インターコム飛行機

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教育用飛行機
教育用飛行機
Sparviero

巡航速度: 190, 210, 180, 195 km/h
最大離陸重量 : 475, 473 kg
燃料消費量: 14, 18.5 l/h

... 動力付きウルトラライト航空機の設計、製造、サポート 2008年以来、私たちは航空と飛行への情熱から、事業統合に投資し、ウルトラライト航空機の商業化を独自に提供しています。 特に、航空機の組み立て技術、エンジンと飛行回路の検査、設計知識、構造および空力飛行計算、炭素繊維製品の製造技術の詳細な研究など、いくつかの活動を拡大してきました。 炭素繊維 完全炭素繊維の航空機、構造サポートと主翼スパーを含む。 人間工学に基づいた広々としたコックピット 人間工学に基づいた広々としたコックピットは、優れた視界を提供する。 様々なカラーから選べるキャノピー 全4モデルのキャノピーカラーからお選びいただけます。 格納式ランディングギア アルミニウムとステンレス製の格納式ランディングギアは、油圧ユニットで制御されます。 Aviosuperficie ...

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PROMECC AEROSPACE
教育用飛行機
教育用飛行機
Freccia

空虚重量: 295 kg
最大離陸重量 : 600, 473 kg
長さ: 7.24 m

... 動力付きウルトラライト航空機の設計、製造、サポート 2008年以来、私たちは航空と飛行への情熱から、事業統合に投資し、ウルトラライト航空機の商業化を独自に提供しています。 特に、航空機の組み立て技術、エンジンと飛行回路の検査、設計知識、構造および空力飛行計算、炭素繊維製品の製造技術の詳細な研究など、いくつかの活動を拡大してきました。 炭素繊維 完全炭素繊維の航空機、構造サポートと主翼スパーを含む。 人間工学に基づいた広々としたコックピット 人間工学に基づいた広々としたコックピットは、優れた視界を提供する。 様々なカラーから選べるキャノピー 全4モデルのキャノピーカラーからお選びいただけます。 格納式ランディングギア アルミニウムとステンレス製の格納式ランディングギアは、油圧ユニットで制御されます。 Aviosuperficie ...

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PROMECC AEROSPACE
教育用飛行機
教育用飛行機
Freccia RG

空虚重量: 295 kg
最大離陸重量 : 600, 473 kg
長さ: 7.24 m

... 動力付きウルトラライト航空機の設計、製造、サポート 2008年以来、私たちは航空と飛行への情熱から、事業統合に投資し、ウルトラライト航空機の商業化を独自に提供しています。 特に、航空機の組み立て技術、エンジンと飛行回路の検査、設計知識、構造および空力飛行計算、カーボンファイバー製品の製造技術の詳細な研究など、いくつかの活動を拡大してきました。 炭素繊維 完全炭素繊維の航空機、構造サポートと主翼スパーを含む。 人間工学に基づいた広々としたコックピット 人間工学に基づいた広々としたコックピットは、優れた視界を提供する。 様々なカラーから選べるキャノピー 全4モデルのキャノピーカラーからお選びいただけます。 格納式ランディングギア アルミニウムとステンレス製の格納式ランディングギアは、油圧ユニットで制御されます。 Aviosuperficie ...

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PROMECC AEROSPACE
教育用飛行機
教育用飛行機
Pegaso

巡航速度: 225 km/h
最大離陸重量 : 600 kg
長さ: 6.93 m

... 動力付きウルトラライト航空機の設計、製造、サポート 2008年以来、私たちは航空と飛行への情熱から、事業統合に投資し、ウルトラライト航空機の商業化を独自に提供しています。 特に、航空機の組み立て技術、エンジンと飛行回路の検査、設計知識、構造および空力飛行計算、炭素繊維製品の製造技術の詳細な研究など、いくつかの活動を拡大してきました。 炭素繊維 完全炭素繊維の航空機、構造サポートと主翼スパーを含む。 人間工学に基づいた広々としたコックピット 人間工学に基づいた広々としたコックピットは、優れた視界を提供する。 様々なカラーから選べるキャノピー 全4モデルのキャノピーカラーからお選びいただけます。 格納式ランディングギア アルミニウムとステンレス製の格納式ランディングギアは、油圧ユニットで制御されます。 Aviosuperficie ...

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曲技用飛行機
曲技用飛行機
330 LT

空虚重量: 677 kg
燃料タンク容量: 221 l
長さ: 7.01 m

... EXTRA 330 LTは、エアロバティック機能を充実させた2シーターツアラーで、グラスパネルにフルブローンEFISを搭載したコックピットです。 エアフレーム 1.7734スチール製胴体 カーボンファイバー製主翼(インテグラルタンク付き カーボン/グラスハイブリッドコンポジット製エンペナージ構造 グラスファイバー製ランディングギアスプリング 操縦可能な軽量尾輪またはソフト尾輪の選択可能 2人乗りバブルキャノピー パワープラントおよびプロペラ ライカミング社製AEIO-580-B1A、315ps、6気筒エンジン ミュールバウアー社製 ...

曲技用飛行機
曲技用飛行機
SW-51 MUSTANG

巡航速度: max 180.0 kt
失速速度: 48 kt
空虚重量: min 580.0 kg

... アイコニックなデザインと21世紀のテクノロジーの融合 SW-51 MUSTANGは、現代の戦闘機の敏捷性と象徴的なランプの魅力を融合し、オールカーボンコンポジットデザインを特徴としています。100,000以上の手作業によるP-51の表面ディテールと磨き上げられたアルミニウム仕上げで、伝説の究極の復活です。 先進テクノロジーがSW-51 MUSTANGを21世紀へと押し上げます。FADEC制御のターボチャージャー付きロータックス916iSエンジンは、オリジナルのP-51と同様のパワーウェイトレシオを実現。フルグラスコックピット、ガーミンアビオニクス、ベリンジャーブレーキ、ギャラクシーGRSオールエアフレームパラシュートシステムを装備したこのタンデム2シーターは、比類ない信頼性、性能、安全性を提供します。 スケールウィングスSW-51は、時代を超越したデザインと最新のテクノロジーを融合させた航空へのオマージュであり、包括的なトレーニング、ファクトリーサポート、そしてアメリカ全土、そして全世界でのサービスに支えられています。 ...

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