... NAVCANstrips (EXCDS)は、タワー、ターミナル、エプロン、エンルートなど、全社的な統合システムです。タッチセンサー式ディスプレイ上の電子ストリップを使用して、管制官はオンラインでフライトデータを管理します。電子ストリップは適応性が高く、あらゆる航空交通オペレーションをサポートするよう定義することができます。 ...
NAVCANATM
... ACC、Oceanic、Approach、Terminal、Towerの各環境で航空交通を管理するための最新鋭の広範なソフトウェアスイートです。 航空管制官（ATCO）の主要ツールとして設計されたこのシステムは、最適なヒューマン・マシン・インターフェースのために最小限の機能を残しながら、高度に統合されています。マルチレーダー追跡機能、全自動フライトプラン処理システム、コンフリクトアラート、電子フライトストリップを設定可能なこのシステムは、訓練とバックアップのためのフルシミュレータによって補完されています ...
INTELCAN
... ち行列管理、予測、キャパシティ・プランニングを統合したツールです。 行列を減らす 完全な待ち行列と人数の可視性、および動的なレーンバランスにより待ち時間を短縮します。 ストレスの軽減 手荷物検査、TSAスクリーニング、税関・国境警備、ライドシェアの待ち時間をライブで確認できます。 オーバーヘッドを最小限に抑える AIによる予測やレーンオープンの推奨により、需要に応じた人員配置を実現 ...
Veovo
... 先進のコマンド＆コントロールソフトウェア。ViewPoint は、Cloud Cap Technology 社の TASE イメージング実験装置の映像表示とコマンド/コント ロールを行う地上制御ソフトウェアアプリケーションです。 ユーザーフレンドリーなグラフィカルインターフェース 地図やビデオをクリックすることで、ペイロードを地上の特定のGPS位置に自律的に移動させることができます。 インタラクティブな地図上に、地上での位置と搭載センサーの設置場所を表示します。衛星、道路、地図、またはユーザーが ...
Cloud Cap Technology
... オープンアーキテクチャのため、基本的な1チャンネルシステム（出発・到着ATISサービス）から、多チャンネルATIS/VOLMETシステム（複数の滑走路を持つ空港向けの別放送チャンネル、空港グループ向けの多チャンネルサービスなど）までの容易な拡張が可能です。 ソフトウェア設定により、空港の条件、国別規則、音声レポート構成規則などに容易に対応できます。 特長 完全自動化された費用対効果の高い運用 アナログまたはVoIP放送 様々な空港の条件やレポート構成ルールに簡単に適応可能 直感的でカスタマイズ可能なユーザーフレンドリー ...
MICROSTEP-MIS
... 重要なインシデントを管理・調査する機能を提供し、オペレーターの迅速な対応を支援します。 迅速な対応に必要な情報を提供します。 使いやすさで定評のあるコントロールセンターは、オペレーターが自信を持って行動し、断固とした対応をするために必要な情報を提供するための強力な機能を備えています。高度な分析と解析ツールにより、オペレーターは最も重要なときに最高の能力を発揮することができます。 ライブビデオへのアクセスを失わず、重要なイベントを逃さない Control Centerは、IndigoVisionの分散型ネットワークアーキテクチャを利用しているため、中央サーバーの必要性がなく、ライブビデオへのアクセスが失われることは決してありません。帯域幅の削減、低遅延の恩恵を受け、単一障害点を心配する必要はありません。 迅速なインシデント管理と分析で生産性を向上 Control ...
INDIGOVISION
... 60°C） ストレージ温度：-67°Fから167°F（-55°から75°C） 耐水性：1時間あたり10.3cm（4 "）雨、@40PSI, ために 10 すべての分 6 ミルSTDあたりの軸 810F.506.4 オペレーティングシステム マイクロソフトのWindows XPタブレットPCエディション コミュニケーション 56Kbpsv.92 ファックス/モデム. 10/100 メガビットベースTイーサネットLAN オプション-802.11 ...
FLIGHTGLOBAL
... 設定ソフトウェア USB-RS232アダプタ RS232-RJ11アダプター インターフェースケーブル Acromagの設定ソフトウェアはIntelliPackの使いやすさの鍵です。このソフトウェアは、プルダウン式の選択メニューと空欄を埋めるフィールドを備えた使いやすいWindows®インターフェイスを採用しており、いくつかの簡単な設定画面をスピーディーに進めることができます。プログラミングは不要です。 Acromagの設定ソフトウェアはIntelliPack®の使いやすさの鍵です。このソフトウェア ...
... なすべての車両移動のシミュレーションを行います。 すべての到着と出発に必要なサービス「ミッション」を導出 手荷物・貨物データモデル エアサイド環境の代表的な道路ネットワーク（屋内および屋外） 代表的な車両フリート データベースとウェブGUIによる設定 世界中どこからでもウェブブラウザを使ってシミュレーションを進行可能 ...
... Auroraの強力な最先端のサーバーインフラは、複雑なフライトプランニングタスクに対する短い応答時間と高い帯域幅を保証します。これに直感的なユーザーインターフェースと24時間365日対応のサポートネットワークを組み合わせれば、フライトプランニングソフトウェアではなく、フライトオペレーションに集中できる製品が完成します。 SkyplanのAuroraをデモして、進化したフライトプランニングの意味をお確かめください！ インテュイティブ フライトプランの計算は複雑な作業ですが、フライトプランニングツール ...
SKYPLAN
... Blue EYEは、以下のように設計されている。 CAMOとオペレーターは、車両のメンテナンス状況を完全かつ詳細に把握することができます。 Blue EYEは、部品、出版物、点検などの追跡情報を基に、整備工場に整備作業を迅速に発注することができます。 正確かつ効率的で、期限に遅れることなく、また、原因不明の理由で1機でも欠航することのないようサポートします。 Blue EYEは重要な販売機能です：クリック3回で完了した整備作業や、今後予定されている整備期限を表示することができるため、お客様の航空機の価値をアピールすることができます。 eTechlog ...
... する。 アプリケーションやその他の関係者へのイベントの公開 アプリケーションの状態を変更するコマンドや、ハードウェアコンポーネントのテストやクエリなど、Q-KMSサーバーからのリモートリクエストの受け付け。 共通起動アプリケーション（CLA）はQ-KMSが提供するGUIで、以下の基本機能を備えています： どのアプリケーションも利用できない場合に画面を制御し、適切なGUIを提供する。 ハードウェア機器のテスト、問題の診断 キオスク端末の操作に問題がある乗客のために、航空会社のスタッフをサポートする。 ...
QUAVIS
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