航空機用電動機

... GEエアロスペースによる、完全に統合されたハイブリッド電気パワートレインの初の地上試験を実施 シンシナティ発 – GEエアロスペース（NYSE: GE）は本日、NASAの「電動パワートレイン飛行実証（EPFD）」プロジェクトを通じて開発されたメガワット級のハイブリッド電気エンジンシステムの試験を完了し、飛行試験への道を開いたと発表した。 今回の地上試験は、GEエアロスペースが開発したモーター／発電機、電力変換装置およびインバーター、コントローラー、ダウティ*製プロペラ、アヴィオ・エアロ*製ギアボックス、そしてCT7エンジンを含む、完全統合システムの有効性を検証する同社初の試験となった。 ...

... 比類なきパワーウェイトパフォーマンス 当社の強みは、高性能素材と最新の設計・構造を用いて高出力密度を生み出すことです。当社のブラシレスモーターは、摩耗が少なく、メンテナンスが簡単です。 1948年以来、当社は極限環境用のモーター、パワーエレクトロニクス、センサーを専門としてきました。 数ワットから200 kW以上まで、幅広い電気モーターを取り揃えています。これらのモーターは、航空宇宙、防衛、その他の厳しい環境に適合するよう設計されています。 当社の高出力電気モーターには次のようなものがあります： DCブラシレスモーター DCブラシモーター DCブラシトルクモーター DCブラシレス・トルク・モーター ACインダクションモーター 幅広い用途に使用できます： アクチュエーターとサーボシステム 冷却ポンプシステム 電気ブレーキシステム ファン フライトコントロール 油圧・燃料ポンプ ミサイルフィン制御 遠隔操作兵器システム（RCWS） 砲塔およびレーダー電動化システム ワイパー 詳細については、当社の専門サイトwww.meggittpower.com ...

... ダイレクトドライブ構造を採用した多エンジン電気推進ユニット「MESP-800」は、ツインエンジンの完全な冗長性を備え、単一のプロペラを駆動します。このダイレクトドライブシステムによりギアボックスが不要となり、重量、メンテナンスコスト、および機械的な故障箇所を削減します。 ダイレクトドライブ推進用に設計された高トルク・低回転数の電動機 高トルク・低回転数 航空機および車両システムへの応用（単プロペラ機） 航空宇宙グレードのオーバーランニングクラッチを採用したフェイルセーフ設計により、 単一エンジンの故障後も推進力を維持 エンジン故障時の非対称推力を排除 ...

... 概要
MIG 40 Miglia：実験用推進向けに最適化された26 kWのブラシレス電動モーターです。高出力密度、軽量設計、高トルクにより、プロトタイプ推進システムや試験用ベンチに適しています。

主な特長

• タイプ：ブラシレス電動モーター
• 出力：26 kW
• 用途：実験用推進
• 高出力密度
• 軽量設計
• 高トルク

• ブランド：Miglia
• モデル：MIG

... カスタムインダクションモータ(1,000馬力まで) 標準設計 ディープバー設計 インサイドアウト設計 空冷 冷却ジャケット 湿式モーター ...