航空機用ジャック A7 series
油圧式三脚

航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚 - 画像 - 2
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚 - 画像 - 3
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚 - 画像 - 4
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚 - 画像 - 5
航空機用ジャック - A7 series - Meyer Hydraulics Corporation - 油圧式 / 三脚 - 画像 - 6
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

応用
航空機用
作動
油圧式
種類
三脚
リフト容量

24,000 lb
(10,886.22 kg)

引き上げの高さ

最大: 100 in

最少: 22 in

詳細

最大重量32000ポンド(14517kg)までのピストン、ターボプロップ、ジェット機は、Meyer HydraulicsのA700シリーズ・エアクラフトジャッキでなければ使用できないほど貴重なものです。55年以上にわたり、当社は航空機ジャッキを製造しており、安全で信頼できるリフティングの標準を手頃な価格で提供し続けています。このシリーズのプロ用油圧リフティング機器は、航空機ジャッキに要求される安全性と機能を備え、航空機やヘリコプターを扱います。 A: INNER SLIDE TUBE - 直径3.5″(89mm)のパウダーコーティングされたチューブは、TriTaskエアクラフトジャッキシステムの基礎を形成しています。ジグザグに配置された1″ (25mm) の安全ロックアウトホールは、垂直方向に1.5″ (38mm) の間隔で配置されています。チューブ上部には直径1″ (25mm) のネジ穴があり、AT-JPRnジャッキングポイントレシーバー、Top-of-the-Jackロードセル、AT-EBnnnエクステンションバーを受けるように設計されています。 B: POSITIVE SAFETY LOCK(ポジティブ・セーフティ・ロック)-スプリング式のセーフティ・ピンがインナー・スライド・チューブに「飛び出し」、ジャックのフレーム上部に固定され、航空機の偶発的な下降を防ぎます。 C: ANTI-SNAG ROUND FRAME TUBE - 直径4.5″(114mm)のラウンド・フレーム・チューブ。 内径3.5″ (89mm)で、約0.125″ (5mm)下がり、航空機が持ち上げられる時にハンガーの床に接触します。 D: 低い高さの脚の設計は最高のギヤドアクリアランスを提供します。本の脚は、脚から脚への広がりが約47″(120cm)あり、各脚の先端が丸いフレームチューブの中心から27″(68.6cm)出ているため、安定性に優れています。これにより、片側で最低27″(68.6cm)、片側で14.5″(68.6cm)のスペースが確保されます。

---

カタログ

この商品のカタログはありません。

Meyer Hydraulics Corporationの全カタログを見る
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。