Avion de voltige 330LX

monomoteurà moteur à pistonstandem

Aperçu
L'EXTRA 330LX est un monoplan de voltige biplace en tandem à voilure basse, équipé d'un train d'atterrissage classique à roulette de queue, conçu pour la compétition et la formation avancée en voltige.

Performance et rôle
Appareil acrobatique biplace apte à la compétition, adapté aux vols de concours et aux écoles de voltige :

• Optimisé pour les manoeuvres à haute charge et la précision en voltige
• Adapté à la formation de deux pilotes et aux sorties en compétition

CELLULE

• Assemblage d'ailes en fibre de carbone avec réservoir intégré
• Empennage en composite carbone
• Assemblage de fuselage en acier (1.7734)
• Roulette de queue directionnelle légère
• Ressort d'atterrissage en fibre de verre
• Canopy bulle biplace
• Tiges de commande en carbone
• Paroi pare-feu en titane

GROUPE MOTOPROPULSEUR ET HÉLICE

• Lycoming AEIO-580-B1A, 315 ch, moteur 6 cylindres
• Hélice Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25, 3 pales
• Deux pompes à carburant (1 entraînée par moteur, 1 électrique)
• Système d'échappement Gomolzig 6-en-1
• Refroidissement d'huile en système unique
• Démarreur électrique

COCKPIT

• Pédales de gouvernail réglables manuellement avec freins différenciés
• Sièges en composite moulé suivant le contour : avant fixe, arrière réglable
• Harnais de sécurité Hooker avant et arrière avec cliquet
• Ventilation par volets à commande arrière : 2 avant et 2 arrière

SYSTÈMES

• Double alimentation carburant (pompe moteur + électrique)
• Feux stroboscopiques et feux de navigation aux saumons d'aile
• Système d'alerte de décrochage électrique
• Drain du système pitot-static
• Prise pour chargeur d'entretien
• Alternateur 65 A et batterie 12 V

ÉQUIPEMENT STANDARD DU TABLEAU

• Indicateur de vitesse (kts)
• Altimètre (ft, inHg/hPa)
• Accéléromètre mécanique
• Boussole magnétique
• Indicateur de dérapage/dérive (support disponible si requis)
• Indicateur de régime numérique
• Jauges carburant analogiques
• Jauges CHT/EGT analogiques, pression et température d'huile
• Indicateur V/A numérique

DONNÉES TECHNIQUES — Dimensions
Envergure : 26,3 ft / 8,0 m
Longueur : 22,8 ft / 6,9 m
Hauteur : 8,6 ft / 2,6 m
Surface alaire : 115,2 ft2 / 10,7 m2
Facteur de charge certifié FAA / EASA : +/- 10 g

DONNÉES TECHNIQUES — Vitesses
Vitesse à ne pas dépasser (Vne) : 220 kts
Vitesse de manoeuvre (Va) (acro) : 158 kts
Vitesse de décrochage à 820 kg (1 808 lbs) (Vs) : 55 kts
Vitesse de décrochage à 950 kg (2 095 lbs) (Vs) : 60 kts

DONNÉES TECHNIQUES — Masses
Masse à vide équipée typique : 660 kg / 1 455 lbs
MTOW catégorie normale (+6/-3 g) : 950 kg / 2 095 lbs
MTOW acro deux pilotes (+8/-8 g) : 870 kg / 1 918 lbs
MTOW acro pilote seul (+10/-10 g) : 820 kg / 1 808 lbs

DONNÉES TECHNIQUES — Carburant
Capacité totale : 189 l / 49,9 gal
Carburant utilisable : 187 l / 49,4 gal
Carburant utilisable — réservoirs acro seulement : 67 l / 17,7 gal

SPÉCIFICATIONS

• Modèle : 330LX
• Marque : EXTRA
• Configuration : Biplace en tandem, monoplan de voltige à voilure basse (train classique)
• Structure principale : Ailes en fibre de carbone, empennage composite carbone, fuselage en acier
• Moteur : Lycoming AEIO-580-B1A, 315 ch
• Hélice : Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25, 3 pales
• Paroi pare-feu : Titane
• Train d'atterrissage : Ressort en fibre de verre, roulette de queue directionnelle
• Système carburant : Réservoir intégré dans l'aile, deux pompes (moteur + électrique)
• Masse à vide typique : 660 kg / 1 455 lbs
• MTOW (normale) : 950 kg / 2 095 lbs
• Certification facteur de charge : +/- 10 g
• Vne : 220 kts ; Va (acro) : 158 kts
• Vitesses de décrochage : 55 kts (à 1 808 lbs), 60 kts (à 2 095 lbs)
• Capacité carburant (total/utilisable) : 189 l / 187 l (49,9 gal / 49,4 gal)