Einsitzer-Ultraleichtflugzeug MERLIN LITE

4-Takt-Motorfür Schulenexperimentell

PART 103 ist die Vorschrift der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA, nach der "Ultraleicht"-Flugzeuge ohne Zulassung, Registrierung, Pilotenlizenz oder medizinische Untersuchung fliegen dürfen. Sie hat eine strenge Leergewichtsgrenze von 254 lbs und einen Geschwindigkeitsbereich von 24 bis 55 Knoten. Diese UL-Vorschrift wurde von vielen anderen Ländern übernommen, die die FAA-Vorschriften übernehmen, darunter auch China. Tausende von Ultraleichtflugzeugen fliegen bereits in den USA und in China. Für die Einhaltung von Part 103 bauen wir nur einen Flügeltank mit 4,15 Gallonen Fassungsvermögen ein, der für etwa 4 Stunden Flugzeit mit dem Polini-Motor ausreicht. Wenn Sie eine größere Reichweite wünschen, können Sie einen zweiten Flügeltank am gegenüberliegenden Flügel anbringen, da beide Flügel für die Aufnahme eines Flügeltanks ausgelegt sind. Übrigens kann der Merlin Lite sowohl mit langen als auch mit kurzen Flügeln geflogen werden, so dass Sie Ihre Präferenz wählen oder sogar die Flügel wechseln können, wenn Sie während der Segelflugsaison oder für schnellere Streckenflüge unterwegs sind. Der Merlin Lite kann als Ultraleichtflugzeug nach Teil 103 praktisch ohne Vorschriften geflogen werden, benötigt aber ein BRS-Rettungssystem, um das zulässige Gewicht zu erhöhen. Der Merlin Lite kann auch in der Experimental-Klasse registriert werden, die nicht die Gewichts- und Geschwindigkeitsbeschränkungen von Teil 103 hat. Unser Demo-Merlin Lite hat auf dem Panel: 12-Volt-Ladenetzteil Elektrische Trimmung und Blinker Volles EFIS mit Künstlichem Horizont Fluggeschwindigkeit Höhenmesser mit Druckfenster VSI G-Meter Kompass Kursanzeiger Kugel GPS