Escalier d'accès WTJ3600TKT

d'embarquementmobilepour passagers

Aperçu
Le WTJ3600TKT est un marchepied passager à poussée manuelle conçu avec une hauteur nominale au sol de 3600 mm et une plage de levage réglable de 2500–3600 mm. L'appareil est poussé manuellement et ne comporte pas de marchepieds motorisés.

Applications / Aéronefs compatibles

• A318, A319, A320, A321
• B707, B727, B737
• Série DC-8 (DC-8/40/50F, DC8-61/61F, DC8-62/62F, DC8-63/63F)
• IL-18

Normes

• MHT 6029-2014 («Marche passager»)
• CCAR-331SB-R1 (Administration générale de l'aviation civile de Chine)
• CCAR-140 (Administration générale de l'aviation civile de Chine)

Paramètres techniques principaux

• Dimensions hors tout (L×l×H) sans auvent : 8285 × 2220 × 3520 mm
• Taille de la plateforme : 2000 × 1400 mm
• Hauteur de levage exploitable : 2500–3600 mm (conçue 3600 mm)
• Nombre de marches : 18
• Capacité plateforme : 6 personnes (≥450 kg) ; capacité de charge max : 33 personnes (≥2500 kg)
• Poids à vide (sans auvent) : 1700 kg
• Empattement : 4030 mm ; entraxe pneus avant/arrière : 900 / 1550 mm
• Spécification pneu : 4.00-8
• Force de poussée manuelle : ≤300 N
• Vitesse max déplacement (transit) : 20 km/h ; vitesse operation : 3 km/h
• Garde au sol min : 160 mm ; diamètre de giration pour canal : 17000 mm
• Angles approche / départ / inclinaison : 33° / 5° / 23°–36°

Structure principale
L'ensemble comprend portes coulissantes, plaque arrière, corps d'échelle, mécanisme de levage (type déplacement rhomboïde), assemblage de plateforme et échelle de queue. Les portes coulissantes sont réalisées par cadre soudé inox et panneau composite aluminium, avec tubes caoutchouc anti-collision ; la plaque arrière prévoit l'installation de LED.

Utilisation et manutention

• Réglage de hauteur : mécanisme rhomboïde pour ajustements fins entre l'escalier et la trappe.
• Poussée manuelle : actionnée à la main, force requise ≤300 N ; pas de motorisation des marches.
• Maintenance : respecter MHT 6029-2014, CCAR et les procédures fabricant pour le mécanisme de levage et l'ensemble châssis/roues.