ULPower Aero Enginesの6気筒ピストンエンジン

... には、UL390iSは2人乗り、4人乗りの飛行機には最適な選択です。 このヘビーデューティーなエンジンは、完璧なオールラウンダーです。 デュアル（冗長）電子スパークイグニッション（可変タイミング） 電子制御マルチポイント燃料噴射（圧力・温度補償付） 電子式RPMリミッター ダイレクトプロペラドライブ 表面硬化処理と大型スラストベアリング（ボールベアリングタイプ）を追加した7ベアリングクランクシャフト シングル・センター・カムシャフト プッシュロッド、タペット、OHV（油圧コンペンセーターは未採用） ...

... 休暇を実現することができるのです。Continental®360シリーズエンジンは、ターボチャージャーとアフタークーラー付きで最大220馬力と、このクラスではトップクラスの馬力を発揮するものもあります。 しかし、パワーだけでなく、マナーも重要です。360AvGasエンジンは、6気筒のスムーズな回転と、優れた効率と航続距離を実現するフューエルインジェクションを採用しています。コンチネンタル®が設計した最新の360 ...

... 既存および新規の軽飛行機を駆動するための最新の低燃費エンジンのニーズを満たす機会を得て、顧客の要求を満たすために特別に設計、開発、テストを行い、現在General Aviationエンジンの製造を行っています。 エアモティブは、大幅な軽量化、堅牢でコンパクトな設計（実用機から競技機まで、回転翼を含む幅広い機体への搭載が可能）、優れたエンジンマネージメント、燃料効率、メンテナンスコストの削減などを実現しています。 ADEPTの革新的な設計とエンジニアリングのアプローチは、GAではユニークなものですが ...

... 3300cc航空機エンジンは、6気筒4ストローク水平対向空気冷却エンジンです。120馬力。 4 ストローク 6 シリンダー水平対対 1 中央カムシャフト アルミニウム合金クランクケース オーバーヘッドバルブ ...

... コンパクト オーバーヘッドエンジンではなく、フラットヘッドエンジンを採用することで、大きな排気量にもかかわらず、エンジンを小型化することができました。 シンプル フラットヘッドエンジンを採用することで、ロッカーのような複雑な機構を持たず、よりシンプルに仕上げることができました。あるお客様のブログで、このエンジンの内部を探検した後、「このエンジンは長く使えそうだ」と書かれていました。お腹の中をいじくりまわしてみたら、エンジンのメカニズムにさらに信頼が増しました。とてもシンプルなので、失敗することはあまりないでしょう ...