Avion de voltige Extra NG

monomoteurà moteur à pistonsmonoplace

Doté d’un châssis rigide entièrement en carbone – une autre première dans l’histoire de l’aviation acrobatique –, l’Extra NG représente véritablement un bond en avant spectaculaire en offrant à son propriétaire non seulement une silhouette d’une beauté époustouflante, mais aussi un cockpit à l’ergonomie de pointe. Il est conçu pour offrir un confort maximal au pilote et équipé d’une avionique de pointe. Son aérodynamisme amélioré lui confère une maniabilité encore plus grande et une précision de pilotage accrue, tout en faisant de l’Extra NG un avion « vraiment rapide ». La marque Extra est depuis longtemps synonyme d’excellence et offre aux propriétaires d’avions de voltige une technologie véritablement de nouvelle génération. Avec le nouveau NG, nous avons porté notre savoir-faire d’exception à un niveau encore supérieur. Le NG représente la prochaine étape dans la tradition d’expérience et d’innovation de plus de 30 ans d’Extra Aircraft. CELLULE Aile en fibre de carbone avec réservoir intégré Fuselage : monocoque en carbone Roue arrière orientable et souple Ressorts de train d’atterrissage en fibre de verre Verrière bombée biplace Tiges de commande en carbone Cloison pare-feu en titane Dispositifs de visée Libres-arbalètes réalisées par AircraftStudioDesign GROUPE MOTOPROPULSEUR ET HÉLICE Moteur Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp, 6 cylindres Deux pompes à carburant (1 entraînée par le moteur, 1 électrique) Système d’échappement Gomolzig 6-en-1 Système de refroidissement d’huile simple Démarreur électrique Flexibles légers en Téflon avec gaine ignifuge intégrée COCKPIT Siège avant en matériau composite Pédales de gouvernail avant réglables avec freins de pied différenciés Pédales de gouvernail arrière réglables avec freins de pointe différenciés Siège arrière en composite réglable, moulé selon la forme du corps Compas magnétique Compteur de vitesse Altimètre 2 bouches d’aération à cadran Trig TY91 COM Trig TT2X XPDR Siège auxiliaire Sellerie en cuir Intérieur en carbone