Avions biplaces

Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 229 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... l'exploitation VFR jour/nuit et les pirouettes intentionnelles, l' avion est doté d'une avionique prête pour l'IFR. L'Explorer est prêt pour vous. le meilleur de sa catégorie L'Explorer est l' avion biplace ...

Vitesse de croisière: 335 kt
Vitesse de décrochage: 81 kt
Longueur: 36'00"

... et très efficace. Sur le PC-21, les pilotes destinés à piloter des avions de combat n'ont pas besoin de passer aux jets avant un délai beaucoup plus long que ceux qui pilotent des avions d'entraînement ...

Vitesse de croisière: 57 kt
Poids à vide : 469 kg

... United est ravie d'avoir choisi le Cirrus TRAC SR20 comme avion d'entraînement monomoteur pour sa United Aviate Academy.ce choix reflète notre engagement à préparer nos futurs commandants de bord à l'aide de technologies et de systèmes ...

Vitesse de décrochage: 55, 60 kt
Poids à vide : 660 kg
Poids max. au décollage : 950, 870, 820 kg

... monoplan de voltige biplace en tandem à voilure basse, équipé d'un train d'atterrissage classique à roulette de queue, conçu pour la compétition et la formation avancée en voltige.

Performance et rôle
Appareil ...

Vitesse de croisière: 130 mph
Vitesse de décrochage: 32 mph
Poids à vide : 880 lb

... Aperçu

Le Carbon Cub ULT représente l'évolution de l'aviation légère pour la brousse, combinant la performance de la plateforme Carbon Cub avec la simplicité opérationnelle d'un turbopropulseur régénératif. Développé pour l'ère MOSAIC, l'ULT ...

Vitesse de croisière: 181 kt
Poids à vide : 230 kg
Rayon d'action: 2 700 km

... Présentation
Configuration TURBO SHARK équipée du moteur turbocompressé EP 914Ti Gen2, optimisée pour une vitesse de croisière supérieure et un plafond opérationnel accru par rapport à la configuration de référence.

Version / moteur
TURBO ...

Vitesse de croisière: 170 kt - 190 kt
Vitesse de décrochage: 48 kt
Poids max. au décollage : 600 kg - 750 kg

... Présentation
Tarragon Aircraft est une plateforme ultralégère en fibre de carbone construite sur commande, avec motorisation, avionique, peinture et aménagement intérieur configurables. Le concept favorise une masse à vide réduite, une efficacité ...

Vitesse de croisière: 106 kt
Poids à vide : 300 kg
Poids max. au décollage : 750 kg

... Présentation
Le Bristell B23 est un avion biplace monoplan à aile basse en structure tout métal fabriqué à Kunovice, République tchèque. Homologué selon EASA CS-23 pour l'ensemble de la famille, le B23-912 dispose ...

Vitesse de croisière: 180 kt
Vitesse de décrochage: 48 kt
Poids à vide : 620 kg

... Le P-51 Mustang a fait de ses pilotes des légendes grâce à sa conception et à sa supériorité aérienne. Huit décennies plus tard, ScaleWings a revisité le Mustang pour le XXIe siècle avec un seul objectif : vous faire prendre place dans le cockpit du chasseur ...

Vitesse de croisière: 175 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg

... Grâce à notre longue expérience en matière de conception, l'A32 a été conçu comme un développement du modèle à succès A-22LS avec des caractéristiques aérodynamiques et ergonomiques améliorées. LSA classique avec une hélice de traction. Le moteur est ...

Vitesse de croisière: 300 km/h
Rayon d'action: 1 800 km

... Présentation
Le B-100C est un avion de nouvelle génération conçu par Kaelin Aero Technologies, combinant l'ADN d'un avion école avec un confort notable et une structure véritablement tout métal. Conçu pour des ...

Vitesse de croisière: 205, 182, 203, 179 mph
Poids à vide : 1 240 lb
Poids max. au décollage : 2 050 lb

... jamais conçu. Le RV-14/14A est le dernier modèle d' avion conçu par Van's Aircraft, Inc. Il s'inscrit dans la continuité - et l'amélioration - de l'héritage de Van's qui a produit les avions biplaces ...

Poids max. au décollage : 1 873 lb
Longueur: 24'05"
Hauteur: 8'00"

... de haut niveau. Un avion biplace biplace disruptif aux performances exceptionnelles. Récompensé en 2019 comme l' avion le plus innovant par Aerokurier, un magazine professionnel historique ...

Vitesse de croisière: 120 mph
Capacité de carburant: 27 gal

... artisans expérimentés afin d'atteindre la plus haute qualité pour des aventures à venir pendant toute une vie. le pilote l' avion la passion Ce qui distingue le pilote du voyageur, c'est la passion du vol. C'est l'exaltation de s'élever ...

Poids à vide : 326 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 130 l

... modèle actualisé. La flexibilité de la conception est évidente du fait qu'il peut être piloté comme un avion certifié de type restreint EASA CS-LSA, un ULM de 600 kg ou un SLSA conforme ! INTERIEUR Le nouvel intérieur ...

Poids à vide : 690, 800, 695 lb
Autonomie: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacité de carburant: 24 gal

... vers une destination lointaine ! Le Zenith CH 650 est un avion de sport léger de deuxième génération, développé spécifiquement pour les pilotes sportifs. C'est le dernier modèle de la ligne d' avions Zodiac de l'ingénieur ...

... Le SportCruiser est un avion biplace, entièrement en métal, conçu comme un monomoteur à ailes basses avec des ailes en porte-à-faux et un empennage conventionnel. Il est exploité avec succès dans plus de 30 pays à travers ...

Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg

... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, les porte- avions ...

... Présentation INTEGRAL M est une dernière génération d' avion de formation militaire conçu pour la sélection des candidats et la formation initiale des pilotes. Il propose une large enveloppe de vol, des capacités de voltige et des ...

Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg

... Le FK9 Mk VI est un croiseur polyvalent à aile haute et un avion d'entraînement, qui offre au pilote une expérience de vol confortable et sûre. Le FK9 est équipé d'ailettes qui réduisent la consommation de carburant tout en améliorant ...

... Cependant, ces dispositions peuvent être beaucoup moins vigoureuses, et dans des quelques avions sont un point faible connu et prouvé. AUCUN AILERONS Puisque l' avion a la vitesse d'approche très basse, le pilote maintient ...

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... Le kit Lightning Standard "Classic" est livré avec l'ensemble pare-feu avant pour le moteur Jabiru 3300. Cela comprend : toutes les commandes du moteur, le système de chauffage du carburateur, le système de récupération d'huile, le matériel de montage ...

Vitesse de croisière: 90 mph - 113 mph
Poids max. au décollage : 1 510, 1 430 kg
Capacité de carburant: 23 gal

... Amphibie léger sportif certifié Course d'eau au décollage : 350 ft Taux de montée : 1 100 ft/min Excellentes caractéristiques de maniabilité dans l'air et sur l'eau Capable de rouler sur du sable mou, des petits rochers et des plages à 15° de pente Une ...

Vitesse de croisière: 141 mph
Poids à vide : 1 305 lb
Poids max. au décollage : 1 950 lb

... ÉQUIPEMENT STANDARD INSTRUMENTS Gestionnaire de données moteur JPI EDM 930 Jauges de quantité de carburant (gauche et droite) Accéléromètre Indicateur de vitesse (rétroéclairé) Altimètre sensible (rétroéclairé) Compas magnétique (rétro-éclairé) AVIONIQUE Intercom ...

... Le Petrel 912i VLA est un avion d'instruction léger avec des caractéristiques de vol faciles pour les étudiants. Sa structure robuste est constituée de tubes en acier et d'un revêtement en tissu pour une maintenance facile et peu coûteuse. ...

Vitesse de croisière: 215, 210 kt
Poids à vide : 1 450 lb
Poids max. au décollage : 2 200 lb

... nouveaux endroits. L'innovation que seul Lancair peut vous apporter. Trois décennies après avoir révolutionné le monde des avions biplaces, une riche histoire d'innovation inégalée et de performance record se poursuit ...

Vitesse de croisière: 120 mph
Poids à vide : 950 lb
Poids max. au décollage : 1 650 lb

... la tête et les épaules que vous ne trouverez dans aucun kit d' avion de prix comparable. Il est adaptable aux pneus surdimensionnés, aux flotteurs, ainsi qu'aux skis, ce qui en fait l' avion pour toutes les saisons, pour ...

... Parachute ballistique Utilisant le meilleur système de descendeur de récupération dans l'industrie, la sécurité est au coeur de chaque vague. Portes coulissantes arrière Avec l'action de glissement sans heurt, les portes coulissantes arrière fournissent ...

... Vashon Ranger R7 est le premier avion conçu pour combler l'écart entre les appareils vieillissants, sous-équipés et certifiés, et les appareils légers de sport plus récents mais plus coûteux. Le Ranger est un avion 2 ...

Vitesse de croisière: 171 mph - 233 mph
Poids à vide : 1 250 lb
Capacité de carburant: 51 gal - 80 gal

... Sur la base de ses travaux antérieurs sur des avions légers innovants, le BD-1 (devenu par la suite le AA-1 Yankee d'American Aviation) et le BD-2, Jim Bede a conçu le BD-4, le premier véritable "kitplane" au monde. La conception était ...

... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a sa propre grande ...

... les chaises de style camping ou l'utilisation à des salons aériens. Un kit de conversion est également disponible pour les avions TERRIER 200 (non-Camper) déjà en vol. En une journée de travail, votre TERRIER existant peut devenir une ...

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... Ion Aircraft développe une gamme d' avions légers biplaces (tandem) adaptés à l'entraînement, au tourisme, à la croisière tout terrain, à la jalousie et à l'amusement en général... L'Ion 100 est un avion ...

... train d'atterrissage rétractable et hélice à pas variable, est le bon choix d' avion pour les pilotes qui rêvaient de piloter un warbird avec la sensation de piloter un avion de chasse militaire Grâce à sa structure robuste ...

... Rascal LS1 et LS2 sont les avions entièrement acrobatiques aériens conforme simple de sport léger deux de siège de LSA et. « C'est encore un autre mouvement courageux d'apporter l'Amérique 100% a fait Lycoming a actionné les avions ...

... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure ...

... MK25 et du MK26, l'idée est née mi-2004 de produire un Spitfire à 90% à la demande de nos clients, qui recherchaient un avion biplace confortable avec les mêmes performances que nos marques précédentes ! Tout au long ...