L'échelle de maintenance d'aéronefs est un type d'échelle développé par notre société. Elle est belle, légère et pratique. Elle peut être personnalisée en fonction de la hauteur de la porte de l'avion et peut répondre aux besoins actuels des ARJ21, ERJ190, B737CL, 737NG, 737MAX. Famille A320, A320NEO, B777-200F et autres modèles d'avions.
En tant qu'échelle poussée à la main, il n'y a pas de châssis ni de moteur de voiture, il n'y a donc pas de frais de carburant et d'entretien, ce qui réduit considérablement le coût d'achat, l'économie et la durabilité de la voiture. En outre, en raison de la vitesse lente de l'opération manuelle, l'accostage de la porte de l'avion est sûr, et il n'y a pas de bruit ni de pollution.
L'échelle de travail elle-même est légère en poids, légère en fonctionnement, flexible et souple en direction, elle convient à 1 ou 2 membres du personnel pour pousser l'avion à proximité, elle est donc particulièrement adaptée aux terminaux moyens et petits et aux grands aéroports internationaux et compagnies aériennes avec des zones de travail sur l'aire de stationnement.
L'échelle de travail est équipée d'un pied de soutien et d'un dispositif de freinage, ce qui renforce la stabilité et la sécurité de l'échelle de travail lorsqu'elle est accostée et utilisée sous la force d'un vent important.
La hauteur de l'échelle de travail peut être personnalisée en fonction des besoins du client, ce qui permet de l'adapter à diverses conditions de travail.
L'assemblage du corps de l'échelle est principalement composé de poutres longitudinales supérieures et inférieures, d'un cadre de fixation des marches, d'une plaque de marche, etc. La structure du corps de l'échelle est fixe, et la plaque de marche est pressée par une plaque d'aluminium antidérapante de 4 mm (pédale de queue antidérapante en option).
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