障害ライト

... ICAO Low Intensity Type A規則に基づいて設計された低輝度航空機警報灯。 SOLAR NAVILITEは、ソーラーキットを使用した10Cd以上の低輝度警告灯で、プロジェクトで必要とされる警告灯の数とその場所に応じて構成されます。 SOLAR NAVILITEは、360°の水平ビームをカバーする赤色の定常光を備えています。64個のLEDは、アクティブ・リダンダンシー（4個のLEDで構成される16個の独立した回路）で配線されており、1つまたは複数の回路が故障した場合でもマーキングの継続を保証します。 このソリューションにより、バックアップ回路を備えた警告灯を使用する必要がなくなりました。 電圧 DC12V ...

... 用途 - 高さ150m以上の障害物用：煙突、タワー、橋の鉄塔など。 日中、夜間問わず使用可能。 OPTICS - 光度100 000 cd / 200 000 cd LED航空灯タイプ 色：白、白/赤 LED寿命 100.000時間 動作モード - ステディ、点滅 同期 - はい、マルチランプフラッシュ同期（GPS/GLONASS） リモートコントロール - はい 電源電圧 - DC48V/V、DC230V/V コンプライアンス - ICAO、FAA、EASA ...

... SELA社は、数種類の小型・大型ヘリコプターや航空機に、カスタマイズされたフルバックライト付きパネルを装備しています。 SELAのパネルは、お客様との相互協力のもと、ヘリコプターのタイプに合わせてカスタマイズされています。SELAのパネルは、ベルベットブルーのLED白色レンダリングによるすべての計器照明を含む均質なバックライト彫刻で構成されており、厚さはわずか5mmです。白、アンバー、緑、赤のインジケータも供給され、パネルの厚みに完全に統合されています。既存の計器やインジケータの内部照明は、機器を取り外すことなく、接続を外すだけで済みます。SELAの照明パネルは、特定の認定を受けた折り曲げ可能なポリカーボネート素材で作られており、製造過程やヘリコプターの設置後に破損する心配がありません。左、中央、右、ペデスタル、ヘッドアップの位置から、パイロットに均質な昼夜の計器視界を与えるフルコックピットをアップグレードします。すべてのSELAパネルの照明は、パネルに内蔵された調整可能なトリマーにより、パイロットが直接簡単に調整することができます。SELA照明パネルは計器盤の上に簡単に取り付け、固定することができます。SELAパネル照明の電気的接続は、パネル裏側にある2つの小さなコネクターで行います。パイロットと副操縦士の計器類に対する横方向の視線は、目に見える反射がなく、障害物がないことが保証されています。SELAのバックライト付きパネルには、通常時および緊急時の複数の照明制御入力（すべてのコックピットライト）を管理できる専用電源が装備されています。 ...

LIOL 固定式障害物警告灯 - 低照度、ダブルタイプA 航空信号用ダブルSOVライト、LED、低照度 - タイプA、光度：10 Cd、光色：赤、光周波数：固定。アルミニウム製ハウジング、耐UVポリカーボネートレンズ。短絡および過熱保護。取付ブラケット、電源用ケーブルグランド、ケーブル接続ボックス付き。保護等級：IP65。電源：AC230V/DC24V。NVG対応。ICAO、ENAC準拠。特許取得済みのBAGLEM LIGHT LEDモジュールシステム：2つの独立した防水チャンバーが重なり、故障時でも360°の光束を保証。

... オフショア環境に最適 ピンライトなど、"壁貫通型 "タワーマーキングソリューション スタンドアロンとRS-485 Modbusの両方をサポート フォトセル内蔵 電圧信号による制御も可能 5年保証、オプションで業界最長の10年保証も可能 LITシリーズは、風力タービンの中間レベルを示すオベルックス独自のデザインです。ライトはタワーの内側から非常に小さな穴を通して取り付けます。メンテナンスや交換作業はすべてタワー内部から行うことができ、メンテナンスや修理が必要になった場合のコスト削減が可能です。 光学特性 10 ...

... ハロゲン230 V障害ライト低輝度ランプの直接電源で、地上45メートルの高さまで障害物の照明のため 証明書ベース IKAO ANNEX 14 Volume II ヘリポート FAA AC 150/5390 2A FAA AC 150/5345 46B STANAG 3316 MAK エスエスジーエー 内容・性質 全方位昇降式ライト低輝度ランプ直下型 ライトは、光学系、電源ケーブル、アルミカバー、キャリングチューブに接続するためのライトのサポートで構成されています。 一次アウトレットワイヤーは、ライトの一部であるライトベースプレート内のアルミニウムカバーの底部にあり、航空機や車両との衝突時に接続を解除することが可能です。 支持体はアルミ鋳物で、マーカーがチューブ内に固定される。 カラーディオプターは、熱衝撃に強いガラス製です。 ガラス製ディオプトルはアルミニウム製の円形リングに組み込まれ、このユニット全体が2本のステンレススチール製ストリップでアルミニウム製ケーシングに締め付けられます。 ...

... ミオールB ステディバーニングRED、2.000 cd. オプションNVGナビゲーション用赤外線 ミオールC 赤色点滅、2.000 cd MIOL A: WHite 20.000 cd デイモード / 2.000 cd ナイトモード、点滅 20 - 40 または 60 fpm MIOL AB: WHite 20.000 cd 点滅デイモード / 2.000 cd レッドステディバーン ナイトモード, オプション:NVGナビゲーション用赤外線 MIOL AC: 白色 ...

... 規格適合性 ICAO：附属書14、Vol.I FAAAC 150/5345-46 IEC：61827 EASACS-ADR-DSN STANAG: 3316 適用/使用 ICAO Art.に基づくCAT I, II, III空港用LED高輝度障害物照明。 5.3.18.8 製品概要 LED高所障害物用ライト、AIRSAFE ref.EOL-OB-LED、無指向性。高強度アルミ合金製の堅牢なボディ、耐腐食処理と優れた熱放散性、ジェットブラストの影響を最小限に抑えるための低背化、ステンレススチール製のハードウェア。既存のシリアル回路と互換性があり、絶縁トランスを変更する必要がありません。サージ保護回路を内蔵。LEDの動作温度を効率的に制御し、光の寿命を延ばし、色変化を防止します。LEDの色を飽和させ、どのような明るさでも、どのような角度でも、照明の明確な識別を可能にします。 ...

... 低照度航空機用警告灯 このライトは、自己完結型の配線コンパートメントとシンプルな取り付け配置を備えています。光源は外付けの長寿命LEDで構成されており、製品の最大寿命を保証します。 WLB-200 UK CAP168 Type B 低照度（200cd）障害灯は、タワー（テレコム、GSM）、煙突、建物、その他航空交通にとって潜在的に危険な障害物を、安定した燃焼または点滅する赤い安全光で示すために設計されています。 WLB-200の筐体はアルミダイキャスト製で、粉体塗装が施されています。軽量で防水性、耐衝撃性、耐腐食性に優れています。このライトは、自己完結型の配線コンパートメントとシンプルな取り付け配置を備えています。光源には長寿命LEDを使用しており、製品の寿命を最大限に延ばすことができます。 光学系規格に準拠したモジュール設計 コンパクトなサイズと高い効率性 LED技術に基づく 極めて高い信頼性 ...

... システムズ・インターフェイスの障害物用照明には、DC、AC、自給式ソーラーがあり、オプションでGSMまたはStar2M衛星によるモニタリングが可能です。これらの照明は、信頼性が高く、コスト効率に優れ、エネルギー効率に優れています。 航空機用警告灯や障害物用照明は、高層障害物や建物に取り付け、航空機の上昇・下降時の視認性を高めるための照明装置です。航空機の安全を確保するため、これらの障害物には長寿命のビーコンを表示する必要があります。 障害物照明の性能に影響を与える要因としては、天候（視界）の悪さ、航空機が目的地に近づいているかどうか、照明自体の強さなどが考えられます。照明が高輝度でありながら低輝度であることが極めて重要です。 以前は、航空機の警告灯に白熱灯が使用されていましたが、寿命が限られているため、メンテナンスコストが高くなっていました。SILの航空機用LED警告灯/障害灯は、代わりに明るい赤色LEDを使用しており、寿命と信頼性が大幅に向上しています。ソーラーパネルのオプションを選択することで、配線工事が不要になるため、接続が限られた構造物に最適です。最高の可用性を必要とする設置には、デュアルヘッド飛行場警告灯が冗長照明を可能にします。 規制と高さ要件ICAOによると、固定構造物用の航空機用警告灯には主に3つのタイプがあります。必要なライトのタイプは、構造物の高さと飛行場への近さによって異なります： ...