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Elicottero 6 - 10 pers. H130
da trasporto civiledi sorveglianzaper turismo

Elicottero 6 - 10 pers. - H130 - Airbus Helicopters - da trasporto civile / di sorveglianza / per turismo
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
6 - 10 pers.
Missione
da trasporto civile, per turismo, di evacuazione medica, di sorveglianza, antincendio
Tipo di motore
a girante
Altre caratteristiche
monorotore
Raggio d'azione
500 - 1 000 km
Carico utile
1 000 - 5 000 kg
Diametro del rotore

10,69 m
(35'00" )

Peso a vuoto

1.037 kg
(2.286 lb)

Peso max al decollo

2.500 kg, 3.050 kg
(5.512 lb, 6.724 lb)

Velocità di crociera max

128 kt

Raggio d’azione

605 km
(376 mi)

Descrizione

Dalle principali destinazioni turistiche al trafficato spazio aereo sopra le città, l’elicottero monomotore H130 di Airbus (precedentemente noto come EC130 T2) è ampiamente utilizzato, tra l’altro, dai servizi di voli panoramici, dagli operatori charter e dai servizi di elisoccorso. Un volo confortevole L’H130 è un elicottero monomotore di classe intermedia progettato su misura per il trasporto passeggeri, i voli panoramici e i servizi VIP, nonché per il trasporto medico aereo e le missioni di sorveglianza. In quanto elicottero multiruolo, l’H130 dispone di una cabina spaziosa in grado di ospitare un pilota e fino a sette passeggeri. A seconda della configurazione, può trasportare fino a due piloti, una barella e da tre a quattro membri dell’equipaggio medico. Tra i miglioramenti apportati all’H130 figurano un sistema di controllo attivo delle vibrazioni e un sistema avanzato di climatizzazione; un impianto di climatizzazione migliorato; una riprogettazione della struttura interna della cabina con pavimento completamente piatto; sedili ad assorbimento di energia e l’integrazione di un sistema di alimentazione del carburante resistente agli urti. Un aggiornamento della cabina di pilotaggio dell’elicottero offre un’interfaccia uomo-macchina potenziata grazie all’integrazione del glass cockpit G500H TXi di Garmin con un sistema di visione sintetica (SVS) e il sistema di allarme e prevenzione di collisioni con il terreno (HTAWS). Una connessione wireless trasferisce automaticamente i dati di volo al termine di ogni missione. Un velivolo efficiente e potente Il rotore di coda carenato Fenestron® dell’H130 e il controllo automatico della velocità variabile del rotore contribuiscono a ridurre significativamente il livello sonoro esterno di questo elicottero. Con un livello di rumore inferiore di 6 dB rispetto ai limiti ICAO, è più silenzioso rispetto ai limiti più restrittivi definiti dal Parco Nazionale del Grand Canyon negli Stati Uniti – un punto di riferimento riconosciuto per le operazioni turistiche.

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Cataloghi

H130
H130
8 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.