Aviones

Velocidad máx. de crucero: 200, 220 km/h
Peso en vacío : 380 kg
Peso máx. de despegue : 630 kg

... El AT-3 es un avión de piel semiestresada totalmente metálico certificado por la AESA en la categoría de aviones muy ligeros. Construcción de superficie desarrollable con carenados y carenados de compuesto ...

... Empezamos la fabricación de un nuevo prototipo, el avión de ala baja y alto rendimiento F109. Es un clásico todo metal 2 lugar,con algunas características distintivas: - ala de forma compuesta, con un perfil laminar ...

Velocidad máx. de crucero: 120 kt
Peso en vacío : 390, 370 kg
Peso máx. de despegue : 600, 700 kg

... Cherokee eran las aeronaves de entrenamiento por excelencia. Sin embargo, los objetivos se han movido considerablemente, hasta el punto de que las aeronaves tradicionales típicas ya no pueden cumplir ...

Velocidad máx. de crucero: 300 km/h
Peso en vacío : 325, 295 kg
Peso máx. de despegue : 600, 480 kg

... Un UL europeo de alto rendimiento con tren retráctil, ala más pequeña y hélice de paso variable. Shark UL está diseñado y probado para un peso máximo al despegue de 600 kg. Características de diseño Diseñado según los criterios UL europeos ...

Velocidad máx. de crucero: 210 km/h
Velocidad de pérdida: 87, 76 kt
Peso en vacío : 315 kg

... versión del popular avión ALTO totalmente metálico es el resultado de la nueva certificación checa UL-2 con 600 kg MTOW. No ha habido ningún cambio en las características de vuelo y cualidades de manejo de la aeronave, ...

Velocidad máx. de crucero: 94 kt
Peso en vacío : 339 kg
Peso máx. de despegue : 865 kg

... simplemente obvio: el DR401 y el 912iS, dos de los valores más probados de la formación, no tenían más que encontrarse. Este avión está llamado a convertirse en el mejor amigo de los administradores del club y, dentro ...

Velocidad máx. de crucero: 100 kt
Peso en vacío : 260, 272 kg
Peso máx. de despegue : 472, 540 kg

... nuevas patentes internacionales en ala y fuselaje. Perfil del ala y extremos optimizados en el túnel de viento de Toulouse. - AVIÓN UL ECONÓMICO Y DE ALTAS PRESTACIONES - Todas las ventajas del armazón de aluminio - Todas ...

Peso en vacío : 270 kg
Peso máx. de despegue : 473, 600 kg
Capacidad combustible: 100 l

... lo que es un verdadero placer volarlo. También es un gran avión para vuelos cortos de turismo cuando desea mostrar los alrededores del aeropuerto a sus amigos. El SD-2 SportMaster es un avión ligero ...

Velocidad máx. de crucero: 250 km/h
Peso en vacío : 300, 360 kg
Peso máx. de despegue : 480, 600 kg

... puede construir una aeronave de varias categorías según las normas CS-22 como planeador a motor, según CS - LSA como aeronave deportiva ligera y según LTF - UL - 2019 como aeronave ultraligera. ¡La ...

Peso en vacío : 450 kg
Peso máx. de despegue : 750 kg
Capacidad combustible: 120 l

... BRISTELL, el fabricante checo de aviones ligeros que ha producido más de 690 aviones LSA en todo el mundo, ha lanzado el BRISTELL B23, su avión de ala baja de nueva generación. El B23 ...

Velocidad máx. de crucero: 194, 201 km/h
Peso en vacío : 278 kg - 330 kg
Peso máx. de despegue : 473 kg - 600 kg

... El FK9 Mk VI es un versátil avión de crucero de ala alta y de entrenamiento, que permite al piloto una experiencia de vuelo cómoda y segura. El FK9 ofrece winglets que reducen el consumo de combustible al tiempo que ...

Velocidad máx. de crucero: 107 kt
Peso en vacío : 760 lb
Peso máx. de despegue : 1.320 lb

... es lo último en diseño de aviones deportivos ligeros especiales. El Rally es el resultado de muchos años de investigación y desarrollo; la fibra de carbono y el Kevlar se utilizan en la construcción del Rally para crear ...