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ULM monoplace BR-SS-503
à moteur 2 tempsécolemonomoteur

ULM monoplace
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Caractéristiques

Nombre de places
monoplace
Motorisation
à moteur 2 temps
Application
école
Autres caractéristiques
monomoteur
Longueur

19'00"
(5,79 m)

Hauteur

7'00"
(2,13 m)

Envergure

30'00"
(9,14 m)

Surface alaire

168 ft²

Poids à vide

405 lb
(184 kg)

Poids max. au décollage

1 000 lb
(454 kg)

Capacité carburant

16 gal

Vitesse de croisière

51 mph, 60 mph, 67 mph
(82 km/h, 97 km/h, 108 km/h)

Vitesse à ne jamais dépasser

81 mph
(130 km/h)

Distance de décollage requise

425'00"
(130 m)

Distance d'atterrissage requise

300'00"
(91 m)

Description

moteur rotax 503 avec boîte de vitesses "C", hélice de propulsion, EIS - Système d'information du moteur, pneus du train principal de 15" avec roues en aluminium et freins hydrauliques, train avant de 13" avec roue en aluminium, Fusées d'essieu de la roue principale en acier, Commandes latérales avec poignée de frein, Grand support moteur anti-vibration monté sur le lord, Cage de pilotage en acier et supports de nez, Supports aérodynamiques pour la sustentation et le jury avec raccords réglables, Profil aérodynamique à haute portance avec un espacement de 14" entre les nervures, Cache-trou central à coque rigide, réservoirs de carburant de 16 gallons montés sur l'aile, SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Modèle Rotax 503 Nombre de cylindres 2 Cylindrée 503 CC Puissance 54 H.P. Durée de vie recommandée 300 heures Hélice WD ADJ Charge alaire5.95 lb/ft Sièges1 Charge utile 595 lbs Charge utile avec plein de carburant 499 lbs PERFORMANCES Distance de décollage, 50 pieds Obstacle 425 ft Taux de montée 625 fpm Vitesse maximale au niveau de la mer 67 mph Distance d'atterrissage, roulage au sol 75 ft Taux de chute minimum 575 fpm Taux de descente 5.75 : 1

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.