Apoiados pela experiência e por um longo património, mais de 1.560 bimotores H135 foram entregues e estão em serviço em mais de 63 países. Com mais de 325 operadores, estes versáteis helicópteros já voaram cerca de 7,5 milhões de horas (em 2024).
Um desempenho excecional
Equipado com um rotor principal sem rolamentos, com o rotor de cauda Fenestron® com a assinatura da Airbus, modificações no software do motor e uma nova entrada de ar lateral, o H135 fornece carga útil adicional e oferece o melhor desempenho da classe em todo o seu envelope de voo.
Estão disponíveis duas opções de motores equipados com controlo digital completo do motor (FADEC): O Arrius 2B2 Plus da Safran Helicopter Engines e o 206B3 da Pratt & Whitney Canada. Estas duas centrais eléctricas de turboshaft fiáveis proporcionam um desempenho excecional e reservas de potência vitais - mesmo em cenários de um motor inoperacional (OEI) - juntamente com um baixo consumo de combustível.
Sendo uma das aeronaves de asas rotativas leves mais bem sucedidas da Airbus, o H135 é conhecido pela sua resistência, construção compacta, baixos níveis de ruído, fiabilidade, versatilidade e competitividade de custos. O H135 apresenta os mais baixos custos operacionais e de manutenção na categoria dos bimotores. Também pode executar missões variadas e pode aterrar em quase qualquer lugar, particularmente em condições elevadas e quentes, enquanto transporta mais carga útil em distâncias mais longas do que outros helicópteros da sua categoria.
Maior segurança e discrição
O cockpit de última geração do H135, com o seu novo piloto automático de 4 eixos, proporciona os mais elevados níveis de segurança possíveis. O sistema de aviónica Helionix® concebido pela Airbus oferece aos operadores uma superioridade indiscutível para a proteção do envelope em voo
---