Ultraleve motorizado monolugar HummelBird

com motor de pistõesturísticomonomotor

O HummelBird é de toda a construção do metal. Os anteparos são montados em um feixe de madeira simples, com os furos de rebite encontrados nas flanges dos anteparos, as peles são envolvidas ao redor e os furos furaram para trás completamente. A chapa metálica é a maneira a mais simples, a mais rápida e a mais econômica de construir um avião porque Art Rempel provou com sua construção um HummelBird e um motor em três meses que constroem o tempo. A construção é muito áspera e é forçada para 6G's, (5G's com pontas de asa de Witman). O conjunto completo de planos contém 26 grandes (desenhos do tamanho de D) com todos os anteparos, reforços da asa e peles sem redução. Um manual passo a passo de 30 páginas está muito completo com todos os materiais alistados. Somente as ferramentas simples da loja são exigidas para construir dragger da engrenagem ou da cauda do pássaro de Hummel o tri. A engrenagem de absorção rígida e de choque é mostrada nos planos. Para a operação de campo da grama, a engrenagem de choque é recomendada. Desde que isto é uma estadia curto da construção e bastante simples, é um bom projeto para o primeiro para construtores da primeira vez. O tempo médio da construção é 1200-1400 horas se construído a partir do zero. Embora um jogo completo não está disponível, o al da soldada e muitos das peças complexas estão disponíveis. Voar o HummelBird é muito agradável. As voltas podem ser feitas usando o leme muito pequeno, porque os lemes são diferenciais. A taxa do rolo é além de 250 graus/segundo. É clara em controles e voa as mãos fora no ar liso. A velocidade de tenda, sem pontas de asa está 42 mph do sem energia e o tão baixo quanto 32 mph do poder ligada. Há um controle de rolo após a tenda que muitos planos não têm. Com a tri engrenagem, seu muito fácil aterrar na cruz vento-quando outros planos estão sendo postos afastado devido aos ventos fortes.