飛行機

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教育用飛行機
教育用飛行機
Elektra Eagle OPS

空虚重量: 380, 360 kg
最大離陸重量 : 600 kg
連続使用時間: 12 h

... - 堅牢な設計:低乱流状態での飛行が可能です。 - 非常に低いノイズパターン(50dB以下) - シンプルなロジスティックス:12mを超える部品はありません。12mのトレーラーで通常の道路を輸送できます。 - 運転コストは約120ユーロ/時間 OPSバージョン Elektra Eagle OPSは、通常のパイロットによる操縦と、離陸から着陸までの全フライトを自動操縦することが可能です。また、ソーラーシステムにより、飛行時間や航続距離の延長が可能です。 UASバージョン エレクトラ ...

教育用飛行機
教育用飛行機
Elektra Trainer

巡航速度: 120 km/h
空虚重量: 400 kg
最大離陸重量 : 600 kg

... 極めて低いノイズレベル 騒音レベル50dB(ドイツLTF-UL2020)-中程度の降雨時の騒音。騒音防止区域での運転が可能。 優れた飛行時間 飛行時間2.5時間(バッテリー容量5kWhリザーブ時)。 飛行訓練回数は無制限。50分フライト、35分充電(18kW)。 運用コスト 50EUR/h、機体減価償却費、電気代、バッテリー代、メンテナンス、保険料。従来の2人乗りULクラスの航空機の運用コストは100ユーロ以上です。エレキテル・トレーナーの機体寿命(約10000時間)の節約コストは約500.000EURで、機体価格の2倍をはるかに上回る。 冗長性 2重の冗長性を持つ推進システム。モーター、モーターコントローラー、バッテリーで構成され、2つのサブシステムをそれぞれ二重化しています。アビオニクスとオートパイロットの電源は二重冗長化。モーター、モーターコントローラー、バッテリーのいずれか、またはすべてが故障した場合でも、1.5m/s以上の速度で上昇することが可能です。 OPSの場合、電子飛行計器は二重化されています。 オプションパイロットシステム(OPS) エレクトラトレーナーソーラーOPSは、オートパイロットシステムを搭載しています。パイロットはオートパイロットモードに切り替えることで、離陸・着陸を含む完全な自律飛行が可能です。飛行前に専用ソフトウェアで飛行ミッションを設定し、飛行中にコックピットや地上管制ステーションから変更・適応することが可能です。 ...

観光用飛行機
観光用飛行機
E-10 SCYLAX

巡航速度: 300 km/h

... エレクトラ・ソーラー社の子会社であるサイラックス社のもと、10年以上にわたるエレクトラ・ワンおよびエレクトラ・ツーの経験をもとに、10人乗りのE10 STOL電気飛行機を開発しました。これは、ヨーロッパの交通需要の25%をカバーするものです。 E10は、既存の小さな飛行場(ドイツのみ500以上)をサブハブとして、また地方空港をハブとして利用し、非常に短時間でポイント・トゥ・ポイントのダイレクトな接続を提供することができます。 特徴 非常に低い騒音レベル(上昇回転数約1500rpm、巡航回転数約1200rpm)。 出発距離約100m 非常に低い運用・保守コスト 高い快適性(シートピッチ800mm以上、キャビン幅1.35m) 短い乗客乗降時間 発進・着陸を含む自動操縦 短時間での旅客機から貨物機への切り替えが可能 ...

レクリエーション飛行機
レクリエーション飛行機
SKYLEADER 600

巡航速度: 230 km/h
空虚重量: 340 kg
連続使用時間: 9 h

... スカイレーダー600は、台形翼を持つ全金属製の2人乗り低翼構造の航空機です。この機体は、ホイールパンツ付きの三輪牽引式固定着陸装置と操縦可能なノーズホイールを備えており、どちらのギアもオプションで引き込むことができます。この飛行機は、主にレクリエーション飛行、パイロット訓練、特殊作戦用に指定されています。 航空機は、お客様のご要望に応じてカスタマイズすることができます。高い安全性、印象的な飛行特性、ASTM認証の航空工学の成果である時代を超えたデザインに感動されることでしょう。また、修理やメンテナンスが容易なため、低コストでの運用が可能です。 シンプルに。私たちの航空機は、世界中のお客様に安全性、名声、そして感動をお届けしています。 ...

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ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
教育用飛行機
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SKYLEADER GP ONE

巡航速度: 175 km/h
最大離陸重量 : 600 kg
連続使用時間: 450 min

... SKYLEADERは、モノコック構造のカーボンコンポジット製2人乗り高翼機。三輪牽引式の固定着陸装置にホイールパンツを装備し、機首には操舵可能な車輪を装備しています。主にパイロット訓練や低コスト飛行に指定されている機体です。 この機体は、様々な標準装備でお届けします。高品質の素材を使用し、素晴らしい飛行特性に感銘を受けることでしょう。簡単な修理&メンテナンスは、低運用コストを保証します。 シンプルに。私たちの航空機は、世界中のお客様に安全性、名声、感動を提供します。 ...

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ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
教育用飛行機
教育用飛行機
SKYLEADER 500

巡航速度: 225 km/h
空虚重量: 311 kg
最大離陸重量 : 580 kg

... スカイレーダーは、台形翼を持つ全金属製の2人乗り低翼構造の航空機です。この機体は、ホイールパンツ付きの三輪牽引式固定着陸装置と操縦可能なノーズホイールを備えており、どちらのギアもオプションで引き込むことができます。この飛行機は、主にレクリエーション飛行、パイロット訓練、特殊作戦用に指定されています。 航空機は、お客様のご要望に応じてカスタマイズすることができます。高い安全性、印象的な飛行特性、ASTM認証の航空工学の成果である時代を超えたデザインに感動されることでしょう。また、修理やメンテナンスが容易なため、低コストでの運用が可能です。 シンプルに。私たちの航空機は、世界中のお客様に安全性、名声、そして感動をお届けしています。 機材 この飛行機はLSAカテゴリーで、飛行およびエンジン制御のための標準的な計器が装備されています。無線機、トランスポンダー、ガラスパネル、GPSなどの飛行・エンジン用計器は、お客様のご要望に応じて搭載します。機体のカラーペイント、内装、コックピット内側の調整は、豊富なサービスや製品に基づいて個別に実現されます。 ROTAX ...

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教育用飛行機
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DR401/160A

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Robin New Aircraft
単発飛行機
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DR401/180A , DR401/180ACS

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Robin New Aircraft
単発飛行機
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DR401/200AI

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Robin New Aircraft
観光用飛行機
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X350 Gen II

... X350 Gen IIは、クロスカントリー旅行用に設計された、手頃な価格の2人乗りの「軽い」アクロバティックスポーツ航空機で、制限荷重係数をプラス6.0gとマイナス4.0gを備えています。 翼には、12.0gの究極の荷重係数までテストされたカーボンファイバー構造が特徴です。Gen IIの翼タンクには、合計燃料容量は63米ガロンで、1,000航海マイルの範囲と6時間以上の耐久性を与えます。 タクシー、離陸と45分の燃料予備のこの要因。 航空機はまた、今日の市場で最も広いインテリアの1つを持っています。オプションのレザーインテリアと豊富な手荷物室を備え、Gen ...

単発飛行機
単発飛行機
Sportstar RTC

単発飛行機
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Harmony LSA

レクリエーション飛行機
レクリエーション飛行機
Viper SD4

... 広々としたコックピット, 魅力的なデザインのモダンで人間工学に基づいたインテリア, 最先端の航空電子工学と補完します。...金属の「スーパースポーツ」は、その具体的な証拠です。私たちは、ユニークなマシンの周りの仮想ショーにご招待します, マイクロライトバイパーSD4... 2007年のエアロ・フリードリヒスハーフェン展で、より広い一般市民に初めて発表された。それ以来、スロバキアや海外で多くのファンを発見し、その飛行特性は、世界中の多くの満足のオーナーやオペレーターによって評価されています。それは、その品質の飛行特性だけでなく、優れたデザインと魅力的な全体的な外観によって、マイクロライト飛行機の中で重要な位置付けを証明します。 ...

教育用飛行機
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Skyper GT9

... UL/LSA全金属航空機座席を横に並べた オールメタルハイウイング、旅行、リラックス、写真とビデオを作る のに理想的な旅行、パイロットトレーニング、そして楽しい飛行のための理想的な 高性能、飛行特性、優れた快適さ、低運転コスト 広々とした手荷物コンパートメントの外側から有利なアクセスを航空機の 優れた見通しのユニークな視覚体験や写真やビデオを作るための チェコUL2-1とELSA、ドイツのLTF-ULと米国LSA要件472,5キロと600キロのMTOW ...

単発飛行機
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Viper SD4 RTC

... Viper SD4 RTCは、CS-LSA Amdt.1規則の要件に適合していることを実証し、EASAから型式証明を取得しました。ヴァイパーSD4 RTCは、LSA(ライトスポーツエアクラフト)カテゴリーの航空機(MTOW600kg)のEASA型式証明を取得した最初の航空機であり、ヨーロッパでも数少ない航空機の一つとなりました。 航空機の所定の基準、能力、品質、安全性の確認 独特の快適さ、最新の設備、最高の品質、低コストと消費量 EASA CS-LSA認証取得に必要なコークスクリューテストの実施 最先端のアビオニクス技術-広範な使用とプレミアムなデザイン。2つの10インチのDynon ...

観光用飛行機
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BushCat

... ブッシュキャット・ライト・スポーツ・エアクラフト(LSA)の本拠地。アフリカで製造され、世界中で実証されています。毎日が冒険でなければならないので、ブッシュキャットはあなたの想像力によってのみ制限されているクエストへのあなたのチケットです。手頃な価格、信頼性、実用性、楽しさがすべて集まり、最も望ましいドリームウィーバーツールを提供します。 SkyReachはSACAA承認の航空機製造組織であり、ブッシュキャット航空機はライトスポーツ航空機の設計および飛行性能に適用されるASTMおよびCS-LSA規格を満たしています。BushCatは、コンプライアンスを証明し、お客様に安全へのコミットメントを保証するために、徹底的に飛行テストされています。 ...

単発飛行機
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EuroFOX 2K

... ユーロフォックスは、スロバキアのAeropro社が製造している工場生産の2人乗り航空機です。Aeroproは1990年から航空機を製造しており、現在では500機以上の航空機が世界中で飛行しています。Eurofoxは、優れた性能と機能を備えた現代的なデザインで、最高品質の航空機を完成させるために、最高級の職人技と素材を用いて製造されています。ユーロフォックスはあらゆる面で本物の航空機です。飛ぶ喜びと所有する喜びを感じさせ、非常に快適で、反応の良い協調性のあるコントロールにより、パイロットはフライトの喜びに浸ることができます。クラスをリードする視認性を備えたユーロは、パイロットと乗客に真の敏捷性と大きな満足感を提供します。 LSA全機に搭載されている世界有数のエアロエンジン、Rotax ...

単発飛行機
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EuroFOX 3K

... ユーロフォックスは、スロバキアのAeropro社が製造している工場生産の2人乗り航空機です。Aeroproは1990年から航空機を製造しており、現在では500機以上の航空機が世界中で飛行しています。Eurofoxは、優れた性能と機能を備えた現代的なデザインで、最高品質の航空機を完成させるために、最高級の職人技と素材を用いて製造されています。ユーロフォックスはあらゆる面で本物の航空機です。飛ぶ喜びと所有する喜びを感じさせ、非常に快適で、反応の良い協調性のあるコントロールにより、パイロットはフライトの喜びに浸ることができます。クラスをリードする視認性を備えたユーロは、パイロットと乗客に真の敏捷性と大きな満足感を提供します。 LSA全機に搭載されている世界有数のエアロエンジン、Rotax ...

教育用飛行機
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SLING

... 概要-SL ING LSA パイオニアリング南アフリカの飛行士でありスリング・エアクラフトの共同創設者であるマイク・ブライスは、世界最高のハンドリングLSA、The Sling LSA(スリングLSA)を設計することに専念しました。Sling LSAの飛行特性は、完全に調整され、応答性の高い制御セットアップを実現します。これにより、過度に敏感になることはありません。 Sling LSAは、飛行が容易、メンテナンスが容易、経済的、そして堅牢なランディングギアと優れたハンドリングにより、最も重要なのは安全です。査読者は、操縦性と応答性の感触、競合他社をリードし、志望パイロットを教えるのに理想的な分野についてコメントしています。 ...

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The Airplane Factory, Inc.
単発飛行機
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SLING 2

... 概要-スリング 2 スリング 2 英雄的な冒険のために構築されました。彼女の処女航海は、スリングエアクラフトの創設者マイク・ブライスとジェームズ・ピットマンアラウンドザ·ワールド(ATW)を飛んだ。40日間の45,000kmの旅で、最も厳しい気象条件の22時間足が含まれています。アルミ製の機体は、建設の容易さと一貫性を保ちながら、ほとんどの複合製品よりも実績のある強度と長寿命を実現しています。 完全にバランスの取れた航空機として設計されたSling 2は、非常に経済的で楽しい飛行でありながら、同クラスの他の航空機を凌駕するセクシーなルッカーです。 ...

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The Airplane Factory, Inc.
観光用飛行機
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SLING 4

... 概要-スリング 4 スリング4シーターのアイデアは、スリング・エアクラフト創設者のマイク・ブライスとジェームズ・ピットマンの2009年アラウンド・ザ・ワールド(ATW)スリング飛行から浮上しました。600キロのライトスポーツ航空機として設計されたが、それはすぐにも、通常の吸気100馬力モーターで、それは970キロまでうまく機能することが明らかでした。したがって、スリング2は、必要な基準に合格した後、700kgのMAUWとして認定されました。 作業は、4座席バージョンの開発にも始まりました。スリング2とスリング4の主な違いは、主翼の大きさ、エンジン、中心胴体の配置です。標準スリングでは100馬力のロータックス ...

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The Airplane Factory, Inc.
単発飛行機
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Shark UL

単発飛行機
単発飛行機
Shark UL

ビジネス飛行機
ビジネス飛行機
PC-24

... 新型機PC-24では、300人以上の熟練したエンジニアと職人からなるチームが、より優れた性能と客室体験全体の向上を実現するためにPC-24の改良に取り組んだ。 スイスの職人たちは、すべての縫い目はよりまっすぐに、すべての塗装ストライプはより滑らかに、すべての隙間はよりきつくすることができるという考え方で生活しています。この真の職人哲学こそが、ピラタスのイノベーションの原動力なのです。改良の手を決して止めないという姿勢は、スイス人のDNAに深く刻み込まれ、私たちの作品に誇らしげに表れています。 PC-24の性能、航続距離、ペイロード能力を向上させるために、機体の多くの部品が工夫を凝らして最適化されています。誇り高きスイスの伝統に忠実なPC-24は、性能と美しさだけでなく、非常に実用的でもあります。常に完璧を追求する私たちは、偉大なものをさらに偉大なものにしました。これこそが職人の道であり、ピラタス流なのです。 ...

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PILATUS AIRCRAFT LTD
プライベート飛行機
プライベート飛行機
King Air 360ER

巡航速度: 303 kt
最大離陸重量 : 550 lb
行動範囲: 4,702 km

... 政府、軍、商業界のお客様が重要な任務のための空中ソリューションを求めるとき、BEECHCRAFTを頼りにします。当社の航空機は、特殊任務のユニークな課題に対処するために必要な高い性能と飛行特性を提供します。 インテリア360 King Air® 360ERターボプロップ機の広々としたキャビンをご覧ください。 クリック&ドラッグでカメラを移動できます。 インテリア マルチミッションインテリア ビーチクラフトのKING AIR 360ERは、柔軟な内装の変更が可能なため、旅客、貨物、航空救急、その他のミッションに対応できます。重要な人員や貨物の輸送にビーチクラフトが選ばれるのは当然のことです。 最適なパフォーマンス 次期キングエア360ERターボプロップは、IS&Sスラストセンス・オートスロットルのような標準機能により、パイロットの作業負担を軽減します。デジタル加圧は、上昇時と下降時のキャビン圧を自動的にスケジュールし、乗客の快適性を高めるとともに、パイロットの作業負荷をさらに軽減します。 標準機能 IS&Sスラストセンスオートスロットル デジタル与圧表示 コリンズ・エアロスペース・プロライン・フュージョンアビオニクス・スイート 3つの14インチタッチスクリーンディスプレイ シンセティックビジョン グラフィカルフライトプランニング 統合チャート&マップ エンジンインジケーティング&クルーアラートシステム(EICAS) デュアルフライトマネージメントシステム(FMS) マルチスキャン気象レーダーシステム(WXR) 統合地形認識・警報システム(ITAWS) 交通警報・衝突回避システム(TCAS ...

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Beechcraft
プライベート飛行機
プライベート飛行機
TBM 960

巡航速度: 252 kt
空虚重量: 2,180 kg
最大離陸重量 : 3,454 kg

... 今日のターボプロップ技術を最大限に活用したTBM 960は、より高い持続可能性のために高い効率を提供します。デジタル制御のターボプロップエンジンは、パイロットが正確な設定を行うことで最大限の効率で飛行することを可能にします。また、最新のコックピットにより、安全性も重視されています。 ...

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DAHER
観光用飛行機
観光用飛行機
M350

巡航速度: 395 km/h
空虚重量: 1,383 kg
最大離陸重量 : 1,969 kg

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Piper Aircraft, Inc.
ビジネス飛行機
ビジネス飛行機
SF50

... シーラスビジョンSF50は、与圧キャビン、カーボンファイバー複合材機体、ウィリアムズ社製ターボファンエンジンを搭載した5〜7席の単発ビジネスVLJ機です。また、機体にはパラシュートシステムも装備されています。ヴィジョンは、簡単な操作、安全で快適な飛行、良好なハンドリング性能を持つように設計されています。 ...

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Aviation Industry Corporation Of China
ビジネス飛行機
ビジネス飛行機
Citation Longitude

... CESSNA CITATION LONGITUDEは、お客様のビジネスと投資収益率を考慮して設計されました。大西洋横断の航続距離、高度なエンジニアリング、忘れられない客室体験、これらすべてが、超中型ジェット機の中で最も低い直接運用コストで実現されています。簡単に言えば、この航空機はあらゆる任務の価値を最大化するために必要な信頼性と効率性を提供します。サイテーション・ロンジチュードで、あなたの最も価値ある資産をコントロールし、どこまで進化させることができるのか、ぜひお確かめください。 快適な時間 フラットフロア、6フィートスタンドアップの広々としたキャビンは、クラス最高のレッグルームを備え、究極の快適さを実現しています。 ...

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CESSNA AIRCRAFT COMPANY
ビジネス飛行機
ビジネス飛行機
G800

... パワーハウス・パフォーマー 限界に挑む。マッハ0.85で8,000 nm/14,816 km1を飛行するG800は、驚異的なパフォーマンスと効率性を誇ります。一度のフライトで、世界中のより多くの人々や場所へ、あなたのリーチを広げます。 早送り G800は、他のどのビジネス航空機よりも多くの目的地とノンストップで結ばれています。より多くの距離を最高速度で飛行することで、最も貴重な財産である時間を得ることができます。ガルフストリームの高速航続距離の優位性は、6,500 ...

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GULFSTREAM
教育用飛行機
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SR20

巡航速度: 155 kt
長さ: 7.9 m
高さ: 2.7 m

... ライフスタイルに合わせた快適なキャビン テクノロジーと広々とした空間をシームレスに融合したキャビンは、考え抜かれたエルゴノミクスデザイン、快適なシート、そしてライフスタイルに合わせた便利な機能を随所に備えています。 ハイパワーUSBポート 新しいハイパワーUSB充電ポートは、機内のどこからでも簡単にアクセスでき、モバイル機器を素早く充電して、フライト中も活力を保つことができます。 プレミアムディテール SR20プレミアムパッケージには、ヘッドセットストラップなどのディテールが追加されており、散らかりを抑え、使い勝手を良くしています。 エアコンディショナー リモートキーレスエントリー レザーインテリア 60/40フレックスシート 妥協のない安全性 ESP(エレクトロニック・スタビリティ&プロテクション)やCAPS®(シーラス・エアフレーム・パラシュート・システム)などの革新的なシステムにより、パイロットと乗客を守るさまざまな保護レイヤーが用意されています。 キーレス・バゲージ・ドア 新しいリモートアンロック・キーレスバゲージドアは、荷物の積み込みがさらに簡単になりました。ボタンに触れるだけで、ドアはスムーズに90度まで開き、積み込み中も開いたままになります。また、2つのオイルカートリッジがぴったりと収まるよう、ポケットを深くしました。 ランウェイを象徴するSpectra ...

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CIRRUS Aircraft
ビジネス飛行機
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CHALLENGER 350

... そのため、私たちは妥協のないアプローチで航空機を設計し、スーパーミッドサイズというカテゴリーを定義し続けています。このような理由から、受賞歴のあるチャレンジャー350は、世界中の一流企業のフライト部門やチャーターオペレーターの間でベストセラーのビジネスジェット機となっているのです。 スムースな乗り心地 最適なバランスで設計された機体は、離陸から着陸まで非常に滑らかな乗り心地を提供します。 #納入実績No.1 チャレンジャー350は、世界中のトップ企業のフライト部門やチャーターオペレーターの間でベストセラーとなっているビジネスジェット機です。 最大級のキャビン クラス最大のキャビンでゆったりとおくつろぎください。洗練された仕上げと洗練されたスタイリング、フラットなフロアデザイン、いつでも安全に手荷物を出し入れできるなど、妥協のない高いスタイルと快適性を実現しています。 最も静かなキャビン クラス最高の静粛性を誇るキャビンでは、騒音を最小限に抑え、快適性を最大限に高めることができます。エントリードアのアコースティックカーテンとギャレーポケットドアを標準装備し、騒音を抑える設計により、機内での生産性とリラクゼーションを最適なものにします。 最小の直接オペレーションコスト メンテナンス間隔の延長、部品コストの低減、効率性の向上により、オペレーターはクラス最小の運用コストでチャレンジャー350を購入することができます。 高い信頼性 高い配車信頼性を誇るチャレンジャー350は、安心感を与えるために設計された航空機です。 ...

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BOMBARDIER/ボンバルディア
教育用飛行機
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Panthera series

巡航速度: 177, 175, 198 kt
最大離陸重量 : 1,315 kg
燃料タンク容量: 210 l

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Pipistrel d.o.o
レクリエーション飛行機
レクリエーション飛行機
CH650B

空虚重量: 690, 800, 695 lb
連続使用時間: 4.2, 4.8, 4.9 h
燃料タンク容量: 24 gal

... スポーツパイロットのための、お手頃価格のレクリエーションキットプレーンです。レジャーフライト、グラスストリップからのフライト、一日で数百マイルを往復するフライト、パートナーを誘ってのローカルフライト、そして遠方へのフライトなど、楽しみ方はさまざまです。 ゼニスCH650は、スポーツパイロットのために特別に開発された第2世代のライトスポーツ航空機です。航空技術者クリス・ハインツによるゾディアックシリーズの最新モデルで、1984年に初めて発表されました。この最新モデルは、より広いキャビンエリアを持つモダンな新しいスタイリングを含む、新しいアップデートされた機能を提供します。ゼニスの特徴は、より強い機体、より多くのエンジンの選択、新しいスウェプトバックテールデザイン、より広いヘッドルーム、改善されたベンチレーション、より良い視界、ロールオーバープロテクションを追加した全く新しいキャノピーシステムなどがあります。 2001年に発表されたゾディアックCH601XLをベースにした新しいゼニスCH650は、FAAのスポーツパイロット/ライトスポーツ航空機のカテゴリーを満たすために特別に開発され、新しいFAAのカテゴリーの下で可能な最大のパフォーマンスと能力を提供します。新しい機能とモダンなスタイリングを備えたゼニスCH650は、ゾディアックXLモデルに取って代わるものです。 ゼニスCH650のハンドリング特性は非常に良く、以前のゾディアックモデルと全く同じですが、ロール制御力がわずかに高くなっています(これは予想通り、エルロンのコードが大きくなった結果です)。 ...

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Zenith Aircraft Company
観光用飛行機
観光用飛行機
Dynamic WT9 UL600

最大離陸重量 : 600 kg
燃料タンク容量: 126 l
長さ: 6.46, 6.72 m

... Dynamicは、実績のあるロータックスエンジン、特に912ULS、912iS、914、915iSのいずれかを搭載した人気の高いグラスカーボンファイバー製2シータースポーツ機です。一般的に、顧客はこの機体を航空観光やトレーニングに使用しており、また、どこにでもあるロータックス914、そして最近では915シリーズエンジンを搭載した場合、ダイナミック機は卓越したグライダー牽引機であることが証明されています。 それぞれの機体は、お客様の仕様やお好みに合わせてカスタムメイドされます。詳しくはお近くの販売店にお尋ねください(www.aerospool.sk ...

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Aerospool
観光用飛行機
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MAKO

巡航速度: 200, 240, 190, 225 kt
空虚重量: 2,200 lb
最大離陸重量 : 3,550 lb

... 他の4プレイス機より優れた性能と豊富なオプション。 Makoは妥協せず、カスタマイズされます EAA AirVenture 2017で発表されたMAKOは、伝説的な複合材の航空機のパイオニアであるLancairの洗練された新しい4プレースのデザインです。 MAKOでは、使い勝手の良い性能に重点を置いており、単なる「自慢話」ではなく、毎日頼りになる実世界での応答性を重視しています。実用クラスの厳しい基準で作られた頑丈な複合材の機体を始め、Makoは長期の使用に耐えるように設計されています。 Makoの軽快で穏やかなハンドリング特性を損なうことなく、1ガロンの燃料を最大限に活用するために、空力的な改良が丹念に施されています。LEDウィングチップは、ロールカップリングを最小限に抑えながら、747型機よりも多くの照明を提供します。さらに、オプションの自動格納式ノーズギアは、乱流のプロップウォッシュからノーズギアを守り、10-12ノットの巡航速度を実現します。 究極の性能は、もちろんパワープラントによって決まります。Makoの頑丈な機体は、複数のエンジンオプションに対応できるように設計されています。出力、航続距離、高度、燃料消費量などのスイートスポットに最適なコンチネンタルやライカムのモーター(ノーマルまたはターボチャージャー付き)をお選びいただけます。 つまり、Makoは、あなたのミッションの要求に応えるために、比類ない幅広いオプションを提供し、シーラスやセスナTTxに代わる、美しく、高性能で、簡単に飛ばせる飛行機を、わずかなコストで提供します。 ...

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Lancair International
教育用飛行機
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A211

巡航速度: 130 kt - 165 kt
空虚重量: 500 kg
最大離陸重量 : 750 kg

... AQUILA A211は、コンポジット構造の単発機で、クルージングやトレーニング用に設計された機体です。 横並びの2座席、低い主翼、十字型の尾翼を装備しています。広々とした密閉式のコックピットは、長身のパイロットにも十分なスペースを提供します。また、キャノピーの全面ガラス化により、優れた全周囲視界を確保しています。 荷物の積載量も、高い要求に応えています。低燃費と高い巡航速度により、このクラスの航空機の中では例外的な航続距離を実現しています。 将来の騒音規制を大幅に下回るため、どの飛行場でも問題なく運用することができます。2010年3月25日にEASAからサービスブレティンSB-AT01-010が承認された後、A210およびA200は、EASAからサービスブレティンを受け取りました。2010年3月25日のEASAによるサービス・ブリテンSB-AT01-010の承認後、A210とA211はDay-VFR条件とNight-VFR条件での運用が可能になりました。NVFRを行う場合は、別途装備品の取り付けが必要です。 ...

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AQUILA Aviation GmbH
教育用飛行機
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Sportsman

巡航速度: 70 kt - 140 kt
最大離陸重量 : 1,000 lb

... Sportsmanは、最も汎用性の高い4人乗りシングルピストン航空機です。Sportsmanの性能は、数倍高い同クラスの航空機と比べても遜色ありません。しかし、他の機体とは異なり、Sportsmanはノーズホイールランディングギアまたは頑丈なテールホイールギアのいずれかを設定することができます。このように、Sportsmanはオンエアポート/オフエアポートでの運用を可能にするユニークな機体です。クロスカントリーでもバックカントリーでも、スポーツマンはあなたの使命を全うします。 エクスペリメンタル・アマチュアビルト(E-AB) Experimental ...

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