Cric per aereo A5 series

idraulicotripode

Questa serie ha un design ultrabasso che garantisce la massima corsa del singolo stadio mantenendo un'eccellente stabilità per tutta la gamma di sollevamento. Questi martinetti per aeromobili sono ideali per aerei ed elicotteri a bassa quota con peso fino a 3629 kg. A: TUBO DI SCORRIMENTO INTERNO - Il tubo da 2,5″ (64 mm) di diametro verniciato a polvere costituisce la base del sistema di martinetti aeronautici TriTask. I fori di sicurezza a zig-zag sono distanziati verticalmente di 1″ (25 mm). In cima al perno di ancoraggio del tubo si trova una presa rotonda da 1,25″ (32 mm) per la ricezione del punto di aggancio. B: BLOCCO DI SICUREZZA POSITIVO - Il perno di sicurezza caricato a molla "scatta" nel tubo di scorrimento interno e si appoggia sulla parte superiore del telaio del martinetto per impedire l'abbassamento accidentale dell'aereo. C: TUBO TELAIO ANTI-SNAG ROUND ha un diametro di 3,25″ (83 mm). D: Il design delle gambe a bassa altezza offre il massimo spazio per il portellone del carrello, con una delle quattro sezioni completamente priva di sporgenze. Le quattro gambe assicurano un'eccellente stabilità con un'impronta quadrata di 27,062 (68,7 cm). E: L'AREA PIATTA FRESATA SU OGNI GAMBA aumenta la superficie di contatto per evitare danni al pavimento del gancio. F: I TRE PERNI A MOLLE da 3″ (76 mm) consentono di trasportare facilmente il cric all'interno della gruccia senza che le gambe d'acciaio debbano sfregare sul pavimento. G: Due vaschette per accessori consentono all'operatore di inserire accessori o attrezzi da riporre a bordo, se lo desidera. H: Il set opzionale di rondelle di livellamento ALW-10 è una soluzione perfetta quando è necessario spessorare le gambe del martinetto aereo A500 o A600 perché il pavimento della gruccia non è completamente piatto o livellato. Il set ALW-10 non deve essere utilizzato con i martinetti delle serie A300 o A700.