L'H125 (precedentemente chiamato AS350 B3e) surclassa tutti gli altri elicotteri monomotore per prestazioni, versatilità, bassa manutenzione e bassi costi di acquisizione, pur eccellendo in ambienti alti e caldi ed estremi. Fa parte della famiglia Ecureuil di Airbus, che ha accumulato oltre 33 milioni di ore di volo in tutto il mondo
L'H125 fa parte della robusta e collaudata famiglia Ecureuil di Airbus. Circa 6.500 membri della famiglia Ecureuil (AS350, AS355, AS550, AS555, H125, H125M, EC130, H130) sono stati consegnati in quasi 120 paesi per oltre 1.900 operatori. Insieme, questi aerei hanno accumulato più di 33 milioni di ore di volo. L'H125 è il leader indiscusso della sua classe da 30 anni.
Circa 900 aerei della serie H125s (AS350 B3e) sono attualmente in servizio in tutto il mondo e sono utilizzati principalmente per missioni ad alte prestazioni in condizioni di alto e caldo.
L'H125 ha battuto i record mondiali nel corso della sua carriera. Nel 2005, l'AS350 B3 ha battuto il record mondiale di atterraggio e decollo ad alta quota, effettuato sul Monte Everest a 8.848 metri (29.029 piedi), titolo detenuto ancora oggi. Il 19 maggio 2013, l'AS350 B3 ha effettuato l'operazione di soccorso a lunga distanza più alta del mondo sul Lhotse, la quarta montagna più alta del mondo, situata nell'Himalaya, a 7.800 metri (25.590 piedi).
L'H125 è dotato di un motore turboalbero 2D Safran Arriel con un'unità di controllo digitale del motore a due canali full authority (FADEC), più un terzo canale di back-up indipendente e automatico e un avvio automatico. Il motore è dotato di un registratore di dati del motore.
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