ULM 2 places C42 C
à moteur 4 tempsde tourismemonomoteur

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Caractéristiques

Nombre de places
2 places
Motorisation
à moteur 4 temps
Application
de tourisme
Autres caractéristiques
monomoteur
Longueur

6,4 m
(20'11" )

Hauteur

2,2 m
(7'02" )

Surface alaire

11,9 m²
(128,1 ft²)

Poids à vide

279 kg, 283 kg, 291 kg
(615 lb, 624 lb, 642 lb)

Poids max. au décollage

560 kg
(1 235 lb)

Capacité carburant

65 l
(17,2 gal)

Consommation de carburant

Min: 11 l/h
(2,9 us gal/h)

Max: 15 l/h
(4 us gal/h)

Rayon d'action

760 km
(472 mi)

Vitesse maximum

188 km/h, 196 km/h, 213 km/h
(117 mph, 122 mph, 132 mph)

Vitesse de croisière

172 km/h, 182 km/h, 202 km/h
(107 mph, 113 mph, 126 mph)

Vitesse de décrochage

71 km/h
(44 mph)

Taux de montée

4 m/s, 5 m/s, 8 m/s
(13 ft/s, 16 ft/s, 26 ft/s)

Distance de décollage requise

Min: 90 m
(295'03" )

Max: 140 m
(459'03" )

Description

L'IKARUS C42C est un développement innovant basé sur la série éprouvée IKARUS C42 - profil EH haute performance avec bord d'attaque renforcé en sandwich GRP - ailettes optimisées en soufflerie standard et par simulation CFD - meilleur confort de pilotage avec les Spades et le gouvernail Flettner - meilleur refroidissement du moteur grâce à un support moteur léger à cadre tubulaire en acier haute résistance performant - meilleure étanchéité du cockpit grâce à la nouvelle conception des pare-brise et à l'intégration des portes - optimisation aérodynamique de la transition entre le fuselage et les volets d'atterrissage grâce à des revêtements des espaces Domaines d'application Utilisé pour les écoles de vol, comme avion de tourisme, comme avion de remorquage. Peut être équipé d'un moteur Rotax 912iS et d'un Rotax 914 Turbo. En option avec des flotteurs ou des skis. Equipement standard pour le C42 C moteur Rotax 80 CV | Système de sauvetage | Système d'échappement en acier inoxydable | Freins à disques hydrauliques avec frein de stationnement | Chauffage confortable et efficace de la cabine | Préchauffage du carburateur | Boîte à air avec entrée Naca | Revêtement avec film de protection supplémentaire contre les rayons UV | Verrouillage des ailes et du capot facile à inspecter | Grande ouverture du compartiment à bagages | Verrouillage de la cabine avec nouvelles poignées de porte design haute sécurité | Entrées d'air réglables dans les deux portes | Instruments de vol de base, instruments moteur, bandes décoratives inclus | Tachymètre numérique à lecture précise avec enregistrement du temps moteur | Peut également être équipé de la version spéciale pour pilotes en fauteuil roulant plus - Support moteur tubulaire - Piques - Gouvernail Flettner - Habillage de l'espace entre les volets d'atterrissage et le fuselage pour la réduction des turbulences - Ailettes légères en sandwich nid d'abeille - Compensateur de profondeur électrique avec actionnement du manche - Habillage des connexions de jambe de force

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.