Cric per aereo A6 series

idraulicotripode

Questa serie di base della Meyer Hydraulics è stata lo standard del settore dell'aviazione generale per oltre 55 anni. La serie A600 e i suoi predecessori sono utilizzati dai tecnici professionisti di tutto il mondo per sollevare con sicurezza aerei ed elicotteri fino a 3629 kg, con la sicurezza e le caratteristiche che si richiedono a un martinetto per aerei. Anche dopo l'aggiunta delle funzioni TriTask, la Serie A600 continua a essere sorprendentemente conveniente. A: TUBO INTERNO - Il tubo da 2,375″ (60 mm) di diametro verniciato a polvere costituisce la base del sistema di martinetti aeronautici TriTask. I fori di sicurezza a zig-zag da .5″ (13 mm) sono distanziati verticalmente di 1″ (25 mm). La parte superiore del tubo presenta un foro filettato da 1″ (25 mm) di diametro progettato per ricevere un ricevitore per punto di aggancio AT-JPRn, una cella di carico Top-of-the-Jack o una barra di prolunga AT-EBnnn. B: BLOCCO DI SICUREZZA POSITIVO - Il perno di sicurezza caricato a molla "scatta" nel tubo di scorrimento interno e si appoggia sulla parte superiore del telaio del martinetto per impedire l'abbassamento accidentale dell'aereo. C: LE MANOPOLE DI SICUREZZA eliminano qualsiasi movimento laterale del tubo di scorrimento interno dopo che l'aeroplano o l'elicottero è stato sollevato all'altezza desiderata. D: Sono presenti due vaschette per gli accessori che consentono all'operatore di inserire accessori o attrezzi da riporre a bordo, se lo desidera. E: L'AREA PIATTA FRESATA SU OGNI GAMBA aumenta la superficie di contatto per evitare danni al pavimento dell'hangar. F: DESIGN DELLE GAMBE A BASSA ALTEZZA che garantisce il massimo spazio per la porta del cambio, con una delle quattro sezioni completamente priva di sporgenze. Le quattro gambe assicurano un'eccellente stabilità con un ingombro quadrato di 26,875″ (68,3 cm).