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巡航速度: 335 kt
失速速度: 81 kt
長さ: 36'00"
... 特徴 初心者から上級者まで PC-21は、第一線で活躍するパイ ロットのためのチャレ ンジングでやりがいのある機体であるのと同様に、初心者の学生にとっても穏やかで操縦しやすい機体です。PC-21の能力は、非常に幅広い訓練範囲に理想的に適しています。初日から使用することができるため、初級 飛行訓練用機材を用意する必要がなく、従来の ター ボプ ロップ練習機と高価な先行戦闘機との性能差を埋めることもできる。この点で、PC-21は従来の ター ボプ ロップ機やジェット練習機よりも大きな利点を提供している。 次世代空軍 ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
... MA60は双発 ター ボプ ロップ機で、CCAR-25に基づいて設計、開発、認証されている。MA60の座席数は56席で、中国民間航空機産業の先駆けとして機能する。 MA600はMA60の改良型である。この航空機は、新しいアビオニクス、改良された客室、MA60よりも推力が増加した エン ジンを装備している。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
巡航速度: 185 kt
空虚重量: 2,409 kg
最大離陸重量 : 3,995 kg
... ドラッグでカメラを移動できます。 *マッ ターポートのインテリアは明るく表示されます。インテリアの正確な配色については、各ホットスポットの画像を参照してください。 バーチャルツアーに参加する 私たちのチームと一緒に、航空機の隅々までお見せし、各システムや設計がどのようにお客様のミッションを最重要視しているかをご説明します。詳細なウォークスルーを今すぐご覧ください。 信頼性の高いマルチタスク機 グランドキャラバンEX ター ボプ ロップは、 シングル エン ジンの経済性と シンプルさを実現しながら、困難なミッション ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
巡航速度: 303 kt
空虚重量: 9,455 lb
最大離陸重量 : 16,500 lb
... スラストセンス・オートス ロットルのような標準機能により、パイ ロットの作業負担を軽減します。デジタル加圧は、上昇時と下降時のキャビン圧を自動的にスケジュールし、乗客の快適性を高めるとともに、パイ ロットの作業負荷をさらに軽減します。 標準機能 IS&Sスラストセンスオートス ロットル デジタル与圧表示 コリンズ・エアロスペース・ プロライン・フュージョンアビオニクス・スイート 3つの14インチタッチスクリーンディスプレイ シンセティックビジョン グラフィカルフライトプランニング 統合チャート＆マ ップ エン ジンインジケーティング ...
Beechcraft
... ピアッジオ・エアロスペース社は、ビジネス航空機のフラッグシ ップ機であるアヴァンティEVOで、スタイル、効率性、パフォーマンス、コストパフォーマンスを兼ね備えた画期的な製品と世界クラスのカスタマーサポートを融合させることを目指した。 ツイン エン ジンの ター ボプ ロップ機の効率性とジェット機の性能を融合させた航空機という、何世代にもわたってほとんど夢見ることのなかったものを現実のものとしたのです。 その先駆的なデザインは、このクラスのト ップランナーであり、イタリア語で ...
... 安全性を備えた、オールカ ーボンファイバー製のクリー ンシート・デザイン。これこそが、空を飛ぶことの意味なのです。 単発の 飛行機で333ノットを超えるスピードに達することを想像するのは難しいかもしれません。また、分速4,000フィートで上昇するスリルを理解するのは、さらに難しいでしょう。しかし、1200馬力のプラット＆ホイットニー社製PT6A-67A エン ジンが、最適設計されたオールコンポジット製Epicの機体に搭載されることで、その威力を発揮します。市場にあるどの単発 ター ボプ ロップよりも速い速度を実現します ...
巡航速度: 185 kt - 250 kt
最大離陸重量 : 3,200 lb - 3,440 lb
燃料タンク容量: 90 gal - 100 gal
... しないことがよくあるのです。 飛行機がヨーイングしないように舵をいっぱいに切って、対気速度が落ち、滑走路に引き返すと下降翼が失速することがあることに気がついたのです。これは、一般的な 飛行機が舵をいっぱいに使って失速させ、その結果スピンを起こすのと大差ありません。双子で使う重要な判断は「識別」「検証」「確保」である。デッドフット、デッド エン ジンの用語を使って故障した エン ジンを特定し、デッド エン ジンを表すス ロットルを戻して確認し、 プロペラをフェザリングしてその エン ジンの燃料を止めることでデッド エン ジンを確保する。安全 ...
巡航速度: 396, 313 km/h
長さ: 11.27 m
高さ: 3.63 m
... オペレー ターにとって、 シンプルで安全、かつ明白ではない答えです。これまでオペレー ターは、ガスを大量に消費する旧式の双発機や、安全性の低い単発の ター ボプ ロップ機に大金を費やす以外に選択肢がなかったのです。 A-VIATORは、経済的な非加圧式双発 ター ボプ ロップ機で、プライベート/チャー ター運航から高度な空中監視や空中作業ミッションまで、さまざまなニーズに応えます。 A-VIATORは、小型のP68シリーズから派生した設計で、その伝説的な 飛行特性は維持されています。 また、ピストン エン ジンの代わりに ...
