100 - 300chピストンエンジン UL350iSA

50 - 100kg軽飛行機用超軽量動力機用

UL350ISAは、あなたの頭をひっくり返してしまうようなエンジンです。 ULPowerチームが設計したエンジンケーシング、オイルサンプ、オイルピックアップシステムを改良し、さらに倒立オイルシステムを追加することで、ULPowerエンジンの倒立飛行を可能にしました。 この倒立式オイルシステムは、潜在的な潤滑の問題に対処するものです。 オイルサンプのオイルピックアップチューブは、ヒンジジョイントで取り付けられています。90°の角度まで上昇または潜行しながらも、オイルポンプは問題なくサンプからオイルをピックアップすることができます。 オイルインバーテッドバルブは、上昇中または反転飛行中にピックアップ方向を変えることができます。これは、オイルがエンジンケーシングの上部（現在最も低い位置にある）から来ることを意味します。 大きな（しかし軽い）「オイル・エア・ブリーザー」は、オイルがエンジンから離れるのを防ぎます。 燃料噴射システム（キャブレターの代わり）は、倒立飛行時にエンジンが停止したり燃料が失われたりするのを防ぎます。 重要な注意：エンジンが空気を吸い込むのを防ぐために、燃料タンクの改造が必要です。 オイル容量：オイルサンプは少なくとも4リットル（1.06US gal）のオイルで満たされている必要があります。 デュアル（冗長）電子スパークイグニッション（可変タイミング）。 電子制御マルチポイント燃料噴射（圧力・温度補償型） 電子式RPMリミッター ダイレクトプロペラドライブ 表面硬化処理と大型スラストベアリング（ボールベアリングタイプ）を追加した5ベアリングクランクシャフト シングル・センター・カムシャフト プッシュロッド、タペット、OHV（油圧コンペンセーターは未採用） 圧力調整器付きウェットサンプ強制潤滑装置 ラムエアクーラー付きシリンダーとシリンダーヘッド 永久磁石式交流発電機、外部整流器・レギュレータ一体型 電動スターター