Avion de tourisme X-AIR
monomoteurà moteur à pistonsbiplace

Avion de tourisme - X-AIR - X-Air, LLC - monomoteur / à moteur à pistons / biplace
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Caractéristiques

Applications
de tourisme
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
biplace
Catégorie
LSA
Vitesse de croisière

Min: 85 mph
(137 km/h)

Max: 113 mph
(182 km/h)

Poids à vide

660 lb
(299 kg)

Capacité de carburant

15 gal

Description

X-Air vous invite à apprécier véritablement le vol en faisant l'expérience du vol dans le X-Air LS. Confortable et facile à piloter, le X-Air LS est l'essence même de la catégorie LSA, amusante et abordable. Ces avions SLSA sont fantastiques ! Des vols de démonstration sont disponibles à notre usine de Bend, Oregon et chez les concessionnaires régionaux. Le fondateur et concepteur de X-Air, Joel Koechlin, travaille dans le domaine de la construction aéronautique depuis près de 30 ans, du deltaplane à l'ULM en passant par les avions à trois axes. Connus pour leur superbe conception et leur facilité de vol, ils ont livré plus d'un millier d'appareils dans le monde entier. Le modèle X-Air H a servi de base au X-Air LS construit aux États-Unis, qui a obtenu le statut SLSA à l'été 2008. À PROPOS DE L'AVION S'intégrer dans un avion de sport léger peut être un défi de nos jours. Le X-Air LS est doté d'une cabine généreusement large de 43 pouces. Les sièges baquets profilés sont confortables et naturels. Pour faciliter la vie des pilotes aux longues jambes, le X-Air mesure 39 pouces du dossier du siège aux pédales du gouvernail, avec le siège en position arrière complète. L'espace pour la tête est important pour chaque pilote et le LS offre un excellent espace pour la tête du bas du siège au plafond de 37,5 pouces !

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.