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RANS
Envergure: 8,1 m
Poids max. au décollage: 600 kg
... pour le remorquage de planeurs. Il deviendra votre assistant indispensable et même votre joie. En tant que pilote de cet ULM sportif, vous apprécierez certainement sa manœuvrabilité et sa vitesse. Chaque vol sera placé sous le signe ...
... Décryptage de JK-05L Junior Le JK 05-L est un monoplan à aile haute supporté par des jambes de suspension, de construction composite à base de résines vinylester, renforcées par des fibres de verre et de carbone. Le fuselage a une forme de structure ...
Ekolot
Fisher Flying Products Inc.
... La plus rapide Le projet Syncro est basé sur un concept innovant : en termes de design et de technologie, d'aérodynamisme et de performances, et de sécurité. Ses lignes essentielles mais harmonieuses sont le fruit d'une conception innovante qui ne compromet ...
Fly Synthesis
... LSA ou ELA1. Pour ces raisons, nous avons testé le SC07 non seulement pour une MTOW de 472,5 Kg mais aussi de 517 Kg ( ULM avec flotteurs) et de 600 Kg. Pour la sécurité de notre clientèle, nous avons calculé ...
... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans les zones géographiques ...
Quicksilver Aircraft
... Le Pioneer 200 est un avion biplace, à aile basse, construit en bois - Dacron, avec un train d'atterrissage fixe et une verrière à bulles. Ses ailes sont fabriquées en deux pièces et conçues pour être faciles à monter et à démonter pour le stockage. Le ...
ALPI AVIATION s.r.l.
... Cette version est sélectionnée pour l'exportation vers les marchés de l'Union Européenne et les pays où la réglementation ULM est en vigueur avec une MTOW de 450 kg. (LTF-UL 2003 et JAR VLA) Avec l'autorité de l'aviation civile de ...
... Le SILA 450 C en quelques mots : avion métallique abordable, élégant, fiable, rapide, stable, confortable et beau. Toutes ces caractéristiques ont été développées dans un véritable avion JAR VLA de seulement 472.5Kg MTOW nommé SILA 450 C qui répond en ...
... NEXTH est une intuition, avant d'être un produit, de sa philosophie : la pure passion du vol liée à la conscience technique d'ingénierie nécessaire pour le vivre en sécurité sans empirisme, conçue et produite dans la passion de bien faire les choses. NEXT-H ...
... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le fuselage de l'avion, ...
... Ces VP ont tous la même structure de charge primaire. La structure secondaire est ce qui détermine leur différence d'apparence, et c'est là que vous pouvez utiliser vos propres idées. Pour une construction super-rapide, certains constructeurs volent seuls ...
... De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages de roues, - Cône d'hélice. En option : chauffage, parachute, radio, transpondeur... ...
AERO SERVICES -GUEPARD
BRM Construções Aeronáuticas Lda
... L'avion Martin 3 S100 est un biplace à hélice pousseur à aile haute, avec une queue en T conventionnelle et un train d'atterrissage tricycle avec roue avant. Sa structure très résistante (+6g / -4g) composée de matériaux composites (carbone, Nomex, Kevlar, ...
... Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut incorporer différents moteurs contemporains légers ...
Sonex Aircraft LLC
Atec v.o.s.
... Cet avion, monoplace à train classique, à allure de Spitfire, avec sa propre personnalité, mais facile à piloter, est construit en utilisant les matériaux composites les plus avancés, combinant ainsi pour une ...
Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,3 m
... Le verdict est tombé ! L'avion de la série REMOS GX est vraiment amusant, sûr et facile à piloter. C'est peut-être la raison la plus importante pour laquelle la série REMOS GX connaît un tel succès depuis plus de deux décennies. Plus de 450 appareils ...
Longueur: 6 255 mm
Hauteur: 2 588 mm
... TRAIL est un avion ultraléger biplace à aile haute et à empennage. Cet avion ultraléger est conçu pour les pilotes qui aiment l'aventure et la nature, et convient aux vols en terrain accidenté et en montagne. Le décollage et l'atterrissage sur des pistes ...
Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Envergure: 8,34 m
... Le Viper SD4 est un avion biplace élégant pour chaque journée ensoleillée.Idéal non seulement pour le vol de loisir, mais aussi pour un voyage plus long vers la mer. La construction tout métallique fiable et résistante du biplan Viper SD4, éprouvé par ...
Tomark Aero
Longueur: 20'08"
Envergure: 24'07"
Surface alaire: 108 ft²
... Le Corsair s'appuie sur les dernières technologies de construction légère pour combiner les performances de vol, l'agilité et l'efficacité énergétique. L'ensemble de la structure primaire est en fibre de carbone de qualité aérospatiale. Notre technologie ...
Longueur: 6,1 m
Envergure: 8,19 m
Surface alaire: 12,4 m²
... Avec le Z-602 économique, nous proposons un avion ultraléger entièrement métallique sophistiqué et de haute qualité à un prix extrêmement attractif ! Le Z-602 économique est construit dans une série standardisée avec une liste d'équipements limitée. Les ...
Roland Aircraft
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