Avion de tourisme X350 Gen II
monomoteurà moteur à pistonsbiplace

avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Applications
de tourisme
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
biplace
Catégorie
léger
Autres caractéristiques
en kit

Description

Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure en fibre de carbone testée avec un facteur de charge ultime de 12,0 g. Les réservoirs des ailes de la Gen II ont une capacité totale de carburant de 63 gallons US, soit une autonomie de 1 000 milles nautiques et une autonomie de plus de 6 heures. Ceci tient compte du taxi, du décollage et d'une réserve de carburant de 45 minutes. L'intérieur de l'avion est également l'un des plus larges sur le marché aujourd'hui, avec un intérieur en cuir en option et de nombreux compartiments à bagages, ce qui rend la Gen II parfaite pour des voyages tout terrain confortables. Le X350 Gen II utilise un moteur de 180 à 200 chevaux-vapeur et a une vitesse de croisière " économique " de 155 nœuds (178 milles à l'heure) et une vitesse de croisière " sportive " de 175 nœuds (201 milles à l'heure). Il offre une charge utile de 926 livres et 538 livres avec plein de carburant. Le kit X350 Gen II permet une grande variété de personnalisation. Il dispose d'un grand panneau avionique modulaire. L'intérieur de l'avion n'est pas structurel, ce qui donne au constructeur des possibilités presque illimitées de personnaliser l'intérieur. Pour maximiser le confort à l'intérieur de l'habitacle, le cadre de l'auvent en fibre de carbone contient des canaux d'air intégrés pour faire circuler l'air frais ou chaud à l'endroit choisi par le constructeur pour placer les sorties d'air.

---

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.