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... はエプロン地区で駐機中の航空機へ乗客が乗り降り用に使用する低メンテナンスコストと高い信頼性を備えた牽引タイプのパッセンジャーステップスです。 階段の構造は曳航シャーシに搭載されており、回転可能な踏み段下部と伸縮踏み段上部で構成されています。 階段は、作動範囲内で最高位置を達成するためにチルト及び伸張することができます。 最大の安定性を確保するために、油圧で作動している４個のアウトリガーが付いています。 階段が下がったり、後退しないように、機械的な制御装置が設置されています。 トーバーが上がっているときにパーキングブレーキが自動的にアクティブになります。 ...
階段の高さ: 2,500 mm - 2,700 mm
... 導入
航空機用牽引式旅客搭乗はしご、モデル CM-PBS-01（CHEERSMETAL）は、地上と航空機のドア間の安全な通路を提供します。エンジンや車台を搭載せず、手動または牽引用トラクターで牽引することを想定して設計されており、エプロン作業や航空会社の地上支援業務に適しています。
主な特徴
- 手動またはトラクター牽引用の牽引設計により、エプロン上で燃料を使用せずに移動可能。
- 作業高さ調整：2500〜2700 mm、さまざまなドア段差に対応。
- 段数構成：13〜21段、機種やドア位置に応じて調整可能。
- 積載人数：28〜48名、大型旅客機の搭降に対応。
- 高さ・位置の精密な調整を可能にする操作系；ブレーキ、スタビライザー、ロック機構によりエプロン上での安全を確保。
製品説明
CM-PBS-01は搭降用に設計された牽引式の地上支援装置です。機上エンジンを持たないため、燃料や日常的な保守の負担が軽減され、作業員や牽引用トラクターによる低速で制御された牽引が可能です。はしご本体は短距離の手動位置調整に適した軽量構造で、安全用ロック装置やオプションの雨除けキャノピーを備えることができます。
仕様（製品ページより）
PASSENGER ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
階段の高さ: 2,500 mm - 2,700 mm
... 概要
トーアブル（牽引可能）航空機用階段は、エプロンでの運用時に、ボーディングブリッジが利用できない場合の乗降手段として柔軟で実用的な解決策を提供します。地上係員が機体の扉付近に直接設置して、安全な乗降と効率的なターンアラウンドを実現します。
製品説明
CM-PBS-01は短距離の移動で手押し操作が可能、またはトラクターでゆっくり牽引できるトーアブル搭乗階段です。市販エンジンや専用シャーシを持たないため、燃料消費と保守負担を低減します。構造は軽量で、1～2名の地上作業員が短距離で安全に移動・設置できます。
仕様
PASSENGER ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
階段の高さ: 2,500 mm - 2,700 mm
... 導入
曳航式の旅客用搭乗階段は、エアロブリッジが利用できない場合の乗降に対して実用的で柔軟な解決策を提供します。地上支援機材（GSE）として設計され、航空機の扉まで曳航して段差に合わせて配置し、キャビンへの安全なアクセスを可能にします。
主な特長
- 手押しまたはトラクターによる曳航設計。機載のエンジンやシャーシは不要。
- 2500–2700 mmの範囲で高さ調整が可能で、さまざまな機種の扉高に対応。
- 手すりおよび滑り止め加工を施した安全な踏み面を備え、乗降時の安全性を確保。
製品説明
本搭乗階段は、エプロン上での短距離配置を目的とした軽量な曳航式ユニットです。機載動力がないため燃料と保守の負担が低く、運用コストを抑えます。1〜2名の地上作業員で取り扱いが可能で、低速での手押し曳航は航空機とのインターフェース時の安全性を高めます。設計によりエプロンでの騒音や局所的な排出も低減されます。
仕様（表）
旅客用搭乗階段
型式: ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
JSTY5080KTE 航空機乗客用ステップは、主に電動シャーシ、固定梯子およびスライド梯子、油圧システム、電気システムなどで構成されています。 4.1 シャーシ シャーシ本体は特殊鋼で溶接されており、重心があり、安定性が良好です。シャーシはカバープレートで覆われており、部品のメンテナンスを容易にするために取り外し可能です。シャーシには4つの油圧スタビライザーが装備されており、乗車時のパッセンジャーステップの安定性を確保します。シャーシはトランスミッション、ステアリング、ブレーキ、キャブで構成されます。駆動システムは、モーター ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
階段の高さ: 3,000 mm - 12,000 mm
... JSTY5120JKT 乗客搭乗はしごは、清陵汽車のクラス II シャーシを使用して改造されており、業界初で唯一、高さ 12 メートルを達成した乗客搭乗はしごです。はしごは、固定はしご、スライドはしご、インテリジェントなアクティビティ プラットフォーム、油圧式はしごで構成されています 製品説明 JSTY5120JKT 乗客搭乗はしごは 清陵汽車のクラス II シャーシを使用して改良されており、業界初で唯一の乗客搭乗はしごで高さ 12 メートルを達成しています。はしごは、固定はしご、スライドはしご、インテリジェント活動プラットフォーム、油圧システム、電気システムで構成されています。製品は美しい外観、高度な技術、簡単な操作、安全で信頼性の高い使用を備えています。製品のはしご昇降プラットフォームの地面からの高さは3000mm〜12000mmに設定されており、波や前後に適応して搭乗プラットフォームの自動調整を実現する機能があり、ボードの高さの変化に自動的に適応して調整できます。乗客用はしごプラットフォームと船側、主要な国際フェリーや港に適しています。 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
階段の高さ: 2,400 mm - 4,400 mm
... WTJ5040JKT 旅客搭乗階段は、江蘇天一空港特殊設備有限公司によって開発されました。「ステップの高さ変更可能」一等乗客乗降階段、清陵QL1070A1KAY型二等シャーシ改造を採用。旅客はしご車は平行四面列の原理に従って設計されており、航空機のドアの高さに応じて無段階に調整できます。どのように調整しても、ペダルと上部プラットフォームは常に水平位置にあり、連続したはしご本体を備えています。 プラットフォームの前面には航空機のドッキングのための安全装置が 2 組装備されており、コックピットにはプラットフォームの高さ表示が装備されています。製品のプラットフォーム高さの範囲は ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
階段の高さ: 2,200 mm - 5,800 mm
... CT-PS580 自走式旅客階段は、空港での旅客搭乗サービス用に設計されたカートゥーの最新機種です。油圧式で、運転席から操作するユニバーサルタイプです。2200mmから5800mmのドアヒル高さを持つすべての航空機に対応できるよう設計されています。このモデルは、お客様の運用ニーズに合わせて多くのオプションをご用意しています。 ...
Cartoo GSE
階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
... モデルCT5060JKTの乗客用階段は、運転席から油圧で操作・制御するように設計されています。ドアシルの高さが2400mmから5800mmのすべての航空機に対応できるよう設計されています。車両は、最新の排気ガス規制のISUZU LHDマニュアルシャーシに搭載されています。このモデルは、お客様の運用ニーズに合わせて多くのオプションが用意されています。 ...
Cartoo GSE
階段の高さ: 2,000 mm - 3,800 mm
... モデル CT-PS380T は空港乗客の搭乗サービスのために CARTOO GSE によって設計されている特別なタイプの towable乗客の階段です。単位は便利な操作の特徴および維持の油圧モーター駆動システムが付いている牽引可能なシャーシで自由に装備されています。階段は信頼できる質の性能のための多くの有名なスペアを採用します。階段の仕事の高さの範囲は商業航空機のほとんどのために適していることができる 2000mm から 3800mm まであります。それはよい出現の空港か旅客機のために広く利用されます。 ...
Cartoo GSE
階段の高さ: 2.2 m - 5.8 m
... スカイマスター パッセンジャーステップ スカイマスターSPS9-19 SOVAM SPS 9.19自走式乗客用階段は、ドア高が2400* mm (86,6")から5800 mm (228,4")の中型および大型航空機用に設計されています。 1500mmのステップ幅により、定員に加え、乗客に快適なアクセスを提供し、VIPキットやキャノピーを簡単に取り付けることができます。 SPS9.19 SOVAMは安定性と堅牢性に優れ、一度に102名まで乗車可能です。 最も厳しい基準であるIATA規格AHM920、910、913、915および参照規格904、905に準拠しています。 フランス製 仕様 高さ範囲： ...
階段の高さ: 1.77 m - 4 m
... パッセンジャーステップ ps6.13- ps7.15 ソバムPSは、電動アシスト付きの牽引式乗客用階段で、中型機へのアクセスを可能にします。そのデザインは、乗客に快適さと安全性を提供します。 ソバムが設計した工業用シャーシ ドローバーによるフロントエンドの操舵と回転 シンプルで堅牢な装備 電動アシストにより、操作や運転が簡単 MADE IN FRANCE ...
階段の高さ: 2,400 mm - 5,900 mm
... 中・大型機用の自走式旅客用階段。 SPS9.19は、ドア高が2400mm（欧州委員会基準では2200mm）～5900mmの中・大型航空機用に設計されています。SPS9.19は安定性と堅牢性に優れ、一度に95名様までご利用いただけます。 ソバムの利点 SOVAMが設計した工業用シャーシ 中央座席とルーフガラスを備えたキャビン 航空機の進入時にオペレーターが車両を制御 マンマシンインターフェースの簡素化により、より簡単に使用可能 空輸可能 プラットフォーム上のカメラ（オプション） 仕様 ドッキング高さ：2200 ...
... 牽引式旅客用階段は、旅客が安全かつ効率的に航空機に乗り降りできるようにする、空港にとって不可欠な設備です。この階段は車両で牽引できるように設計されており、空港内のある場所から別の場所へ簡単に移動することができます。牽引式旅客用階段は、さまざまな航空機のタイプや空港の要件に合わせて、さまざまなサイズや構成があります。また、手すり、ノンスリップステップ、低照度下で使用できる照明などの安全機能も装備されています。 ...
TIMSAN
階段の高さ: 2,400 mm - 5,800 mm
... この種の機器梯子は、主に航空機への乗客の乗り移りに使用されます。純粋な電気エネルギーを動力源とする自走式空港地上設備の一種です。ハッチの高さが2400mmから5800mmまでのすべての航空機に適しています。 ...
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
... TBDの牽引式搭乗用階段は、伸縮式と平行四辺形構造により、高さを正確に調整でき、しっかりと地面に固定されます。アルミニウムやステンレス製の構造、頑丈な滑り止め付きの踏み板、頑丈な日よけ、ドッキング時の航空機を保護する緩衝材など、全天候型の設計要素を特徴とする当社の搭乗用階段は、賢明な長期投資となります。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
階段の高さ: 2.4 m - 3.8 m
ユニバーサルパッセンジャーステアでは、プラットフォームにオペレーターポストが付き、トルクベクトルの電気駆動装置が付いています。特許取得の傾斜システム付き平行四辺形ステア設計では、もっとも広い範囲のプラットフォームが可能です。操舵角度が広くなった前軸駆動で、回転円 12.5 メートルのみで、最大操作性を実現します。ステアの踏板面には LED ライトが付き、滑らず快適に踏み込みできるほか、もっとも気を遣うスチレットヒールを含む、気になる靴履にも非常にやさしい構造です。ハンドレールは、側部に統合されています。スライド式プラットフォームフロアの接続部はプラットフォームの他の部分に固定されていないため、航空機を損傷する危険も解消します。オペレーションポストにある ...
TIPS GSE
階段の高さ: 2.4 m - 5.8 m
... B737のフロントドアからA-340のリアドアまで、2.40mから5.80mのシル高さの航空機の乗降に対応した自走式汎用乗降ステップ「EDU-WIDE」は、簡単操作、簡単メンテナンス。 静油圧トランスミッション、ディーゼルエンジン、油圧ステアリングを搭載し、エンジンルームはスライドオープン式でアクセスしやすくなっています。 EN-12312-1に準拠し、幅3mのアクセスプラットフォームと幅広のステップを備え、手荷物を持った2人の乗客が十分に入れるスペースがあります。 ステップには、特許取得済みの革新的なサイドスライドパネルが装備されており、航空機の胴体の湾曲に沿うため、隙間なく航空機に完璧に適応します。 フロントアクセスプラットフォームとサイドスライディングパネルには、機体を「汚さない」白いゴム製のバンパーが装備されています。 このステップには、オプションとして、開閉式キャビン、キャノピー、オートフォローシステムなどを装備することができます。 ...
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
階段の高さ: 1.97 m - 4.3 m
... 77.5インチ（1.97メートル）から170.5インチ（4.3メートル）までのドアヒル高さに対応し、高い機動力を発揮する移動式階段装置です。 CMPS-170はSAE ARP836と1247に適合しています。CMPS-170は、SAE ARP 836および1247に適合しています。チューブラー・ラップアラウンド・スチールフレームは、軽量で燃費が良く、混雑したスロープ環境でも機敏に動きます。 また、航空機に接近する際、オペレータステーションから航空機のドアがはっきりと見えるため、位置決めが容易です。 IATA913に準拠したノータッチ衝突防止システムを搭載し、航空機の安全性を確保します。3D赤外線センサーは、あらゆる天候の下で最適な性能を発揮します。 CMPS-170は、電気、ディーゼル、ガソリン、LP電源から選択可能です。 用途に応じたカスタマイズが可能です。 ゼロエミッション電気駆動 低排出ガスStage ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
階段の高さ: 96 in - 150 in
... フェニックスメタルプロダクツ社製PPS96/150は、97 "から150 "までのドアシルを持つ民間航空機にサービスを提供する平行四辺形の階段です。PPS96/150は、5輪操舵軸と4.00 x 8.00のソリッドタイヤとホイールを備えたモーター非搭載車です。遠隔地への輸送のためにトウバーが標準装備されています。 プラットフォームの両側には、完全に格納可能な翼があり、階段部分には、夜間操作のための控えめなシールドとライトがあります。ライトシステムには、バッテリー、充電器、ソーラーパネルが搭載されています。また、機体との接触面を保護するノンマーリングバンパーを装備しています。階段のシャーシは、厚い壁の構造用チューブで構成されています。階段とプラットフォームは構造用アルミチューブで作られ、階段の踏み板のライザーは成形アルミ製です。 ハンドポンプを動力源とする油圧シリンダーがプラットフォームを上昇させます。階段は、Aフレーム両側の安全ラッチで所定の位置にロックされます。 ...
Phoenix Metal Products Inc.
階段の高さ: 2,410 mm - 3,310 mm
... 全幅 2.768 mm 全長 5.364 mm タラ重量 1.515 kg 対応クルー 仕様 仕上げ 溶融亜鉛メッキ トウバー 1.100 mm トウアイ直径 Ø40 mm パーキングブレーキ 前輪に装備、直立時に作動 ステアリングの種類 フュージーステアリング ステアリングの位置 階段の高い側 タイヤ 4本 ホイールタイプ (dia) 3.00 D / 4.00 x 8 最高速度（無負荷時、最低位置） 25 km/h ...
S-P-S BV
階段の高さ: 88 in - 161 in
... 上段プラットフォームサイズ：88インチ×63インチ ステップ幅：48" 亜鉛メッキのステップとプラットフォーム スウィベルプラットフォームバンパーは±5度調整可能。 階段と手すりには化粧板を装備。 LED照明システム（アジャスタブルタイマー付き LEDヘッドライト、テールライト、ターンシグナル 油圧パワーステアリング デュアル油圧式ブレーキ レバー式パーキングブレーキ 80 ボルトのバッテリー 110V車載用バッテリーチャージャーとクイックチャージレセプタクル バッテリー残量表示 油圧式スタビライザージャック4基 カーチス1238コントローラー ホーン バックアップアラーム 225、75×16のタイヤ フロントソリッド、リア6枚リーフスプリング式サスペンション セブコンコンバーター 前方・後方牽引リング 安全性を考慮した階段昇降時の速度制限モード 油圧オイルレベルインジケーター デッドマンスイッチフォーシート 助手席のドアシルの高さを88 ...
Clyde Machines Inc.
階段の高さ: 1,800 mm - 3,900 mm
... AVIOGEI SE 18-39 Passenger Stairは、搭乗口高さ1800mm～3900mmの航空機に乗客を乗降させるための自走式空港設備です。 SE 18-39は、メンテナンス時間を最小限に抑え、運用を容易にするために設計されています。 AVIOGEI SE 18-39は、航空機損傷防止システムに関するIATA AHM 913-2017規則に適合しています。 シャーシ（ディーゼル仕様） ディーゼルエンジン、階段部、静圧駆動システム、関連油圧機器を組み込んだ特注の自走式シャーシに搭載。 油圧機器 ランプシリンダー、チルティングシリンダー、アウトリガー4基 トランスミッション 閉回路油静圧 電気系統 DC12V 推進力 エンジン ...
Aviogei/Italy
階段の高さ: 1.26 m - 5.46 m
... 当社の移動式メンテナンス階段とメンテナンスプラットフォームは、航空機での作業用に特別に設計されており、35年以上にわたって多くの国でエプロンやホールエリアで使用されてきました。当社の現在のメンテナンス用階段とプラットフォームは、適用規格DIN EN 12312-8:2018に適合しています。重要な革新的技術として、階段の傾斜を低くし、滑りにくい踏面（R13）、プラットフォーム上の自動閉鎖式通路バリアがあります。 プラットフォームの長さ: 1.245 / 1.645 / 2.045 mm (幅: ...
FRANKE-AEROTEC GMBH
... SGR固定式スロープは、「ドライブイン-プッシュバック」操作用に設計されています。上部ブリッジの長さにより、ランプはCRJ700/900の高さに設定でき、CRJ200やERJ135/145の低い高さでも設定を変更することなく使用することができます。これにより、配備までの時間が短縮されるだけでなく、油圧によるタラップの昇降も不要になりました。メンテナンスは、車輪のベアリングと上部ブリッジシャフトの定期的な注油のみです。 **高さと傾斜の度合いは、個々のニーズに応じて調整することができます。 SGRの特徴 工業用ポリウレタンフォーム入りタイヤ 調整可能なスタビライザーフット 36インチ幅の滑りにくい歩行面 位置決めガイド 製造および材料に関する2年間の保証 ...
Keith Consolidated Industries, Inc.
階段の高さ: 96 in - 228 in
... 牽引して移動スティナーのPS-813 B/E型牽引式乗客用階段は、牽引式搭乗用階段の中でもトップクラスの選択肢です。耐腐食性アルミニウム、粉体塗装を施した頑丈なスチール製フレーム構造、固定可能な牽引バーは、PS-813 B/Eの際立った特徴のほんの一部です。ドアシルの高さが96～228インチ（2439～5791mm）の幅広い航空機に対応するよう設計されたこの伸縮階段は、油圧式で、カートシャーシに取り付けられたポンプから操作します。柔軟性と可搬性に優れ、しっかりとした車輪とキャスターを備えたこの階段は、すべての条件を満たしています。 仕様 (OEMシャーシにより一部仕様が異なります。） インチ 全長 317インチ ステップ幅 48インチ ステップ奥行き 12インチ プラットフォームの長さ 83インチ プラットフォーム幅 72インチ 油圧式スタビライザー 安全で信頼性の高いStinar ...
Stinar LLc.
階段の高さ: 90.3 in - 182 in
... A320-321 / B737 / E175用ボーディングステア 全長 245" / 624.35 cm シャーシの長さ 182インチ／463.7センチ 全幅 85インチ/217.8センチメートル 重量 2,138.4 lb / 970 kg プラトフォームサイズ 長さ: 45" / 116 cm 幅: 48" / 124.5 cm/ 124.5 cm ...
階段の高さ: 2.2 m - 4.4 m
SHENZHEN TECHKING INDUSTRY CO., LTD
階段の高さ: 4,445, 3,760 mm
... 全長（牽引） - 7030 mm 全幅（スタビライザーを含む） - 2420 mm ステップ数 - 15 ステップ幅 - 1210 mm プラットフォーム幅（全体／ガード間） - 2520 / 2320 mm プラットフォームの長さ（バンパーあり/なし） - 2030/1925 mm トラック幅（リアアクスル） - 2400 mm ホイールベース - 4135 mm 地上高（シャシー） - 190 mm エンジンとパワートレイン - エンジン - ハッツ・ディーゼル（5.4kW/7.3HP、3500 ...