Dalle principali destinazioni turistiche al trafficato spazio aereo sopra le città, l’elicottero monomotore H130 di Airbus (precedentemente noto come EC130 T2) è ampiamente utilizzato, tra l’altro, dai servizi di voli panoramici, dagli operatori charter e dai servizi di elisoccorso.
Un volo confortevole
L’H130 è un elicottero monomotore di classe intermedia progettato su misura per il trasporto passeggeri, i voli panoramici e i servizi VIP, nonché per il trasporto medico aereo e le missioni di sorveglianza. In quanto elicottero multiruolo, l’H130 dispone di una cabina spaziosa in grado di ospitare un pilota e fino a sette passeggeri. A seconda della configurazione, può trasportare fino a due piloti, una barella e da tre a quattro membri dell’equipaggio medico.
Tra i miglioramenti apportati all’H130 figurano un sistema di controllo attivo delle vibrazioni e un sistema avanzato di climatizzazione; un impianto di climatizzazione migliorato; una riprogettazione della struttura interna della cabina con pavimento completamente piatto; sedili ad assorbimento di energia e l’integrazione di un sistema di alimentazione del carburante resistente agli urti. Un aggiornamento della cabina di pilotaggio dell’elicottero offre un’interfaccia uomo-macchina potenziata grazie all’integrazione del glass cockpit G500H TXi di Garmin con un sistema di visione sintetica (SVS) e il sistema di allarme e prevenzione di collisioni con il terreno (HTAWS). Una connessione wireless
trasferisce automaticamente i dati di volo al termine di ogni missione.
Un velivolo efficiente e potente
Il rotore di coda carenato Fenestron® dell’H130 e il controllo automatico della velocità variabile del rotore contribuiscono a ridurre significativamente il livello sonoro esterno di questo elicottero. Con un livello di rumore inferiore di 6 dB rispetto ai limiti ICAO, è più silenzioso rispetto ai limiti più restrittivi definiti dal Parco Nazionale del Grand Canyon negli Stati Uniti – un punto di riferimento riconosciuto per le operazioni turistiche.
---