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Avion de cartographie F-16 Block 70/72
bimoteurà moteur à pistons

Avion de cartographie - F-16 Block 70/72 - LOCKHEED MARTIN CORPORATION - bimoteur / à moteur à pistons
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Caractéristiques

Applications
de cartographie
Nombre de moteurs
bimoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Vitesse de croisière

1 500 mph
(2 414 km/h)

Poids à vide

9 207 kg
(20 298 lb)

Poids max. au décollage

21 772 kg
(47 999 lb)

Longueur

15,03 m
(49'03" )

Hauteur

5,09 m
(16'08" )

Envergure

31'00"
(9,45 m)

Description

Présentation
Le F-16 Block 70/72 Fighting Falcon est un avion de combat multirôle de 4e génération modernisé, conçu pour assurer des opérations aériennes internationales jusqu'au milieu du XXIe siècle. La plateforme associe des améliorations structurelles, des systèmes avioniques avancés et une intégration de capteurs pour optimiser l'efficacité des missions air-air et air-sol.

Capacités clés
  • Radar APG-83 AESA (Northrop Grumman) offrant une grande résolution, un guidage toutes conditions et des affichages cartographiques avancés.
  • Cockpit et affichages modernisés : Center Pedestal Display (CPD) haute résolution avec cartes mobiles en couleur, affichages situationnels air-air agrandis, fonctions de zoom/panoramique et compatibilité avec affichages casque couleur/nuit.
  • Intégration capteurs et ciblage : intégration du Sniper® Advanced Targeting Pod et du Legion-ES™ IRST pour améliorer la détection, le suivi et l'efficacité de ciblage en environnement contesté.
  • Intégration armement complète : plus de 3 300 configurations certifiées de transport et largage, supportant plus de 180 types d'armes et d'emports.
  • Options cellule et propulsion : réservoirs conformes (conformal fuel tanks) pour augmenter l'autonomie sans pénalité aérodynamique significative et options de motorisation améliorée disponibles.


Fonctions opérationnelles et sécurité
Le Block 70/72 améliore la conscience du champ de bataille et la survivabilité via l'intégration de capteurs modernes, la compatibilité affichage casque et le système Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS) pour réduire le risque d'impact contrôlé au sol (CFIT).

Cellule, maintenance et durée de service
Les appareils de nouvelle production intègrent des renforcements structurels portant la durée structurelle à environ 12 000 heures de vol, soutenant une durée de service opérationnelle d'environ 40 ans pour de nombreux opérateurs et diminuant la nécessité de réparations structurelles étendues.

Chaîne d'approvisionnement intégrée et partenariats
La maintenance et le soutien reposent sur une chaîne d'approvisionnement mondiale avec une forte participation de fournisseurs internationaux et des partenariats intégrés pour la production, le soutien et l'appui industriel.

Impact économique
  • Engagement de fournisseurs domestiques et emplois directs/indirects liés à la production et au soutien.
  • Contributions économiques globales via les fournisseurs internationaux, les activités de maintien en condition et le support du programme.


Médias et ressources
Ressources disponibles : vidéos intégrées, fiches produit téléchargeables, synthèses d'upgrade et documents techniques présentant les capacités et informations programme.

Caractéristiques techniques
  • Dénomination : F-16 Block 70/72
  • Rôle : Avion multirôle avancé de 4e génération
  • Radar : Northrop Grumman APG-83 AESA
  • Avionique/Affichages : CPD haute résolution avec cartes mobiles couleur et compatibilité affichage casque
  • Capteurs/Ciblage : Intégration Sniper® Advanced Targeting Pod ; intégration Legion-ES™ IRST
  • Sécurité : Automatic Ground Collision Avoidance System (Auto GCAS)
  • Intégration armement : >3 300 configurations certifiées ; supporte >180 types d'armes/emports
  • Durée structurelle : Extension à ~12 000 heures de vol ; conception visant ~40 ans de service pour de nombreux opérateurs
  • Carburant/Portée : Réservoirs conformes disponibles pour augmenter carburant et rayon d'action avec faible pénalité aérodynamique
  • Production & Soutien : Base fournisseur globale et partenariats de chaîne d'approvisionnement intégrée
  • Perspective d'emploi : Configuré pour permettre une exploitation internationale de la flotte jusqu'en 2060 et au-delà

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.