INDRAのソフトウェア

... EUROCONTROL、SESAR、ICAO ASBUsの定義と進化戦略に完全に沿った独自のロードマップを策定し、市場の最新技術を適用する集中ATMシステム。ANSPが効率的でグローバルかつ相互接続されたATMの未来を進展させ、構築するためには、当社の世界的な専門知識と知識が不可欠です。 ManagAirは、エリア、アプローチ、飛行場から、ゲートからゲートまでのシームレスなモニタリングとコントロールフライトまで、すべての航空管制サービスを管理する集中型ATMシステムです。 ManagAirは、エンルート、アプローチ、管制塔の管制をカバーし、Advance ...

... 航空交通管理におけるグローバルな経験と、ビジュアル・ディスプレイおよびジェスチャー・インタラクションの最先端技術を融合させた、新しいコンセプトのコントローラー・ワークステーション。 人間工学的（どのような物理的構造にも適応）およびユーザビリティ（各ユーザーの好みに完全に適応）の両面で、ヒューマンファクターに関するSESARの要件に基づいて設計されています。 複数のモニターに依存しないことで、情報表示の統合性と柔軟性を高め、タッチパネルにより、より直感的で進化したインタラクションシステムを実現。 ...

... 高度表面移動誘導制御システム（A-SMGCS）、サーフェスマネージャー、フライトデータ処理に基づく、最も包括的で技術的に高度なタワーソリューションのポートフォリオ。 InNOVAタワーシステム：「より効率的なソリューション" 最先端の技術を駆使し、数々の賞を受賞したタワーシステム。 地上監視システム（A-SMGCS）と進入システム、自動化機能、高度なセーフティネット、電子フライトストリップを1つのディスプレイに統合しています。 運航効率と管制官の状況認識を高めることで、安全性と収益性を向上させます。 拡張性があり、国際ハブ空港でも地方空港でも、物理的な管制塔でもデジタル管制塔でも、お客様のニーズに合わせることができます。 ...

... は、どのような航空交通システム環境においても、あらゆるお客様の要件に容易に適応できるように設計されており、常に高いネットワーク性能を維持しながら、あらゆるネットワーク変更に効率的に対応します。 その高い信頼性は、重要な要素のホット／スタンバイ・コンセプトと優れたモジュール性によって支えられています。PCMおよびISDN技術に基づいて設計されたこの装置は、タッチ式TFTスクリーン、またはプッシュボタンと関連ディスプレイを備えたパネルをベースとしたHMIを採用しており、オペレーターは非常に直感的な方法で ...

... COMETA®フルIPソリューションは、最先端の利点だけでなく、大規模ATCセンターにとって最も安全な設計を提供します。 フルIP音声通信システムは、二重および異種アーキテクチャと現場実証済みの設計により、最大限の運用柔軟性を提供します。 Enaire の製品である Cometa® は、2014年からカナリア諸島ACCで、また最近ではバレンシアTACCで試験運用されています。100台以上のCWPがこの新しい先進的なシステムで稼働している。 このソリューションは、セクター化という強力な機能を統合し、地上/航空および地上/地上音声通信との接続性を備えたATCシステムとの高度な統合を可能にする。 Cometa®は、アナログとデジタルの両方の信号方式を巧みに管理するだけでなく、ATMにおけるVoIPのEUROCAE ...

... UTMハブは、ドローンの正しい運用を保証するために必要なすべてのサービスを調整し、集中管理するプラットフォームである。サービス・オペレーター（USP）、ドローン情報サービス・プロバイダー（USDP）、当局、その他の関係者が情報やサービスを交換できる接続レイヤーを実装している。 その上、プラットフォームはATMシステムとのリアルタイムで双方向の相互接続レイヤーを具現化し、実装が容易な標準規格によるデータ交換を可能にする。UTMハブは、この相互作用の集中化を担い、プロキシとして機能し、ATMシステムを保護する。さらに、UTMハブはすべての情報をATM標準に自動的に変換するため、現在のATMシステムを変更する必要がない。 さらに、重要なサービスを一元化し、さまざまなアクターを調整し、サードパーティーのサービスを取り込む能力を当局に与える。 その機能の一部を紹介する： 国家レジストリとのインターフェイス 空域アクセス手続きの一元管理（認可、飛行計画の戦略的デコンフリクションなど） 当局が利用可能なドローントラフィックのリアルタイム監視（戦術的衝突の検出と解決など 地方自治体のための航空構造、キャパシティ、サービス委任管理 情報管理。 UTMハブはUTMコネクトで完成し、UTMのニーズの展開とロードマップに合わせる。 ...

... リアルタイムのフライト実行とモニタリング ジオフェンスとテレメトリーサービスへのアクセス UTMコネクト・プラットフォームにより、地方自治体は、管轄する低高度空域のドローン交通を監視、影響、管理することができる。ユーザーは携帯電話やタブレットだけでなく、ウェブからもプラットフォームにアクセスすることができ、サードパーティのシステム（運用飛行ミッション、フリート管理、緊急管理など）との統合を可能にするAPI接続を提供する。 ニーズに応じて、UTM ...

... インドラ・アビテックは、カスタマイズ可能で、信頼性が高く、革新的なソリューションを提供し、AIMの最優先目標である「適切な場所で、適切な時間に、適切なデジタル航空情報」への道を開きます。 インドラ・アビテックは、カスタマイズ可能で信頼性の高い革新的なソリューションを提供し、AIMの最優先目標である「適切な場所で、適切な時間に、適切なデジタル航空情報」への道を開きます。 全地球航法衛星システム（GNSS）を含む航空コンピュータベースのナビゲーション・システムは、すべてデータに依存しており、その点で、航空データはシステムの必要不可欠な構成要素となっています。その結果、航空データの破損や誤りは、航空航行の安全に影響を及ぼす可能性があります。 Indra ...

... 後方互換性 ATM における唯一のリファレンス実装である OGC WFS v2.0 仕様に準拠。 Indra Avitech SWIMテクノロジー 2005年以来、インドラ・アビテックは、EU ATMマスタープランのSWIMソフトウェア・アーキテクチャ要件、およびSWIMコンセプトに関するICAOマニュアル（Doc 10039-AN/511）に準拠するSWIMソリューションを徐々に開発してきました。 当社独自のSWIM製品は、サービス指向のアプローチを用いて、AIMサービス、ATMサービス、METサービス ...

... System as a Service (SaaS) モデルは、定期的なアップグレードを通じて、最適な運用レベルでシステムのライフサイクルをより長く保証します。これにより、お客様はCAPEXをOPEXに変換しながら、継続的に進化するシステムを享受することができます。 最先端かつ効率的なサポートソリューション SaaS（System as a Service）モデルは、ITビジネスにおいて幅広く活用され、成功を収めてきました。SaaSモデルは、従来、新しいシステムを導入するために費やされていた投資額を削減し、定期的なアップグレードを通じて、最適な運用レベルでより長いシステムライフサイクルを確保することに成功しています。 インドラは、こうしたサービス提供の経験に基づき、ATM-CNSビジネスに求められる最高の可用性レベルを備えた「As ...