Avions à moteurs à pistons
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Vitesse de croisière: 155 kt
Poids à vide : 947 kg
Poids max. au décollage : 1 429 kg
... SR G7+ présente le premier système d'atterrissage d'urgence autonome au monde approuvé par la FAA et intégré à un avion monomoteur à pistons. Safe Return™ Emergency Autoland offre au pilote et aux passagers ...
CIRRUS Aircraft
... Vue d'ensemble
Le MV-75 Cheyenne de Bell est un tiltrotor de nouvelle génération développé pour le programme FLRAA de l'armée américaine. Il combine des vitesses de croisière élevées et une autonomie étendue avec une grande flexibilité opérationnelle ...
BELL HELICOPTER
Vitesse de croisière: 1 500 mph
Poids à vide : 9 207 kg
Poids max. au décollage : 21 772 kg
... Présentation
Le F-16 Block 70/72 Fighting Falcon est un
avion de combat multirôle de 4e génération modernisé, conçu pour assurer des opérations aériennes internationales jusqu'au milieu du XXIe siècle. La plateforme associe ...
Vitesse de croisière: 287 km/h
Poids max. au décollage : 1 383 kg
Rayon d'action: 1 454 km
... Le SR20/22 est un avion monomoteur léger à piston de quatre places, doté d'une cellule entièrement composite, d'un moteur à piston Continental, d'une avionique Garmin ...
Aviation Industry Corporation Of China
Vitesse de croisière: 161 kt
Poids à vide : 1 073 kg
Poids max. au décollage : 1 719 kg
... amphibies, la capacité turbocompressée du Cessna® Turbo Stationair® HD à piston est conçue pour répondre aux besoins de votre mission. Repoussant les limites du possible, l' avion Turbo Stationair® HD ne vous oblige pas ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 371 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... l' avion le plus avancé de sa catégorie ! Une affirmation audacieuse, mais l'Explorer tient ses promesses. Ses lignes épurées et sa conception efficace lui confèrent des performances supérieures avec un minimum de puissance. L'Explorer ...
Pipistrel d.o.o
Vitesse de croisière: 292, 206, 301 kt
Poids à vide : 1 692 kg
Poids max. au décollage : 2 722 kg
... Découvrez le nouveau Piper M700 Fury, le premier d'une nouvelle génération de la famille Piper M-Class, équipé du puissant moteur Pratt and Whitney PT6A-52, d'une puissance de 700 chevaux sur l'arbre, et de la technologie innovante de ...
Piper Aircraft, Inc.
Vitesse de croisière: 360, 370, 390 km/h
Vitesse de décrochage: 83, 65 km/h
Poids à vide : 295 kg
... Le TerrOne est un avion ultraléger (ULM) très performant, né de l'idée d'aller toujours plus loin, en combinant expérience et innovation. Promecc Aerospace conçoit l' avion dans les moindres détails : de l'avionique aux ...
PROMECC AEROSPACE
Poids à vide : 295 kg
Poids max. au décollage : 600, 473 kg
Longueur: 7,24 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 225 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
Longueur: 6,93 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 175 km/h
Poids à vide : 290, 345 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... A-22LS avec des caractéristiques aérodynamiques et ergonomiques améliorées. LSA classique avec une hélice de traction. Le moteur est un Rotax-912 ULS de 100 cv. Deux versions du système de commande - le manche central et les étriers ...
A-22 from Aeroprakt Ltd
Vitesse de croisière: 140 kt
Capacité de carburant: 50 gal
... maniabilité et des caractéristiques impressionnantes .. L' avion que vous voyez sur ces pages est le prototype d'essai technique RV-15. Il ne s'agit pas de la conception finale. Ce que nous apprenons de l' avion prototype ...
Vans Aircraft, Inc.
Poids max. au décollage : 1 873 lb
Longueur: 24'04"
Hauteur: 8'00"
... vol de haut niveau. Un avion biplace biplace disruptif aux performances exceptionnelles. Récompensé en 2019 comme l' avion le plus innovant par Aerokurier, un magazine professionnel historique international, Gabriél est ...
Vitesse de croisière: 120 mph
Capacité de carburant: 27 gal
... artisans expérimentés afin d'atteindre la plus haute qualité pour des aventures à venir pendant toute une vie. le pilote l' avion la passion Ce qui distingue le pilote du voyageur, c'est la passion du vol. C'est l'exaltation de s'élever ...
Poids à vide : 892 lb
Capacité de carburant: 25, 44 gal
Longueur: 23'00"
... également l' avion d'aventure le plus performant au monde. Léger et puissant, le Carbon Cub SS a rendu accessibles les clairières de montagne les plus difficiles. Il décolle en quelques longueurs d' avion et atterrit tout ...
HORUS AERO
Vitesse de croisière: 202 kt
Poids à vide : 635 kg
Capacité de carburant: 196 l
... manœuvrabilité et de précision, tout en faisant de l'Extra NG un avion "vraiment rapide". Le nom de la marque Extra est depuis longtemps synonyme de normes élevées pour fournir aux propriétaires d' avions de voltige une ...
EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
Poids à vide : 326 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
Capacité de carburant: 130 l
... modèle actualisé. La flexibilité de la conception est évidente du fait qu'il peut être piloté comme un avion certifié de type restreint EASA CS-LSA, un ULM de 600 kg ou un SLSA conforme ! INTERIEUR Le nouvel intérieur ...
Flight Design General Aviation GmbH
Poids à vide : 690, 800, 695 lb
Autonomie: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacité de carburant: 24 gal
... vers une destination lointaine ! Le Zenith CH 650 est un avion de sport léger de deuxième génération, développé spécifiquement pour les pilotes sportifs. C'est le dernier modèle de la ligne d' avions Zodiac de l'ingénieur ...
Zenith Aircraft Company
... Le SportCruiser est un avion biplace, entièrement en métal, conçu comme un monomoteur à ailes basses avec des ailes en porte-à-faux et un empennage conventionnel. Il est exploité avec succès dans plus de 30 pays à travers ...
Czech Sport Aircraft a.s.
Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg
... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, les porte- avions ...
Aviat Aircraft, Inc.
Vitesse de croisière: 100 km/h
Vitesse de décrochage: 35 km/h
Poids à vide : 110 kg
... Moteur Minari STRATOS 400 Taille du moteur : 388cc Diamètre et course : 66x56.8 Taux de compression : 11:1 Puissance maximale : 50 CV à 8000 tr/min Réduction par courroie : courroie Poly-V 1:3.1 Monocarburateur Mikuni ...
S.M.A srl
Vitesse de croisière: 194, 201 km/h
Poids à vide : 278 kg - 330 kg
Poids max. au décollage : 473 kg - 600 kg
... Le FK9 Mk VI est un croiseur polyvalent à aile haute et un avion d'entraînement, qui offre au pilote une expérience de vol confortable et sûre. Le FK9 est équipé d'ailettes qui réduisent la consommation de carburant tout en améliorant ...
BÜCKER & FUNK GMBH
Poids à vide : 450 kg
Poids max. au décollage : 750 kg
Capacité de carburant: 120 l
... BRISTELL, le constructeur tchèque d' avions légers qui a produit plus de 690 avions LSA dans le monde, a lancé le BRISTELL B23, sa nouvelle génération d' avions à ailes basses. Le B23 a été conçu pour répondre ...
BRM AERO, s.r.o.
... Accueil | Avions Avion Envoyer cette pageImprimer cette pageImprimer cette page 2-Ground-Aircraft chercheur-aussie-sous-soleil diapositive08 diapositive07 Chercheur diapositive05 diapositive04 diapositive02 diapositive01 PrécédentSuivant Le ...
... Le kit Lightning Standard "Classic" est livré avec l'ensemble pare-feu avant pour le moteur Jabiru 3300. Cela comprend : toutes les commandes du moteur, le système de chauffage du carburateur, le système de récupération ...
Arion Aircraft, LLC
Vitesse de croisière: 90 mph - 113 mph
Poids max. au décollage : 1 510, 1 430 kg
Capacité de carburant: 23 gal
... chaleur hélice Warp Drive à 3 pales Garmin G3X Touch 10″ et 7″ PFD et MFD ADS-B In et Out Coque légère en fibre de carbone Capot moteur aérodynamique Panneaux intérieurs, boîte à gants et autres aménagements Caractéristiques optionnelles ...
Progressive AeroDyne, Inc.
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