100 - 300chピストンエンジン CD-135

50 - 100hp100 - 300kg一般航空用

当社の一般航空機用ジェット燃料ピストンエンジン「CD-135*」は、99kW（132.8ps）の離陸出力を発生します。CD-135*は、ターボチャージャー付き直列4気筒エンジンで、2006年8月にEASA、2006年10月にFAAの認定を受けています。前身のセンチュリオン1.7は、2002年5月から欧州航空局の、2003年10月からFAAの認定を受けている。CD-135*エンジンの重量はすべて1.7エンジンと同じであるため、そのまま置き換えが可能です。 CD-135*は、ケロシンとディーゼルの両方が使用できることが認定されており（DIN EN590）、2つの燃料を任意の混合比で使用することができます。このエンジンは、交換までの時間（TBR）が2,100時間となっています。 4気筒直列ディーゼルサイクル・エンジン、DOHC、4バルブ/シリンダー、コモンレール式直噴システム、ターボチャージ、水冷、FADEC、ウェットサンプ・オイルシステム、減速機付きエンジン。 エンジン動作原理 ターボディーゼルエンジン 気筒数、構成 4、インライン バルブギア DOHC 吸気系 コモンレール式直噴 冷却系 水冷式 オイルシステム ウェットサンプオイルシステム 電気系統 フルオーソリティデジタルエンジンコントロール（FADEC） プロップドライブ クラッチ内蔵型減速機（減速比 i = 1:1,69) 認定プロペラ 油圧式可変ピッチのMT製3枚羽根プロペラ（MTV-6シリーズ） 排気量 1991 cm³ 121.5 in³ 内径 83 mm3.26 インチ