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リフト容量: 60 t
... 製品説明
モデル1851.00は、航空機整備向けに設計された60 t多段式油圧トライポッドジャッキです。LANGAのトライポッドジャッキは、効率性を高め、ライフサイクルコストを低減するモジュール設計を採用しています。多様なオプションにより、運用者の要件に応じた構成が可能です。各ユニットは出荷前にジャッキ試験機で検査され、垂直荷重の15%で横荷重試験が行われます。
適用機種
- ワイドボディおよびナローボディ機：A300、A310、A330/340/350、B747/747-800、B767-200/300/400/400ER、B777、B787等
標準仕様
- 高圧/低圧の作動モードを持つ手動ハンドポンプ
- 空気駆動油圧ポンプ（標準）
- 過負荷保護および流体の温度膨張に対する補償のための油圧リリーフバルブ
- 低摩擦の一次シールと二次シール／摩耗リングによる異物保護
- 硬質クロムめっきシリンダーボアおよび油圧／機械式エクステンション
- 手動操作のセーフティナット
- マノメーター（2目盛：bar/t）と水平出し用水準器を備えたコントロールパネル
- ロック付の高耐久キャスターで牽引と位置決めを容易に
- 脚間で交換可能な高耐久牽引バー
- 球面ジョイントと機械式高さ調整を備え、不整地での支持とレベリングが可能な脚
- Skydroll耐性塗装（標準色：黄）；未塗装部は亜鉛めっきまたは窒化処理で腐食耐性
- テキスタイル製雨除けカバー
- レベリングを容易にし、牽引時の最低地上高を増加させる油圧式回転キャスター（操作はパネルまたは各ホイールに配置可能、オプション）
- 多段ジャッキおよび閉高さが2
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 30 t
... 製品概要
モデル1488.00は、整備作業時の航空機ジャッキング向けに設計された30 tの多段式油圧トリポッドジャッキです。LANGA Hydraulic Tripod Jacksは航空業界向けのモジュラー設計を採用し、運用効率とライフサイクルコストの低減を両立します。複数のポンプおよびアクセサリオプションにより、地上支援手順に合わせた構成が可能です。各ユニットは出荷前にジャックテスターでの機能試験および垂直荷重の15%での側面試験を実施します。
適用箇所
ノーズ ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 15 t
... 説明
モデル1284.00は、容量15 tの単段油圧三脚ジャッキです。LANGAの油圧三脚ジャッキは、航空機整備作業における作業効率とコスト効率の両立を目的に、モジュラーでメンテナンス性の高い設計がなされています。顧客および機体の要件に合わせた各種オプションを用意しています。出荷前にジャッキ試験機での機能試験を実施し、すべてのモデルは垂直荷重の15%で側方試験を行います。
適用機種
B757、A320ファミリー、B737、Narrow Body ...
LANGA INDUSTRIAL
リフト容量: 11.3 t
引き上げの高さ: 56 in - 137 in
... フットプリント - 41インチ 半球メス型 - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度 - 13°F～+122°F 長さ×幅×高さ-71×810×56インチ 重量-1077ポンド 説明と特徴 代表的な航空機の用途 ノーズ：A320 CEOファミリー（A318、A319、A320、A321）+ NEO、B737-100 → 900 + MAX、COMAC C919 主な特徴 ベアリング付きフットプレート ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング 空気圧リフティングコントロール（オペレーターの安全装置） 水準器による垂直性 どの三脚脚にも取り付け可能な脱着式トウバー 自動降下速度コントロール（積載時および非積載時） デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 50 t
引き上げの高さ: 9 in - 25 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 寸法（長さ×幅×高さ） - 37 × 7 × 10.5 インチ 重量-187ポンド 説明と特徴 代表的な航空機の用途 NLG: A300、A310、 A320ファミリー（A318、A319、A320、A321）、A320 "twin wheel" B707、B727、B747、B767、L1011 mlg：A300、A310、 A320ファミリー（A318、A319、A320、A321）、A320双輪、 B707、B727、 B737、B747、B757、B767、DC8、DC9-10、DC9-50 主な特徴 ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧リフティング 二重流れのハンド ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 13 t
引き上げの高さ: 6 in - 20 in
... メス型半球ポイント - f. 1″1/2 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 使用温度-13°F～+122°F 長さ×幅×高さ-23×6×7.5インチ 重量-51ポンド 説明と特徴 代表的な航空機への適用 NLG: ATR42、ATR72、A320、B727、B737、F100、DC9-10、DC9-50 mlg: atr42、atr72 主な特徴 ハンドポンプおよび/またはハイドロニューマチックポンプによる油圧式リフティング デュアルフローハンドポンプ ...
TECHMAN-HEAD GROUP
リフト容量: 12 t - 100 t
... 当社は30,000種類以上の航空機整備用具を製造するだけでなく、400種類近くの地上支援装置を製造することができます。 経験豊富な技術チームを持っていますので、ほとんどの地上支援機器を製造することができます。 私たちの強力な製造能力は、よくあなたのニーズを満たすことができるはずです。 同じようなご要望があれば、このメールアドレスに直接お送りください。 A300/310,A318/319/320/321,A330,A340,A380,A350,B737CG,NG,B 757,B767,B777,B787,B737,B747,MD82,MD90,MD11,MA60,EMB14 ...
リフト容量: 10 t - 110 t
... 地上支援装置はメーカーごとに品番が異なりますが、機能は同じです。 航空機の胴体ジャッキ、三脚ジャッキ、アクスルジャッキなど。 ジャッキの需要 航空機の種類や機能、場所などをお伺いし、適合するジャッキをお探しします。 三脚ジャッキ A318 A319 A320 A321,A330,B737 などの完全な支保工システム A320,A330,B737,B747,CRJ-9000,SSJ100など（ノーズジャッキ、メイン/ウィングジャッキ、セーフティ/テールジャッキ）。 ...
... 概要
TJNトライポッドジャッキファミリーは、RH Aero Systemsの窄胴機向け揚重技術を単通路機の整備用途に展開します。ドイツで設計され、ドイツおよび米国で製造された各TJNユニットは、Airbus A320シリーズ、Boeing 737 NG / MAX、および選定された大型キャビンのビジネスジェットで使用可能な状態で納入されます。内蔵の証明荷重機能、モジュール式の脚設計、およびOEM準拠により、航空会社、MRO、FBO向けに安全で迅速、かつグローバルにサポートされるトライポッドソリューションを提供します。
主な特徴
- 窄胴機向け最適化
HYDRO SYSTEMS KG
リフト容量: 5 t
引き上げの高さ: 158 in
... マラバール社の8704型固定高さ三脚ジャッキは、主に航空機のメンテナンス用に設計された、容量5トンの一段型油圧ジャッキです。三脚構造、油圧シリンダー/リザーバーアセンブリ、バルブブロックアセンブリ、調整可能なハンドポンプ、牽引ハンドル、旋回キャスターから構成されています。 モデル8704は、厳しい環境条件や過酷な使用に耐え、長年にわたり継続的に使用できるように設計されています。また、いつでも、どこでも、必要なときに、継続的な製品サポートをお約束します。 高圧、中圧、低圧の操作ポジションを持つ手動ハンドポンプ 頑丈な回転式キャスター レインハット（ジャック上部の頭部を覆う） シリンダー内径はハードクロームメッキ 未塗装部品はすべて耐腐食性メッキ仕上げ 耐スカイドロール塗装（セーフティイエロー） 定格荷重の150%で工場出荷時の耐荷重 3年標準保証 国内スキッドにて出荷 空気圧式油圧ポンプ 荷重表示用ロードゲージ（トン/psigを表示） ハシゴ・プラットフォーム お客様ご指定の塗装色 輸出用クレート ...
MALABAR INTERNATIONAL USA
リフト容量: 6,000 lb
引き上げの高さ: 12 in - 38 in
... このシリーズは、吊り上げ範囲全体で優れた安定性を維持しながら、1段のストロークを最大にする超低床設計です。このエアクラフトジャッキは、8000ポンド（3629kg）までの低重量の飛行機やヘリコプターに最適です。 A: INNER SLIDE TUBE - 直径2.5″(64mm)のパウダーコーティングされたチューブは、TriTaskエアクラフトジャックシステムの基礎を形成します。ジグザグに配置された安全ロックアウトホールは、垂直方向に25mm間隔で配置されています。1.25″（32mm）の丸いジャッキングポイント受けソケットが、チューブの固定スタッドの上部にあります。 B: ...
Meyer Hydraulics Corporation
引き上げの高さ: 254 mm - 660 mm
COLUMBUSJACK/REGENT
リフト容量: 50 t
Solair Group LLC
リフト容量: 0 t - 200 t
... 当社のアクスルジャッキは、さまざまな航空機の用途に対応します。車輪の交換、ブレーキサービス、車輪の整備、その他メインギアやノーズギアを持ち上げる必要がある作業において、迅速かつ簡単に使用できるソリューションが用意されています。 技術的詳細 標準型アクスルジャッキ ポータブルアクスルジャッキ 牽引式アクスルジャッキ リカバリー／カンチレバーアクスルジャック ...
... チェンジホイールスパナ、アンカーポイント用アダプタ、インフレータセットなど、航空機オペレータが必要とする製品を幅広く取り揃えています。 ショックアブソーバのメンテナンス装置 このGSEは、ジャッキ（電動式）と、メンテナンス作業中にランディングギアが必要とする動きを可能にするモバイルシステムで構成されています。 ブレーキ＆ステアリングテストベンチ ブレーキとステアリングのテストベンチは、AMMに集約されたメンテナンスタスクに従って、必要な作業を行うことができます。 ...
リフト容量: 35 t
引き上げの高さ: 110 mm - 468 mm
... 航空機用タイヤ本来のガスを昇降動力ガス源として使用するほか、エアコンプレッサーや窒素ボトルガスを動力源として昇降動作を行うことも可能です。 ...
Shanghai Ifly GSE Co.,Ltd.