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Charge maximale: 20 000 kg
Longeur: 6 580 mm
Largeur: 2 673 mm
... Présentation
Le Viking Airport Equipment PD-20 chariot-palette est conçu et fabriqué en interne pour respecter les normes IATA, BS et européennes en vigueur. Il s'agit d'un chariot à châssis monobloc soudé à haute capacité, offrant une structure ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
Charge maximale: 7 000 kg
Longeur: 3 350 mm
Largeur: 2 700 mm
... Le dolly pour palettes Viking est un châssis monobloc soudé, léger et robuste, conçu pour le transport sûr des ULD et des palettes sur les aires de trafic aéroportuaires tout en respectant les normes du secteur.
Construction et conception
- Châssis
SACO AIRPORT EQUIPMENT
Charge maximale: 7 000 kg
Longeur: 3 350 mm
Largeur: 2 700 mm
... Les transpalettes sont conçus et fabriqués par l'équipe de Viking pour répondre aux normes IATA, BS et européennes en vigueur. Le châssis soudé en une seule pièce offre une structure légère mais très robuste, avec une fabrication en acier pressé qui permet ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
Charge maximale: 2 400 kg
Longeur: 3 000 mm
Largeur: 1 730 mm
Le chariot porte-conteneurs Viking CD-54 est un châssis monobloc soudé conçu pour les opérations sur l'aire de trafic afin de transporter les conteneurs LD standard. Il est construit sur un châssis en acier à haute résistance avec des parois extérieures ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
Charge maximale: 2 500 kg - 2 500 kg
Longeur: 2 490 mm - 2 490 mm
Largeur: 1 778 mm - 1 778 mm
... la vigilance autour du chariot.
SACO AIRPORT EQUIPMENT
Charge maximale: 3 000 kg
Longeur: 4 024 mm
Largeur: 1 778 mm
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SACO AIRPORT EQUIPMENT
... Pour gérer les tailles de dispositifs à charge unitaire tels que LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Possibilité de faire pivoter LDI, LD2 et LD3 avec facilité sur dcck. Arrêts de levage simples pour retenir les conteneurs, sans leviers, câbles, pédales, etc. ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT
... La gamme de chariots porte-conteneurs de Viking Airport Equipment est conçue et fabriquée par notre équipe en interne pour répondre aux normes IATA, BS et européennes en vigueur. Ces chariots à châssis soudé en une seule pièce offrent une structure légère ...
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