ResumenLas juntas de labio rotativas poliméricas Omniseal® combinan una carcasa metálica con labios de sellado en PTFE o polímeros con PTFE para proporcionar sellado de ejes giratorios cuando los sellos elásticos o los sellos de cara mecánicos no son adecuados. Diseñadas para entornos hostiles, estas juntas soportan temperaturas extremas, medios agresivos, altas velocidades superficiales, altas presiones y lubricación limitada. Aplicaciones típicas: motores de aviación, rotorheads y equipos de ciencias de la vida como concentradores de oxígeno.
Características clave- Juntas de eje rotativas con carcasa metálica y labios de sellado flexibles a base de PTFE
- Múltiples series desde diseños económicos hasta diseños de doble labio de alto rendimiento
- Opciones con muelles tipo garter para carga de labio constante y tolerancia al excentricidad/desalineación del eje
- Amplia gama de compuestos fluoropoliméricos propietarios a base de PTFE (más de 500 formulaciones para requisitos tribológicos, mecánicos y térmicos)
- Variantes para medios lubricados/no lubricados, gases, medios abrasivos y sellado de almacenamiento a largo plazo
Ejemplos de aplicación- Aviación: motores a reacción, rotorheads
- Equipos rotativos industriales: bombas, mezcladores, válvulas
- Ciencias de la vida: concentradores de oxígeno, equipos analíticos y dispositivos quirúrgicos
Materiales y variantesCompuestos fluoropoliméricos propietarios de alto rendimiento a base de PTFE disponibles en varios grados para compatibilidad química, baja fricción y resistencia al desgaste. Los códigos de material (ejemplos) se seleccionan según el medio, la lubricación y los requisitos de temperatura.
Series / familias de diseño (ejemplos)- Serie 10 — diseños económicos para una amplia gama de aplicaciones lubricadas y no lubricadas
- Serie 20 — mayor carga de labio para mejor sellado de gases y medios abrasivos
- Serie 30 / 40 — labio roscado para bombear el medio lejos del sello
- Serie 50 — sello ambiental de bajo par, larga vida (carga de labio ligera)
- Serie 60 — diseños con resorte para excentricidad/desalineación del eje y sellado positivo a largo plazo
- Serie 70 / 80 / 90 — diseños de doble labio para alta presión y alta velocidad (opciones con labio primario roscado y labio secundario)
Ejemplos de materiales y características- A16 (negro) — elementos secundarios y excluidores de polvo; buena resistencia al calor y al desgaste; apto para dureza de eje moderada y medios lubricados/no lubricados
- A12 (beige) — adecuado para funcionamiento en seco o líquidos no lubricados (agua, freón, diésel, gasolina); no abrasivo para ejes
- A15 (gris) — mejor comportamiento al desgaste en aceite; recomendado con ejes endurecidos (p. ej. 55 HRC)
- A46 (blanco) — grado compatible con FDA; apto para ejes blandos como acero inoxidable 316 (resistencia al desgaste limitada)
- A72 (beige claro) — superior resistencia al calor y al desgaste; para aplicaciones con poca o ninguna lubricación a temperaturas elevadas (no recomendado para vapor o servicio continuo de agua)
Elementos de diseño- Muelles tipo garter — muelles en espiral (acero al carbono o inoxidable) para proporcionar carga de labio constante y mejorar el sellado frente a excentricidad/desalineación y altas velocidades
- Labios roscados (series 30/40) — bombean activamente el medio lejos del labio para mejorar el rendimiento en ciertos medios
- Configuraciones de doble labio (70/80/90) — sellado primario y protección secundaria para mayor presión y velocidad
Características / especificaciones técnicas- Rango de temperatura: -60°C a +230°C (−75°F a +450°F)
- Capacidad de presión: hasta 34 bar (500 psi)
- Velocidad máxima típica del eje: 35 m/s (diseños especiales hasta 100 m/s)
- Rango de tamaños de eje (con carcasa): 6 a 330 mm
- Rango de diámetros de alojamiento (con carcasa): 16 a 380 mm
- Tolerancias mínimas: eje ±0,003"; alojamiento ±0,001"
- Materiales: PTFE y fluoropolímeros propietarios con base PTFE (varios grados para necesidades químicas, tribológicas y normativas)
- Adecuado para: medios lubricados y no lubricados, productos químicos agresivos, altas velocidades superficiales, aplicaciones de alta presión, lubricación limitada