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... Panoramica
La serie PT6C è una famiglia di motori turboshaft che eroga da 1.600 a 2.000 shp per
elicotteri e convertiplani di nuova generazione. Abbina l'eredità PT6 a opzioni di controllo motore moderne per supportare missioni ...
PRATT & WHITNEY
... Il re degli elicotteri bicilindrici leggeri, con una classe di potenza all'albero compresa tra 500 e 700 cavalli. Alimenta la maggior parte degli elicotteri bicilindrici leggeri del mondo. Il punto di riferimento nella ...
PRATT & WHITNEY
... Una nuova generazione di elicotteri con una classe di 1.100 cavalli all'asse. Prestazioni rivoluzionarie. Il cuore di una nuova ed entusiasmante generazione di elicotteri. Miglioramenti impressionanti in termini di consumo ...
PRATT & WHITNEY
... per flotte in crescita da due a cinque elicotteri e il nostro Fleet Management Plan (FMP) per flotte di sei o più aeromobili. Programmi personalizzati, soluzioni competitive potete mantenere il vostro elicottero in volo ...
PRATT & WHITNEY
... Il PT6T Twin-Pac®, che ha dato forma a una nuova generazione di elicotteri, è stato il cavallo di battaglia degli elicotteri di classe media da 1.800 a 2.000 cavalli all'asse per quattro decenni e continua a esserlo. ...
PRATT & WHITNEY
... di sviluppo continuo ha portato all'attuale gamma di motori della Serie II e della Serie IV, che alimentano molti degli elicotteri più diffusi al mondo. Il kit VIP (Value Improvement Package), introdotto di recente, offre agli operatori ...
ROLLS-ROYCE
... turbina fluido e affidabile per una nuova generazione di velivoli. Progettato per sostituire i motori a pistoni negli elicotteri leggeri e negli aerei dell'aviazione generale, il motore è ottimizzato per prestazioni nella gamma di ...
ROLLS-ROYCE
... L'M250 è leggero e potente. La famiglia M250 di motori di grande successo per aerei leggeri ad ala fissa offre un'affidabilità leggendaria, che culmina nell'attuale M250-B17 da 450 CV. Altamente affidabile e raffinato Il turbopropulsore M250 ha trovato ...
ROLLS-ROYCE
... Il motore turboalbero PBS TS100 è adatto a elicotteri leggeri fino a 1.000 kg di peso. Il motore offre una potenza di decollo fino a 180 kW Piccole dimensioni di installazione Interfaccia digitale per il controllo e il monitoraggio Capacità ...
Il motore TK-250 turboshaft: un concentrato di tecnologia, soluzioni all'avanguardia, software progettuali di prim'ordine, professionalità, convinzione e passione hanno permesso a Konner gas turbine division di sviluppare il motore turboalbero più leggero ...
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