Il carrello rinforzato ...

... L'IBIS Magic GS-700 LSA, in continua evoluzione e grazie alla sua accettazione internazionale, ha sviluppato una versione leggera e leggera dell'IBIS Magic GS-700 LV, con tutte le qualità, il comfort e il design dell'IBIS Magic GS-plane 700 LSA. Questa ...

... SILA 450 C in poche parole: aereo metallico accessibile, elegante, affidabile, veloce, stabile, comodo e bello. Tutte queste caratteristiche sono state sviluppate in un vero velivolo JAR VLA di soli 472,5Kg MTOW chiamato SILA 450 C che infatti soddisfa ...

... Aereo ultraleggero SKYLANE UL SKYLANE UL è un monoplano monoplano ultraleggero ad ala alta ad un solo motore, due sedili affiancati e rinforzati, di struttura mista, principalmente composita, con sottocarro a triciclo fisso. Fusoliera La fusoliera dell'aereo, ...

... Il nostro aeroplano ARGO, per il suo migliore prezzo di qualità di rapporto, è adatto ad un'ampia varietà di mercati. La struttura interamente è sviluppata in T6 di alluminio aeronautico 6061 e la sua ala rettangolare con una falda e un alettone separati ...

... L'aereo Martin 3 S100 è un doppio sedile con ala alta, elica a spinta, con coda a T convenzionale e carrello di atterraggio triciclo con ruota nasale. La sua struttura altamente resistente (+6g / -4g) composta da materiali compositi (Carbonio, Nomex, ...

... Sonex è un monoplano di base ed economico, facile da costruire, tutto in metallo a due posti. Progettato per soddisfare le esigenze del mercato europeo e nazionale degli aerei sportivi, è in grado di incorporare diversi motori moderni leggeri da 80 a ...

... Ciò avanzata, aerodinamicamente controllato, aerei a mensola dell'basso ala di due-Seat con la costruzione fissa dell'ingranaggio del triciclo è basata sulla forma e sulla progettazione del nostro ZEFIRO di ATEC leggendario 122. Faeta conserva la sua ...

... Il FireStar, facile da costruire, è progettato per trasportare due persone e dare grandi prestazioni di salita con il motore Hirth 3202, 55hp. Con il peso lordo di 725 libbre e la bassa velocità di stallo, si qualifica come un kit sperimentale per costruire ...