Resumen del productoLos sellos labiales Omniseal® 60 incorporan carga por resorte para mantener el contacto de sellado en presencia de excentricidad del eje o desalineación casquillo/eje. Diseñados para un sellado fiable durante almacenamiento a largo plazo y en aplicaciones rotativas dinámicas (incluida la oscilación).
Materiales y diseño- Carcasa exterior metálica disponible para variantes con carcasa metálica
- Compuestos poliméricos propietarios de alto rendimiento para los labios de sellado
- La selección de materiales la realizan ingenieros de diseño según los requisitos de la aplicación
AplicacionesSellado de ejes rotativos en condiciones dinámicas con excentricidad del eje o desalineación casquillo/eje; soluciones de sellado radial para movimiento rotativo y oscilante.
Especificaciones estándar (tabla)Materiales: carcasa metálica (según variante); compuestos poliméricos de sellado de alto rendimiento.
Uso: entornos con excentricidad del eje o desalineación casquillo/eje.
Rango de temperatura: -50 a +200°C (-58 a +392°F).
Presión: hasta 29 psi (2 bar).
Velocidad máx.: 30 m/s.
Dimensiones: Tamaño de eje (con carcasa metálica): 6–330 mm; Tamaño del casquillo (con carcasa metálica): 16–380 mm.
Tolerancias mínimas: Eje: ±0.003 in; Casquillo: ±0.001 in.
Características típicas- Labio accionado por resorte para mejorar el sellado ante excentricidad/desalineación
- Sello positivo durante almacenamiento prolongado
- Versiones con carcasa metálica disponibles para diámetros mayores
- Compuestos poliméricos diseñados según las necesidades de la aplicación
Características técnicas / especificaciones- Rango de temperatura: -50 a +200°C (-58 a +392°F)
- Presión máxima recomendada: 29 psi (2 bar)
- Velocidad máxima: 30 m/s
- Rango de tamaños de eje (con carcasa metálica): 6–330 mm
- Rango de tamaños de casquillo (con carcasa metálica): 16–380 mm
- Tolerancias mínimas: Eje: ±0.003 in; Casquillo: ±0.001 in
- Materiales: carcasa metálica (según variante) y compuestos poliméricos propietarios de alto rendimiento
- Aplicación principal: sellado de ejes rotativos donde exista excentricidad o desalineación casquillo/eje