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... 民間航空機の3分の1以上に当社の エコ ノミ ーク ラス シートが採用されており、世界中の航空会社から選ばれています。私たちの シートは、人間工学に基づいた快適な座り心地、優れた居住空間、モダンなデザイン性を乗客に提供します。 実績あるプラットフォーム Pinnacleプラットフォームは、ナローボディ機とワ イドボディ機の両方に対応する、理想的な エコ ノミ ーク ラスの シートソリューションです。また、市場のニーズに合わせて機能をカスタマイズできるモジュール設計により、オーダーメ イドの構成が可能です。 Pinnacle ...
重量: 8 kg
... SL3710は、当社の最新かつ最軽量の エコ ノミ ーク ラス用 シートです。重量は約8kgで、今日の航空機の座席産業において比類のないベンチマークを確立しています。 新型SL3710の効率性は、航空会社にとってさまざまなメリットをもたらします。可動部品が少ないため、高い信頼性と費用対効果を実現し、軽量化により航空機1機あたりの燃料費を削減し、TCOを最適化することができます。 全体として、新 しいSL3710は独創的なデザインと最先端の品質を体現しており、受賞歴のある製品ラインの次の章となるものです。 ...
RECARO Aircraft Seating GmbH & Co. KG
... 経験の賜物だ。 新 しい魅力的なデザインと部品の削減により、MYA シートは快適性を損なうことなく、ショートピッチや高密度キャビンでも軽量化を実現しました。 モジュラー設計により、MYA シートは、短・中・長距離のコンフィギュレーションに対応できるよう、様々なオプションに対応できるように設計されています。 エコ ノミ ーク ラスでのモジュール式 短距離、中距離、長距離のすべてのバージョンで、コンポーネントの共通性を最大化しています。 シンプルさは究極の洗練 Myaは、航空機の シート製造における10年にわたる ...
... 費用対効果に優れた シートは、これまでにない快適さをもたらします。堅牢かつ軽量な8シリーズ多関節 シートパンの特徴的な曲線は、スペースを巧みに利用し、乗客の快適性と視覚的インパクトを最大化する一方、メンテナンスを最小限に抑え、衛生管理を容易にするものです。 快適性や見た目の美しさを損なうことなく、重量、購入コスト、メンテナンスコストのバランスを保ちながら、Acroをお選びいただくと、優れた製品が標準装備されます。 コンフォートクッション シートバック・リ クライニング機能付き シートクッション IFEモニター ...
Acro Aircraft Seating
... PF2000は、モナーク航空の ピッチ航空機 シートシステムとの2014年にフライングを開始し、英国のモナーク航空とのPF2000固定バック エコ ノミー シートを立ち上げました。 この シートは、航空会社に高密度軽量 シートソリューションを提供しながら、乗客の生活空間を最大化するように特別に設計されました。 ...
シートの幅: 16 in - 19 in
... クアドラは、プレミアム・ エコ ノミ ーク ラスのような広い乗客スペースと、軽量で耐久性のある構造を兼ね備えた、次世代 エコ ノミ ーク ラスの シート・プラットフォームです。キネマティクスとユニ ークなデザインにより、quadraは機内にハイテクな外観を与え、乗客に圧倒的な広さと最高の快適さを提供します。 この製品は、エアバスA380のモックアップセンターでテストされ、その後何度も改良されました。その結果、従来のリ クライニング シートに比べ、約35％広いスペースが確保されたと乗客に評価されました。 quadraは ...
重量: 8.9 kg
... ZIMuniqueは、十分な乗客スペース、デザイン、軽量性、耐久性に優れた シート構造を兼ね備えた、短距離路線用 エコ ノミ ーク ラスの究極の シートプラットフォームです。そのデザインはクリスタル・キャビン賞を受賞し、認知度の高いユニ ークなセンターアームテーブルのコンセプトは、お客様に格別な快適さを提供します。 お客様アンケートでは、ZIMuniqueは従来の シートより30％広いスペースを提供することが示されました。 キーファクト 人間工学に基づいて設計された背もたれで、最高の座り心地を実現 モジュラーカスタマイズオプション ...
ZIM FLUGSITZ GmbH
