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Vitesse de croisière: 335 kt
Vitesse de décrochage: 81 kt
Longueur: 36'00"
... et très efficace. Sur le PC-21, les pilotes destinés à piloter des avions de combat n'ont pas besoin de passer aux jets avant un délai beaucoup plus long que ceux qui pilotent des avions d'entraînement ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
Vitesse de croisière: 161 kt
Poids à vide : 1 073 kg
Poids max. au décollage : 1 719 kg
... Turbo Stationair® HD à piston est conçue pour répondre aux besoins de votre mission. Repoussant les limites du possible, l' avion Turbo Stationair® HD ne vous oblige pas à choisir entre l'utilité et le confort - il élargit vos horizons ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
Vitesse de croisière: 155 kt
Poids à vide : 947 kg
Poids max. au décollage : 1 429 kg
... vol automatisés pour permettre à l' avion d'atterrir de manière autonome et en toute sécurité sans intervention du pilote. D'une simple pression sur un bouton, Safe Return™ Emergency Autoland prend le contrôle de l' avion, ...
CIRRUS Aircraft
Vitesse de croisière: 120, 133 kt
Poids à vide : 371 kg
Poids max. au décollage : 600 kg
... l' avion le plus avancé de sa catégorie ! Une affirmation audacieuse, mais l'Explorer tient ses promesses. Ses lignes épurées et sa conception efficace lui confèrent des performances supérieures avec un minimum de puissance. L'Explorer ...
Pipistrel d.o.o
Vitesse de croisière: 210 kt
Vitesse de décrochage: 65 kt
Poids à vide : 2 028 kg
... les turbopropulseurs ultra-efficaces TBM 910 et TBM 960. Hériter des qualités du Kodiak en tant qu’ avion STOL ( avion à décollage et atterrissage courts) et multi-mission, le Kodiak 900 ...
DAHER
Vitesse de croisière: 228 km/h
Poids à vide : 800 kg
Poids max. au décollage : 1 157 kg
... L'Archer® DLX est la combinaison parfaite du modèle LX magnifiquement aménagé avec l'efficacité et la flexibilité du moteur diesel Continental CD-155. L'Archer® DLX a été conçu en pensant au propriétaire privé - il offre un intérieur de luxe confortable, ...
Piper Aircraft, Inc.
Poids à vide : 295 kg
Poids max. au décollage : 600, 473 kg
Longueur: 7,24 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 225 km/h
Poids max. au décollage : 600 kg
Longueur: 6,93 m
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 190, 210, 180, 195 km/h
Poids max. au décollage : 475, 473 kg
Consommation de carburant: 14, 18,5 l/h
... production et soutien d' avions ultralégers motorisés Depuis 2008, notre passion pour l'aviation et le vol nous a conduit à investir dans une entreprise d'intégration, proposant de manière indépendante la commercialisation d'un avion ...
PROMECC AEROSPACE
Vitesse de croisière: 140 kt
Capacité de carburant: 50 gal
... maniabilité et des caractéristiques impressionnantes .. L' avion que vous voyez sur ces pages est le prototype d'essai technique RV-15. Il ne s'agit pas de la conception finale. Ce que nous apprenons de l' avion prototype ...
Vans Aircraft, Inc.
Poids à vide : 892 lb
Capacité de carburant: 25, 44 gal
Longueur: 23'00"
... également l' avion d'aventure le plus performant au monde. Léger et puissant, le Carbon Cub SS a rendu accessibles les clairières de montagne les plus difficiles. Il décolle en quelques longueurs d' avion et atterrit tout ...
HORUS AERO
Vitesse de croisière: 80 mph - 98 mph
Poids à vide : 580 lb
Autonomie: 4,6, 4,1 h
... Les performances sur terrain court sont un domaine dans lequel l' avion STOL CH 701 excelle vraiment : il peut décoller en moins de 120 pieds d'herbe non préparée ou 90 pieds de surface dure, au poids brut. La rotation est possible dès ...
Zenith Aircraft Company
Vitesse de croisière: 130 mph - 140 mph
Poids à vide : 578 kg
Poids max. au décollage : 1 020 kg
... un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, les porte- avions ...
Aviat Aircraft, Inc.
Vitesse de croisière: 200 km/h
Poids max. au décollage : 850 kg
Autonomie: 1, 1,5 h
... personnaliser ses solutions technologiques pour une large gamme d'applications adaptées à la fois aux avions existants et aux concepts futurs tels que les VTOL et les avions de transport électronique. ...
... Accueil | Avions Avion Envoyer cette pageImprimer cette pageImprimer cette page 2-Ground-Aircraft chercheur-aussie-sous-soleil diapositive08 diapositive07 Chercheur diapositive05 diapositive04 diapositive02 diapositive01 PrécédentSuivant Le ...
Vitesse de croisière: 90 mph - 113 mph
Poids max. au décollage : 1 510, 1 430 kg
Capacité de carburant: 23 gal
... Amphibie léger sportif certifié Course d'eau au décollage : 350 ft Taux de montée : 1 100 ft/min Excellentes caractéristiques de maniabilité dans l'air et sur l'eau Capable de rouler sur du sable mou, des petits rochers et des plages à 15° de pente Une ...
Progressive AeroDyne, Inc.
Vitesse de croisière: 141 mph
Poids à vide : 1 305 lb
Poids max. au décollage : 1 950 lb
... ÉQUIPEMENT STANDARD INSTRUMENTS Gestionnaire de données moteur JPI EDM 930 Jauges de quantité de carburant (gauche et droite) Accéléromètre Indicateur de vitesse (rétroéclairé) Altimètre sensible (rétroéclairé) Compas magnétique (rétro-éclairé) AVIONIQUE Intercom ...
American Champion Aircraft
Vitesse de croisière: 138 mph
Poids à vide : 667 kg
Poids max. au décollage : 1 136 kg
... Moteur : Lycoming 0-360-C1F (2000hr. TBO) Charge utile : 1030 lbs (467 kg) Atterrissage (poids léger) au-dessus d'un obstacle : 900 ft (274 m) Plus de détails Vitesse de décrochage (pleins volets / moteur coupé / poids léger) (IAS) : 35 kts (40 mph) Décollage, ...
Maule Air, Inc.
Vitesse de croisière: 110 mph - 125 mph
Poids à vide : 268 kg
Poids max. au décollage : 517 kg
... Le Tornado S intègre des matériaux et des systèmes que l'on ne trouve pas habituellement dans des avions de prix comparables. Ceci, combiné à la réputation renommée de Titan Aircraft pour ses produits de haute qualité, ses performances ...
Vitesse de croisière: 200, 240, 190, 225 kt
Poids à vide : 2 200 lb
Poids max. au décollage : 3 550 lb
... performances et plus d'options que les autres avions à 4 places. Le Mako est personnalisé, sans compromis Présenté à l'EAA AirVenture 2017, le MAKO est le nouveau design élégant de 4 places du légendaire pionnier des avions ...
Lancair International
Vitesse de croisière: 125 mph
Poids à vide : 2 100 lb
Poids max. au décollage : 1 150 lb
... L' avion radical est l'aboutissement de 32 ans d'expérience dans la conception et la construction d' avions. Ce modèle est un avion 2+2 très spacieux. Même les pilotes les plus grands trouveront qu'ils ...
Murphy Aircraft Mfg. LTD
Vitesse de croisière: 185 kt - 250 kt
Poids max. au décollage : 3 200 lb - 3 440 lb
Capacité de carburant: 90 gal - 100 gal
... empêcher l' avion de faire des embardées, que la vitesse diminue et qu'un virage vers la piste peut entraîner un décrochage de l'aile basse. Ce n'est pas très différent de la plupart des avions où il faut mettre la barre ...
Velocity
Vitesse de croisière: 171 mph - 233 mph
Poids à vide : 1 250 lb
Capacité de carburant: 51 gal - 80 gal
... Sur la base de ses travaux antérieurs sur des avions légers innovants, le BD-1 (devenu par la suite le AA-1 Yankee d'American Aviation) et le BD-2, Jim Bede a conçu le BD-4, le premier véritable "kitplane" au monde. La conception était ...
Bedecorp, LLC
... VRAI QUATRE PLACE UTILITYC'est un avion vraiment utilisable ! Les dimensions du poste de pilotage sont légèrement plus grandes que celles du très apprécié Cessna 172, et comprennent une grande aire de chargement qui a sa propre grande ...
Bearhawk Aircraft
... être construits qu'en kit. En pensant à un avion à un seul siège, j'ai toujours pensé qu'il devrait y avoir un avion avec un ensemble beaucoup plus large de compromis. La Panthère est le Burger King des avions, ...
... les chaises de style camping ou l'utilisation à des salons aériens. Un kit de conversion est également disponible pour les avions TERRIER 200 (non-Camper) déjà en vol. En une journée de travail, votre TERRIER existant peut devenir une ...
... Le X350 Gen II est un avion de sport de voltige " léger ", biplace et abordable, conçu pour les trajets de cross-country, avec un facteur de charge limite de plus 6,0 g et moins 4,0 g. Les ailes ont une structure en fibre de carbone ...
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