Avions de tourisme

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avion école
avion école
P.68C TC

Vitesse de croisière: 289, 300 km/h
Poids à vide : 1 450 kg
Poids max. au décollage : 2 084 kg

... pour répondre aux besoins des pilotes et des exploitants qui utilisent l'avion dans des conditions plus exigeantes en termes d'altitude et d'attitudes de densité. Cette année, l'avion est proposé en standard ...

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VULCANAIR S.p.A.
avion de tourisme
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X350 Gen II

... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure ...

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E-10 SCYLAX

Vitesse de croisière: 300 km/h

... filiale d'Elektra Solar GmbH, et sur la base de plus de 10 ans d'expérience avec nos avions existants Elektra One et Elektra Two, nous avons développé le nouvel avion électrique E10 STOL de 10 places ...

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BushCat

... est un organisme de construction aéronautique agréé par la SACAA et l'avion BushCat répond aux normes ASTM et CS-LSA applicables à la conception et aux performances de vol des avions de sport légers. ...

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SLING 4

... Blyth et James Pitman, fondateurs de Sling Aircraft, lors du tour du monde à l'élingue (ATW) en 2009. Bien que conçu comme un avion de sport léger de 600 kg, il est vite apparu que même avec un moteur de 100 ch normalement ...

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SLING TSI

... Parfois, la bonne combinaison de facteurs se réunit pour créer un avion vraiment génial" (Alton K Marsh, AOPA). Ces facteurs sont : un 4 places aux proportions généreuses qui se manie comme un avion de ...

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KODIAK 900

Vitesse de croisière: 210 kt
Vitesse de décrochage: 65 kt
Poids à vide : 2 028 kg

... les turbopropulseurs ultra-efficaces TBM 910 et TBM 960. Hériter des qualités du Kodiak en tant qu’avion STOL (avion à décollage et atterrissage courts) et multi-mission, ...

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DAHER
avion école
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PC-7 MKX

... de rentabilité pour cette catégorie d'avions d'entraînement. Grâce à son moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-25C éprouvé dans le monde entier, il offre les coûts d'exploitation moteur les plus bas de tous les avions ...

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PILATUS AIRCRAFT LTD
avion de tourisme
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M350

Vitesse de croisière: 395 km/h
Poids à vide : 1 383 kg
Poids max. au décollage : 1 969 kg

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Piper Aircraft, Inc.
avion de tourisme
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Turbo Stationair HD

Vitesse de croisière: 161 kt
Poids à vide : 1 073 kg
Poids max. au décollage : 1 719 kg

... Qu'il s'agisse de faire la navette avec cinq passagers, de charger du matériel par les deux portes cargo arrière, d'atterrir sur une courte piste en terre ou de se poser sur un lac éloigné sur des flotteurs amphibies, la capacité turbocompressée ...

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CESSNA AIRCRAFT COMPANY
avion école
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SR20

Vitesse de croisière: 155 kt
Longueur: 7,9 m
Hauteur: 2,7 m

... Un habitacle confortable avec des caractéristiques de style de vie L'habitacle intègre de façon transparente la technologie et l'espace avec une ergonomie bien pensée, des sièges confortables et des commodités de style de vie. Ports ...

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CIRRUS Aircraft
avion école
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Panthera series

Vitesse de croisière: 177, 175, 198 kt
Poids max. au décollage : 1 315 kg
Capacité de carburant: 210 l

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Pipistrel d.o.o
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Dynamic WT9 UL600

Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 126 l
Longueur: 6,46, 6,72 m

... Dynamic est un avion de sport biplace en fibre de verre et de carbone, propulsé par l'un des moteurs Rotax qui ont fait leurs preuves, à savoir le 912ULS, le 912iS, le 914 ou le 915iS. Les clients utilisent généralement ...

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Aerospool
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MAKO

Vitesse de croisière: 200, 240, 190, 225 kt
Poids à vide : 2 200 lb
Poids max. au décollage : 3 550 lb

... performances et plus d'options que les autres avions à 4 places. Le Mako est personnalisé, sans compromis Présenté à l'EAA AirVenture 2017, le MAKO est le nouveau design élégant de 4 places du légendaire pionnier des ...

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Lancair International
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Sportsman

Vitesse de croisière: 70 kt - 140 kt
Poids max. au décollage : 1 000 lb

... Le Sportsman est l'avion à piston monoplace 4 places le plus polyvalent du marché. Les performances du Sportsman se comparent favorablement à celles d'autres avions de la même catégorie dont le prix est ...

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RV-15

Vitesse de croisière: 140 kt
Capacité de carburant: 50 gal

... maniabilité et des caractéristiques impressionnantes .. L'avion que vous voyez sur ces pages est le prototype d'essai technique RV-15. Il ne s'agit pas de la conception finale. Ce que nous apprenons de l'avion ...

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Vans Aircraft, Inc.
avion école
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GXClub

Vitesse de croisière: 198 km/h
Poids à vide : 318 kg
Poids max. au décollage : 473 kg

... Vous voulez expérimenter la joie pure et l'aventure du vol à un prix d'entrée de gamme ? Le GXClub est votre avion ! La configuration de base du GXClub est bien équipée pour les vols VFR et inclut un cockpit en verre ...

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Husky 180 HP

Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg

... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, ...

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Aviat Aircraft, Inc.
avion école
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B400-6 UL

Vitesse de croisière: 200 km/h
Poids à vide : 295, 275 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... soit l'un des low-wingers les plus vendus en Allemagne n'est pas surprenant. Qu'il s'agisse d'un avion de club ou d'entraînement ou d'un avion de tourisme sportif, le Breezer inspire ...

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Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
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CH701

Vitesse de croisière: 80 mph - 98 mph
Poids à vide : 580 lb
Autonomie: 4,6, 4,1 h

... Les performances sur terrain court sont un domaine dans lequel l'avion STOL CH 701 excelle vraiment : il peut décoller en moins de 120 pieds d'herbe non préparée ou 90 pieds de surface dure, au poids brut. La rotation ...

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Zenith Aircraft Company
avion école
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Carbon Cub SS

Poids à vide : 892 lb
Capacité de carburant: 25, 44 gal
Longueur: 23'00"

... également l'avion d'aventure le plus performant au monde. Léger et puissant, le Carbon Cub SS a rendu accessibles les clairières de montagne les plus difficiles. Il décolle en quelques longueurs d'avion ...

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HORUS AERO
avion de voltige
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VP-12

Vitesse de croisière: 250 km/h
Poids à vide : 300, 360 kg
Poids max. au décollage : 480, 600 kg

... combinant les caractéristiques d'un avion conventionnel, d'un avion de voltige et d'un planeur. Le VP-12 est un véhicule volant aux caractéristiques optimisées et aux faibles coûts d'exploitation, qui ...

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Softex investir LLC
avion école
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ENERGIC

Vitesse de croisière: 200 km/h
Poids max. au décollage : 850 kg
Autonomie: 1, 1,5 h

... personnaliser ses solutions technologiques pour une large gamme d'applications adaptées à la fois aux avions existants et aux concepts futurs tels que les VTOL et les avions de transport électronique. ...

avion école
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RADICAL

Vitesse de croisière: 125 mph
Poids à vide : 2 100 lb
Poids max. au décollage : 1 150 lb

... L'avion radical est l'aboutissement de 32 ans d'expérience dans la conception et la construction d'avions. Ce modèle est un avion 2+2 très spacieux. Même les pilotes les plus grands ...

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Murphy Aircraft Mfg. LTD
avion école
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MX-7-180B

Vitesse de croisière: 138 mph
Poids à vide : 667 kg
Poids max. au décollage : 1 136 kg

... Moteur : Lycoming 0-360-C1F (2000hr. TBO) Charge utile : 1030 lbs (467 kg) Atterrissage (poids léger) au-dessus d'un obstacle : 900 ft (274 m) Plus de détails Vitesse de décrochage (pleins volets / moteur coupé / poids léger) (IAS) : ...

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Maule Air, Inc.
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V-TWIN

Vitesse de croisière: 185 kt - 250 kt
Poids max. au décollage : 3 200 lb - 3 440 lb
Capacité de carburant: 90 gal - 100 gal

... empêcher l'avion de faire des embardées, que la vitesse diminue et qu'un virage vers la piste peut entraîner un décrochage de l'aile basse. Ce n'est pas très différent de la plupart des avions où il faut ...

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Velocity
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