Olio di lubrificazione W100
per motore a pistoni

Olio di lubrificazione - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - per motore a pistoni
Olio di lubrificazione - W100 - Shell International Petroleum Company Ltd - per motore a pistoni
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Caratteristiche

Funzione
di lubrificazione
Uso previsto
per motore a pistoni
Temperatura

Min.: 16 °C
(61 °F)

Max.: 32 °C
(90 °F)

Descrizione

Panoramica del prodotto
Progettato per climi moderati, AeroShell Oil W100 è un olio monogrado dispersante senza ceneri formulato per motori a pistoni alternati certificati a quattro tempi. Fornisce lubrificazione e protezione costanti in un intervallo di temperatura ambiente moderato. SAE J1899 Grado 50.

Caratteristiche e vantaggi
  • Adatto a un intervallo di temperatura moderato: Funziona al meglio tra 16°C e 32°C (60,8°F a 89,6°F temperatura dell'aria ambiente).
  • Progettato per mantenere le particelle separate: Utilizza tecnologia di additivi dispersanti senza ceneri per ridurre l'accumulo di depositi e favorire una combustione più pulita e un funzionamento efficiente del motore.


Applicazioni
Gli oli AeroShell W sono disponibili in tre gradi di viscosità: AeroShell Oil W80, AeroShell Oil W100 e AeroShell Oil W120. Il suffisso di ogni grado corrisponde alla viscosità dell'olio a 210°F misurata in Saybolt Universal Seconds. Gli oli AeroShell W sono destinati all'uso in motori alternativi a pistoni certificati a quattro tempi, inclusi motori ad iniezione e turbocompressi. Non sono raccomandati per motori automobilistici. Molti operatori di motori radiali usano AeroShell Oil W120 per operazioni in climi caldi; AeroShell Oil W100 o AeroShell Oil W 15W-50 sono comuni per temperature ambientali più fredde. Per molti motori flat Lycoming e Continental, AeroShell Oil W100 o AeroShell Oil W 15W-50 sono scelte comuni; nelle stagioni più fredde AeroShell Oil W80 può essere utilizzato al posto di W100 per migliorare le prestazioni a freddo.

Specifiche e omologazioni
Paese / OEM | Specifica
SAE | J1899 Grado 50
Joint Service Designation | OMD-250
Lycoming Engines | Service Instruction No. 1014 N
Continental Aerospace Technologies | MHS-24
Pratt & Whitney | Service Bulletin 1183
Curtiss Wright | Vari bollettini di servizio – fare riferimento al bollettino pertinente
Franklin Engines | Vari bollettini di servizio – fare riferimento al bollettino pertinente

Documenti
La Scheda Dati Tecnica (TDS) e la Scheda di Sicurezza (MSDS/SDS) per AeroShell Oil W100 sono disponibili in inglese come documenti di prodotto.

Salute, sicurezza e ambiente
  • Le indicazioni su salute e sicurezza sono fornite nella relativa Scheda di Sicurezza (SDS/MSDS).
  • Proteggere l'ambiente: portare il lubrificante usato a un punto di raccolta autorizzato. Non scaricare nelle fognature, nel suolo o nelle acque.


Caratteristiche fisiche tipiche
Queste caratteristiche sono tipiche della produzione corrente. Sebbene la produzione futura sarà conforme alla specifica Shell, possono verificarsi variazioni in tali caratteristiche.

Caratteristiche tecniche
  • Nome del prodotto: AeroShell Oil W100
  • Tipo: Olio monogrado dispersante senza ceneri per motori a pistoni
  • Viscosità / grado: SAE J1899 Grado 50
  • Intervallo di temperatura ambiente operativo: 16°C a 32°C (60,8°F a 89,6°F)
  • Tecnologia degli additivi: Dispersante senza ceneri per prevenire l'accumulo di depositi
  • Uso previsto: Motori alternativi a pistoni certificati a quattro tempi, inclusi motori ad iniezione e turbocompressi (non raccomandato per motori automobilistici)
  • Omologazioni / riferimenti OEM: Joint Service Designation OMD-250; Lycoming Service Instruction No. 1014 N; Continental Aerospace Technologies MHS-24; Pratt & Whitney Service Bulletin 1183; Curtiss Wright e Franklin Engines: fare riferimento ai bollettini di servizio
  • Documenti disponibili: Scheda Dati Tecnica (TDS) e Scheda di Sicurezza (MSDS/SDS)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.