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Motore a pistoni 100 - 300 CV CD-135
50 - 100 CV100 - 300 kgper l'aviazione generale

motore a pistoni 100 - 300 CV
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Caratteristiche

Potenza del motore
100 - 300 CV, 50 - 100 CV
Massa a secco
100 - 300 kg
Applicazioni
per l'aviazione generale
Ciclo di combustione
a 4 tempi
Numero di cilindri
a 4 cilindri

Descrizione

Il nostro motore a pistoni a getto CD-135* per l'aviazione generale genera una potenza al decollo di 99 kW (132,8 CV). Il CD-135* è un motore turbo a 4 cilindri in linea certificato dall'EASA dall'agosto 2006 e dalla FAA dall'ottobre 2006. Il suo predecessore, il Centurion 1.7, è stato certificato dalle autorità aeronautiche europee dal maggio 2002 e dalla FAA dall'ottobre 2003. Il peso di tutti i motori CD-135* è identico a quello dei motori 1.7, consentendo una sostituzione diretta. Il CD-135* è certificato per l'uso di cherosene e diesel (DIN EN590) e funziona con i due carburanti in qualsiasi rapporto di miscela. Il motore ha un tempo di sostituzione (TBR) di 2.100 ore. motore a ciclo diesel a 4 cilindri in linea, DOHC, 4 valvole per cilindro, sistema di iniezione diretta common rail, turbo, raffreddato a liquido, FADEC, sistema di lubrificazione a carter umido e motori con riduttore. Principio di funzionamento del motore Motore turbodiesel Cilindro, configurazione 4, in linea Ingranaggio della valvola DOHC Sistema di aspirazione Iniezione diretta Common Rail Raffreddamento Raffreddamento a liquido Sistema dell'olio Sistema a carter umido Impianto elettrico Controllo digitale del motore a piena autorità (FADEC) Azionamento dell'elica Riduttore con frizione integrata (rapporto i = 1:1,69) Elica omologata elica a 3 pale di MT con passo variabile idraulico (serie MTV-6) Cilindrata 1991 cm³121,5 in³ Alesaggio 83 mm3,26 pollici

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.